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<title>Toyota Canada, Inc.: Toyota Canada</title>
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<description><![CDATA[Toyota Canada news and press releases]]></description>
<copyright></copyright>
<language>en-us</language>
<pubDate>Sat, 25 May 2013 01:59:42 GMT</pubDate>
<item>
<title>Des &#233;tudiants universitaires illustrent la r&#233;ussite du Canada dans le domaine de l’innovation automobile</title>
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<description><![CDATA[TORONTO, le 23 mai 2013 – Vous êtes curieux de savoir quelle sera la prochaine technologie automobile? Ou quels matériaux seront utilisés pour améliorer la sécurité de votre voiture? Les étudiants chercheurs du Réseau de Centres d’excellence AUTO21 travaillent sur ces questions et bien d’autres pour faire progresser la recherche automobile canadienne. Une équipe de l’Université de Toronto a été reconnue au plan national lors de la Conférence AUTO21 annuelle à Toronto (Ontario) pour sa contribution à la recherche et au développement automobile canadiens.
 
L’équipe a remporté le concours des PHQ (personnes hautement qualifiées) de Toyota Canada - AUTO21 et a été récompensée par un prix de 4 500 $. Le concours s'adresse aux étudiants chercheurs participant au Réseau de centres d'excellence AUTO21. Près de 60 équipes ont participé au concours.
 
« Toyota est fière de soutenir le concours des PHQ, car les étudiants qui y participent sont les leaders de la prochaine génération en matière d'ingénierie automobile », a déclaré Sandy Di Felice, directrice gestionnaire, Affaires externes, Toyota Canada Inc.  « La collaboration avec AUTO21 offre à Toyota un aperçu précieux dans les projets de recherche collaboratifs qui font progresser la contribution du Canada à l’industrie automobile nationale et internationale. »
 
L’équipe de l’Université de Toronto participe au projet intitulé « Mitigating GDI Particulate Emissions Through Ethanol Blends », sous la supervision du Dr James Wallace. Les membres de l’équipe sont Phillip Mireault et Manuel Ramos.
 
« Nos personnes hautement qualifiées (PHQ) ou étudiants chercheurs sont parmi les plus brillants cerveaux du Canada et de futurs chefs de file », a déclaré le Dr Peter Frise, directeur scientifique et PDG du programme AUTO21. « En travaillant à des projets collaboratifs avec l’industrie, chaque étudiant démontre des connaissances et un savoir-faire de pointe; ce faisant, il ou elle contribue à bâtir une industrie automobile durable pour le Canada. »
 
Le concours annuel des PHQ offre des prix totalisant environ 15 000 $. Seize équipes semi finalistes sont choisies à partir du nombre de participants initiaux, chaque membre d'équipe recevant un bon de 50 $ valable chez un libraire. Les semi finalistes doivent faire une présentation pour défendre leur projet. Les finalistes sont choisis à la suite de cette évaluation. Les gagnants reçoivent un prix en argent qui sera divisé parmi les membres de l'équipe. Parmi les juges, on compte des experts de l'industrie et du gouvernement et des spécialistes en matière de recherche et de développement.
 
Classement final des meilleures équipes d'étudiants :
 




Nom du projet 

Université 

Rang/prix 


Mitigating GDI Particulate Emissions Through Ethanol Blends

Université de Toronto

1er / 4 500 $


Safe Driving in Older Adults

Université Lakehead

2e / 3 500 $


Injury Prevention Through Adaptive Seat Design (équipe 1)

Université de Colombie-Britannique

3e / 2 500 $


Safety Ambulance Driver Monitoring Unit

Université LavalUniversité de Windsor

4e / 1 500 $


Injury Prevention Through Adaptive Seat Design (équipe 2)

Université de Colombie-Britannique

Mention honorable / 1 000 $
 
AUTO21 soutient près de 200 chercheurs et 350 étudiants chercheurs dans 47 universités situées partout au pays. AUTO21 compte parmi ses partenaires plus de 120 organisations publiques et privées. Bénéficiant d'un budget de recherches annuel d'environ 11 millions de dollars, AUTO21 et ses partenaires soutiennent des projets dans six domaines principaux : la santé, la sécurité et la prévention des blessures; les questions de société; les matériaux et la fabrication; les processus de conception; les groupes propulseurs, les carburants et les émissions; et les systèmes et capteurs intelligents. AUTO21 reçoit l'appui du gouvernement du Canada par le biais du programme de Réseaux de centres d'excellence, et son centre administratif est situé à l'Université de Windsor.
 
Renseignements supplémentaires :
 
Stephanie CampeauDirectrice des Affaires publiques et des CommunicationsRéseau des Centres d’excellence AUTO21Tél. : 519.253.3000, poste 4129Cellulaire : 519.890.6830
 
Sandy Di FeliceDirectrice gestionnaire, Affaires externesToyota Canada Inc.Tél. : 416.453.6505<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=706444" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Fri, 24 May 2013 18:48:09 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Toyota, marque d’automobile &#224; la plus grande valeur au monde</title>
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<description><![CDATA[Toronto, ON., (22 mai 2013)– Toyota a repris son titre de marque d’automobiles ayant le plus de valeur au monde selon le répertoire BrandZMC des 100 marques dominantes dans le monde en 2013. Au cours de la dernière année, la valeur de la marque Toyota a connu une importante hausse de 12 % pour atteindre 24,5 milliards de dollars US, ce qui en fait une des forces les plus importantes du secteur automobile.Depuis 2006, au fil des huit années de publication du rapport BrandZMC, Toyota a été couronnée six fois marque n° 1 du secteur automobile, en plus d’arriver deuxième à deux autres reprises.Selon le rapport, bien que les ventes d’automobiles se soient améliorées dans certaines régions, elles sont demeurées inférieures à ce qu'elles étaient avant la récession dans d'autres, ce qui a fait baisser la valeur globale des diverses marques. Par contre, les ventes mondiales de Toyota Motor Corporation (1) en 2012 ont connu une hausse de 22,6 % pour atteindre 9,75 millions d’unités, ce qui a contribué positivement à l’évaluation de la marque dans le rapport de cette année.BrandZ™ suggère de plus que l'évolution des valeurs des marques du secteur a été en partie infléchie par l'intérêt des clients pour les véhicules hybrides.Depuis que Toyota a mis sur le marché la Toyota Prius (le premier véhicule hybride produit en série au monde) en 1997, les ventes mondiales des modèles hybrides Toyota et Lexus ont surpassé les 5 millions d'unités. Les acheteurs canadiens ont le choix entre 11 modèles hybrides Toyota et Lexus : Toyota Prius, Prius c, Prius PHV, Prius v, Camry hybride et Highlander hybride ainsi que Lexus CT 200h, ES 300h, GS 450h, RX 450h et LS 600h L.Lexus conserve sa 10e place dans la liste des 10 marques d’automobiles ayant le plus de valeur, celle-ci se chiffrant à 3,5 milliards de dollars US.Commandée par le groupe WPP et menée par Millward Brown Optimor, l’étude BrandZMC Top 100 Most Valuable Global Brands sonde l’opinion d’environ deux millions de consommateurs de plus de 30 pays.
-30-
Pour en savoir plus sur le rapport BrandZMC Top 100 Most Valuable Global Brands 2013 :

http://www.wpp.com/wpp/marketing/brandz/brandz-2013/
 
(1) Résultats des ventes de Toyota Motor Corporation qui incluent Toyota, Lexus, Hino et Daihatsu.
 
À propos du classement BrandZMC Top 100 Most Valuable Global Brands
Développé par Millward Brown Optimor pour les entreprises qui forment le groupe WPP, le classement BrandZMC Top 100 Most Valuable Global Brands en est maintenant à sa huitième année. Il s’agit de la seule étude qui combine des mesures de la valeur d’une marque basées sur des entrevues avec plus de deux millions de consommateurs du monde entier à propos de milliers de marques desservant le consommateur ou l’entreprise et sur une analyse rigoureuse du rendement financier et commercial de chacune de sociétés étudiées (au moyen de données provenant de Bloomberg et de Kantar Worldpanel) afin d’isoler l’influence de la marque sur l’évolution des revenus et de la capitalisation boursière d’une entreprise. La perception qu’ont les consommateurs d'une marque est un facteur clé dans l’évaluation de sa valeur, parce qu’une marque est une combinaison de rendement commercial, de distribution de produits, de clarté de positionnement et de leadership. Le classement tient compte des variations régionales puisque, même dans le cas des marques véritablement mondiales, la perception de la contribution d’une marque peut différer substantiellement d’un pays à un autre. Pour accéder à d’autres documentations utiles, cliquez ici.<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=706365" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Wed, 22 May 2013 18:18:53 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Prix des 10 v&#233;hicules de choix des consommateurs sino-canadiens 2013</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/prix-des-10-v-hicules-de-choix-246287.aspx?link_page_rss=246287</link>
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<description><![CDATA[VANCOUVER, C.-B. (22 mai 2013) – Le magazine AutoNerve, première et seule publication chinoise consacrée à l’automobile au Canada, a annoncé les véhicules gagnants aux prix annuels des dix véhicules de choix des consommateurs sino-canadiens.
 
Les lecteurs ont été invités à soumettre leur vote pour choisir les 10 meilleurs modèles 2013 au moyen d’un bulletin de vote publié dans le numéro de mars/avril du magazine AutoNerve, ainsi que de bulletins offerts au Salon international de l’auto de Vancouver 2013 et publiés à la troisième de couverture du guide officiel du salon (édition en chinois).
 
Voici les modèles gagnants des prix des véhicules de choix des consommateurs sino-canadiens 2013, dont la liste a été publiée dans le numéro de mai/juin du magazine AutoNerve :
 




BMW Série 3

Lexus GS


Cadillac ATS

Mercedes Benz Classe SL


Fiat 500 Abarth

Porsche Boxter


Honda Accord

Scion FR-S/Subaru BRZ


Hyundai Santa Fe Sport

Volkswagen Golf R
 
À propos d’AutoNerve
 
Fondé en 2001, le magazine AutoNerveMD est la première et seule publication automobile professionnelle diffusée en chinois au Canada, auprès de la population chinoise croissante du pays, laquelle est actuellement de 1,5 million de personnes. AutoNerve est une marque déposée.
 
- 30 -
 <img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=706357" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Wed, 22 May 2013 15:45:29 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Le temps est venu d’inaugurer une nouvelle tradition routi&#232;re du week-end de la f&#234;te de la Reine au Canada : plus de connaissances sur la s&#233;curit&#233; pour des voyages sur route plus s&#251;rs</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/le-temps-est-venu-d-inaugurer-246146.aspx?link_page_rss=246146</link>
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<description><![CDATA[La Fondation Toyota Canada et la Fondation de recherches sur les blessures de la route encouragent les automobilistes &agrave; visiter www.cerveauabord.ca avant de prendre le volant en ce long week-endTORONTO, ON., (17 mai 2013) &ndash; Le long week-end de la f&ecirc;te de la Reine est largement consid&eacute;r&eacute; comme le d&eacute;but non officiel de l&rsquo;&eacute;t&eacute;. Que l&rsquo;on se rende au chalet, au terrain de camping ou &agrave; une r&eacute;union familiale, ce cong&eacute; tr&egrave;s attendu constitue le lancement de la saison de l&rsquo;ann&eacute;e o&ugrave; il y a le plus de monde sur la route.  
 
&laquo; Parce que tant de gens prennent la route &agrave; l&rsquo;occasion du long week-end de la f&ecirc;te de la Reine, c&rsquo;est le moment id&eacute;al pour r&eacute;fl&eacute;chir &agrave; l&rsquo;importance de la s&eacute;curit&eacute; routi&egrave;re &raquo;, a expliqu&eacute; Sandy Di Felice, directrice gestionnaire chez Toyota Canada Inc. &laquo; Les automobilistes doivent faire de la s&eacute;curit&eacute; leur priorit&eacute; absolue lorsqu&rsquo;ils prennent le volant et adopter des pratiques de conduite s&eacute;curitaires d&egrave;s qu&rsquo;ils prennent place dans leur v&eacute;hicule avec leurs passagers. &raquo;
 
&Agrave; cette fin, la Fondation Toyota Canada et la Fondation de recherches sur les blessures de la route (FRBR) encouragent tous les Canadiens &agrave; visiter www.cerveauabord.ca avant de prendre la route ce week-end. Le site web contient tout ce qu&rsquo;il faut savoir, notamment des descriptions en langage simple des technologies de s&eacute;curit&eacute; importantes qui &eacute;quipent les v&eacute;hicules modernes et des m&eacute;thodes pour maximiser leurs avantages de m&ecirc;me que des explications des comportements essentiels que les automobilistes doivent adopter pour conduire de fa&ccedil;on s&eacute;curitaire.      
 
&laquo; Le r&ocirc;le de Cerveau &agrave; bord est de dissiper les mythes et d&rsquo;armer les automobilistes d&rsquo;information pr&eacute;cise sur les &eacute;quipements de s&eacute;curit&eacute; et les habitudes de conduite prudente &raquo;, a d&eacute;clar&eacute; Robyn Robertson, pr&eacute;sident et chef de la direction de la FRBR. &laquo; Une des constatations les plus pr&eacute;occupantes de nos recherches, c'est que la majorit&eacute; des Canadiens s&rsquo;&eacute;valuent eux-m&ecirc;mes comme des conducteurs plus s&eacute;curitaires que les autres; cette opinion peut amener les gens &agrave; croire &agrave; tort que la s&eacute;curit&eacute;, c'est la responsabilit&eacute; des autres conducteurs. Il est important que chaque automobiliste se pr&eacute;occupe d&rsquo;abord de sa propre conduite et prenne de bonnes habitudes au volant en fonction de tous les types de conditions routi&egrave;res. Chaque conducteur joue un r&ocirc;le important dans la cr&eacute;ation d'un environnement plus s&ucirc;r pour tous les usagers de la route. Cerveau &agrave; bord est id&eacute;al &agrave; ce point de vue, parce que c&rsquo;est un guichet unique o&ugrave; les gens trouvent toute l&rsquo;information dont ils ont besoin pour mieux se prot&eacute;ger et mieux prot&eacute;ger les autres sur la route. &raquo;
 

&Agrave; propos de la Fondation Toyota Canada.
La Fondation Toyota Canada est une fondation de bienfaisance priv&eacute;e sans but lucratif d&rsquo;&eacute;chelle nationale qui a un engagement de longue date envers l'environnement, l'&eacute;ducation et la s&eacute;curit&eacute;. Elle soutient des organismes de bienfaisance et sans but lucratif vou&eacute;s &agrave; l'excellence dans ces domaines.  

 
&Agrave; propos de la FRBR
&Eacute;tablie en 1964, la Fondation de recherches sur les blessures de la route a pour mission de r&eacute;duire le nombre de d&eacute;c&egrave;s et de blessures li&eacute;s aux accidents de la route. Institut de recherche sur la s&eacute;curit&eacute; routi&egrave;re ind&eacute;pendant d&rsquo;&eacute;chelle nationale, la FRBR con&ccedil;oit, promeut et met en &oelig;uvre des programmes et des politiques efficaces en se fondant sur des &eacute;tudes s&eacute;rieuses. En tant qu&rsquo;organisme de bienfaisance enregistr&eacute;, la FRBR d&eacute;pend des subventions, des prix et des dons qu'elle re&ccedil;oit pour offrir ses services au public. Visitez notre site web &agrave; www.tirf.ca.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=706227" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Fri, 17 May 2013 15:13:51 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Lexus: La spectaculaire et dynamique Lexus IS 2014 offre un choix incroyable pour ce qui est du luxe, de la performance, du style et de la technologie</title>
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<description><![CDATA[(TORONTO, ON &ndash; 16 mai 2013) La sophistiqu&eacute;e nouvelle Lexus IS arrive au Canada cet &eacute;t&eacute;. Redessin&eacute;e avec passion de la calandre aux feux arri&egrave;re, la berline sport de luxe Lexus IS 2014 offre une toute nouvelle allure plus expressive, une tenue de route et une performance plus dynamiques ainsi qu&rsquo;une foule de nouvelles caract&eacute;ristiques de luxe de s&eacute;rie.  Apr&egrave;s avoir fait son choix entre deux cylindr&eacute;es et la propulsion arri&egrave;re ou la traction int&eacute;grale, l&rsquo;acheteur b&eacute;n&eacute;ficiera de commandes et d&rsquo;instruments intuitifs, d'&eacute;quipements de s&eacute;curit&eacute; de pointe de m&ecirc;me que d'un luxe et d'une commodit&eacute; bien pens&eacute;s et ax&eacute;s sur le conducteur. Tout cela est offert aux automobilistes canadiens d&eacute;sireux d&rsquo;une interpr&eacute;tation renouvel&eacute;e du luxe &agrave; partir d&rsquo;un prix sugg&eacute;r&eacute; du fabricant de seulement 37 300 $.
 
&laquo; Nous avons h&acirc;te de pr&eacute;senter la nouvelle s&eacute;rie Lexus IS aux Canadiens, et nous sommes ravis de pouvoir offrir cette spectaculaire nouvelle voiture de luxe &agrave; des prix prodigieusement avantageux &raquo;, a d&eacute;clar&eacute; Cyril Dimitris, directeur gestionnaire de Lexus du Canada. &laquo; La berline Lexus IS 2014 se d&eacute;cline en 22 variantes dont chacune offre un niveau remarquable de performance, de confort et de technologies &agrave; un prix incroyable. Parmi ces variantes, il y a dix versions F SPORT qui couvrent toutes les configurations de moteur et de syst&egrave;me d'entra&icirc;nement possibles, notre offre de mod&egrave;les F SPORT la plus diversifi&eacute;e &agrave; ce jour. Nous sommes persuad&eacute;s que ce nombre sensationnel de choix va donner &agrave; chaque acheteur canadien de berline sport de luxe une raison parfaite de faire entrer une nouvelle Lexus IS dans sa vie. &raquo;
 
En plus de la qualit&eacute;, du confort et de la s&eacute;curit&eacute; qui ont fait la r&eacute;putation de Lexus, la nouvelle berline sport de luxe IS offre un style ultra contemporain, un niveau d'&eacute;quipement in&eacute;gal&eacute; dans la cat&eacute;gorie et une performance exceptionnelle :

Choix entre un V6 de 2,5 L ou un V6 de 3,5 L.
Les deux moteurs peuvent &ecirc;tre coupl&eacute;s &agrave; un syst&egrave;me de propulsion arri&egrave;re ou de traction int&eacute;grale.
Une nouvelle direction et une nouvelle suspension arri&egrave;re inspir&eacute;es de la Lexus GS produisent un comportement routier exceptionnel.
Style ext&eacute;rieur expressif marqu&eacute; par une interpr&eacute;tation distincte de la calandre trap&eacute;zo&iuml;dale en sablier embl&eacute;matique de Lexus et par un traitement des feux de jour &agrave; DEL unique.
Nouvel habitacle ergonomique ax&eacute; sur le conducteur o&ugrave; la position de conduite a &eacute;t&eacute; abaiss&eacute;e pour plus de confort et de plaisir au volant.
Coffre agrandi et nouvelle banquette arri&egrave;re divis&eacute;e 60/40 &agrave; dossiers rabattables livrable pour plus de polyvalence de transport.

 
Mod&egrave;les F SPORT : inspir&eacute;s de la LFA et &eacute;prouv&eacute;s sur le circuit de N&uuml;rb&uuml;rgring, ce sont les premiers mod&egrave;les Lexus &agrave; offrir en option la fonction G-AI, qui fait concorder les changements de rapports aux forces G g&eacute;n&eacute;r&eacute;es pendant un virage.

Les mod&egrave;les IS F SPORT de 3,5 litres &agrave; propulsion arri&egrave;re sont maintenant &eacute;quip&eacute;s d&rsquo;une bo&icirc;te automatique 8 rapports Sport Direct Shift (SPDS) issue de la c&eacute;l&eacute;br&eacute;e Lexus IS F.
Les mod&egrave;les F SPORT offrent aussi un style int&eacute;rieur et ext&eacute;rieur sp&eacute;cial ainsi que des rehaussements de performance exclusifs, notamment des si&egrave;ges uniques con&ccedil;us pour allier l&eacute;g&egrave;ret&eacute;, confort et soutien lat&eacute;ral exceptionnel.
Interfaces humain-machine intuitives et &eacute;crans multifonctions faciles &agrave; utiliser.
Le luxueux habitacle inclut la montre analogique de Lexus et le premier emploi par Lexus de commandes &eacute;lectrostatiques.
Syst&egrave;mes de s&eacute;curit&eacute; perfectionn&eacute;s.

 
Les nombreux nouveaux &eacute;quipements de s&eacute;rie pour 2014 incluent des feux de jour &agrave; DEL d&rsquo;un design audacieux, des surfaces des si&egrave;ges de haute qualit&eacute; en NuLuxe, des si&egrave;ges sport chauffants du conducteur et du passager avant &agrave; huit r&eacute;glages assist&eacute;s, des modes de conduite s&eacute;lectionnables, des phares &agrave; HID avec lave-phares, le syst&egrave;me audio &agrave; &eacute;cran Lexus et bien plus.  Aucun autre v&eacute;hicule de la cat&eacute;gorie n&rsquo;offre un &eacute;quipement de s&eacute;rie aussi g&eacute;n&eacute;reux. Avec en plus un prix de d&eacute;tail sugg&eacute;r&eacute; qui commence &agrave; 37 300 $, ce niveau in&eacute;gal&eacute; d&rsquo;&eacute;quipement de s&eacute;rie repr&eacute;sente une valeur substantielle.
 
Les groupes F SPORT ajoutent &agrave; la IS des suspensions sp&eacute;cialement calibr&eacute;es de m&ecirc;me que de nombreux autres d&eacute;tails exclusifs, dont une calandre trap&eacute;zo&iuml;dale en sablier unique avec grille en treillis, des roues de 18 po en alliage d'aluminium distinctives inspir&eacute;es de la LFA, des si&egrave;ges avant sport avec surfaces de NuLuxe l&eacute;ger, un volant et un pommeau de levier de vitesses gain&eacute;s de cuir perfor&eacute;, des garnitures int&eacute;rieures exclusives, des seuils de porti&egrave;res en aluminium, et plus.
 
Les mod&egrave;les IS 350 sont propuls&eacute;s par un V6 de 3,5 L d&rsquo;une puissance maximale de 306 chevaux, tandis que les mod&egrave;les IS 250 re&ccedil;oivent un V6 de 2,5 L d&rsquo;une puissance maximale de 204 chevaux. Ces deux moteurs &agrave; injection directe b&eacute;n&eacute;ficient du syst&egrave;me de distribution &agrave; calage variable intelligent double, d'un papillon des gaz &agrave; commande &eacute;lectronique et bien plus.

La Lexus IS 250 RWD (PDSF de d&eacute;part de 37 300 $) est offerte en cinq versions, dont deux versions F SPORT (PDSF de d&eacute;part de 40 300 $).
La Lexus IS 250 AWD (PDSF de d&eacute;part de 39 900 $) est offerte en six versions, dont trois versions F SPORT (PDSF de d&eacute;part de 42 900 $).
La Lexus IS 350 RWD (PDSF de d&eacute;part de 44 500 $) est offerte en quatre versions, dont deux versions F SPORT (PDSF de d&eacute;part de 45 650 $).
La Lexus IS 350 AWD (PDSF de d&eacute;part de 44 000 $) est offerte en sept versions, dont trois versions F SPORT (PDSF de d&eacute;part de 47 500 $).

 
Les caract&eacute;ristiques de luxe et de performance de tous les mod&egrave;les ont &eacute;t&eacute; am&eacute;lior&eacute;es : syst&egrave;me de gestion int&eacute;gr&eacute;e de la dynamique du v&eacute;hicule (VDIM); contr&ocirc;le automatique de la temp&eacute;rature &agrave; deux zones; syst&egrave;me audio haut de gamme Lexus &agrave; huit haut-parleurs, radio satellite, prise audio USB, connectivit&eacute; BluetoothMD  et commandes au volant; r&eacute;troviseur int&eacute;rieur &eacute;lectrochromique; glaces assist&eacute;es avec glaces des porti&egrave;res avant hydrofuges; volant gain&eacute; de cuir avec palettes de changement de vitesses; syst&egrave;me sans cl&eacute; Lexus SmartAccess avec d&eacute;marrage et arr&ecirc;t &agrave; bouton-poussoir; ouvre-porte de garage int&eacute;gr&eacute;; huit coussins gonflables, trousse de premiers soins embarqu&eacute;e et six technologies de s&eacute;curit&eacute; active, dont syst&egrave;me de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule, r&eacute;gulateur de traction et r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage, et autres syst&egrave;mes de s&eacute;curit&eacute;; phares &agrave; d&eacute;charge haute intensit&eacute; &agrave; mise de niveau automatique; deux r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs chauffants &agrave; t&eacute;l&eacute;commande assist&eacute;e; et plus.
 
Pour un avant-go&ucirc;t de la nouvelle Lexus IS 2014, visitez lexus.ca.
 
&Agrave; propos de Lexus Canada
Lexus au Canada est le distributeur canadien exclusif de voitures et de v&eacute;hicules utilitaires sport de luxe Lexus par l&rsquo;interm&eacute;diaire d&rsquo;un r&eacute;seau de vente et de service regroupant 37 concessionnaires d&rsquo;un bout &agrave; l&rsquo;autre du Canada. Avec ses 13 mod&egrave;les actuellement sur le march&eacute;, dont cinq hybrides, Lexus poss&egrave;de la plus vaste gamme de v&eacute;hicules hybrides de luxe; ce qui permet aux invit&eacute;s de choisir dans le large &eacute;ventail des segments de v&eacute;hicules de luxe.<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=706178" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Thu, 16 May 2013 13:10:56 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Une usine fran&#231;aise commence la production de la Yaris destin&#233;e &#224; l’exportation vers l’Am&#233;rique du Nord</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/une-usine-fran-aise-commence-la-246108.aspx?link_page_rss=246108</link>
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<description><![CDATA[
Les exportations annuelles de 25 000 Toyota Yaris ont débuté le 6 mai 2013
Les principaux marchés d'exportation sont les États-Unis, le Canada et Porto Rico
C’est le tout premier modèle Toyota jamais fabriqué en Europe destiné à l’exportation pour le marché nord-américain
C’est la Toyota Yaris fabriquée en France à être vendue dans plus de 40 pays sur tous les continents
TORONTO, ON., (16 mai 2013) – Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) a organisé aujourd’hui une cérémonie officielle pour marquer le début de la production, le 6 mai 2013, de sa voiture compacte à succès Toyota Yaris destinée à l’exportation vers les États-Unis, le Canada et Porto Rico. Le modèle produit en France est la Yaris à essence classique. Au total, quelque 25 000 véhicules seront exportés annuellement. TMMF a investi 8 millions d’euros supplémentaires pour fabriquer la Yaris selon les exigences particulières des nouveaux marchés d’exportation.
 
Depuis la petite ville d’Onnaing, près de Valenciennes, dans le Nord de la France, TMMF exportera maintenant ses véhicules vers plus de 40 pays, parmi lesquels l’Afrique du Sud, l’Égypte, le Canada et les États-Unis d’Amérique.
 
« En nous appuyant sur plus de dix années d’expérience dans la production de voitures de haute qualité, cette Yaris est un nouveau gage de l’excellence en fabrication de TMMF» a déclaré Makoto Sano, président de TMMF. « Nous sommes fiers d’être reconnus comme un acteur de premier plan au sein de Toyota et nous sommes ravis d’avoir l’occasion de consolider la position de TMMF comme important exportateur en France. »
 
Dans son allocution lors de la cérémonie, le président-directeur général de Toyota Motor Europe Didier Leroy a déclaré : « Le nouveau marché d’exportation est une nouvelle preuve du succès des opérations de fabrication de Toyota en France. » Et d’ajouter : « Les raisons de conserver la production de voitures compactes en France sont nombreuses, mais tous les partenaires doivent collaborer ensemble pour maintenir l’avantage concurrentiel de TMMF. À Valenciennes, des ouvriers hautement qualifiés et soucieux de la qualité capables de traiter des processus de production complexes, ou encore la proximité d’excellents réseaux logistiques et de fournisseurs sont également des facteurs de succès clés. »
 
« Sachant que le Québec représente 65 % des ventes de Yaris au Canada, ce véhicule fabriqué en France est assuré de recevoir un accueil chaleureux », a déclaré Seiji Ichii, président-directeur général de Toyota Canada Inc.
 
La Toyota Yaris est devenue le premier véhicule jamais produit en France à recevoir le nouveau label « Origine France Garantie ». Ce certificat a été créé pour aider les consommateurs à identifier les produits dont au moins 50 % du prix de revient unitaire est acquis en France. À l’occasion de la cérémonie à TMMF, Yves Jégo, député français et président-fondateur de l’organisme à but non lucratif Pro France, chargé de promouvoir la marque « France » et le label « Origine France Garantie », a officiellement remis le certificat à TMMF.
 
La Toyota Yaris de 3e génération actuelle a été lancée en Europe à l’été 2011, suivie de la Toyota Yaris Hybride en juin 2012. Dans un segment B pourtant en déclin, la gamme Yaris a progressé de 27 % en 2012 par rapport à 2011, principalement grâce aux fortes ventes de la Yaris Hybride. Avec des ventes de 182 841 véhicules, la Yaris a représenté près de 22 % des ventes totales de Toyota en Europe en 2012.
 
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Pour plus de renseignements, veuillez communiquer avec :
Toyota Canada Inc.
Mme Sandy Di Felice
sdifelice@toyota.ca
M +1 416.453.6505
 <img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=706175" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Thu, 16 May 2013 11:49:06 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Toyota Canada aidera plus de jeunes Canadiens &#224; apprendre &#224; bien conduire au moyen d’un programme kartSTART &#233;largi</title>
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<description><![CDATA[Vancouver, Calgary, Toronto, Montréal et Halifax accueilleront cet été un programme unique de formation à la conduite destiné aux jeunes
 
TORONTO, ON., (10 mai 2013) – Le programme innovateur de formation des jeunes conducteurs kartSTART – rendu possible grâce au soutien de Toyota Canada – étend sa portée cette année et va aider plus de 1 000 jeunes de cinq provinces.
 
« C’est important d’apprendre jeune les techniques de conduite sécuritaires et de les appliquer intuitivement », a expliqué Sandy Di Felice, directrice, Affaires externes chez Toyota Canada Inc. « Nous sommes heureux que le programme prenne de l'expansion afin de toucher plus de jeunes Canadiens. »
 
kartSTART est un remarquable programme de formation des conducteurs conçu pour apporter à des jeunes et à leur famille des connaissances pratiques sur les phénomènes physiques liés à la conduite automobile. Le programme offre des cours d’un jour donnés par des instructeurs experts à des jeunes de 8 à 16 ans, qui prendront le volant de go-karts, une expérience qui sera une première pour la plupart d’entre eux.
 
« On n’insistera jamais assez sur l’importance de l’aspect sécurité de notre programme de formation », a déclaré l’administrateur de kartSTART, Russ Bond. « Chaque jeune qui passe par notre programme acquiert une compréhension fondamentale du comportement dynamique d'un véhicule, et ils en font l'expérience dans un véhicule à leur taille, un go-kart. C’est ce qui rend le programme si spécial. »
 
En plus de conduire des go-karts, les participants reçoivent des explications sur les plus récents développements des technologies de sécurité active et passive intégrées aux véhicules Toyota, dont le réputé Système de sécurité Star de Toyota. Le Système de sécurité Star de Toyota se compose du système de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC), du régulateur de traction (TRAC), du système de freins antiblocage (ABS), du répartiteur électronique de force de freinage (EBD), du système d'assistance au freinage (BA) et de la technologie d’arrêt intelligent (SST).
 
Calendrier du programme 2013
 
kartSTART Chilliwack, Colombie-Britannique
16 juillet17 juillet
18 juilletEndroit : Greg Moore Raceway
 
kartSTART Calgary, Alberta
22 juillet
23 juillet
24 juillet
Endroit : Calgary Kart Club
 
kartSTART Innisfil, ON
28 juillet29 juillet30 juillet31 juilletEndroit : Sunset Speedway
 
kartSTART Montréal, QC
7 août
8 août
9 août
Endroit : Autodrome St-Eustache
 
kartSTART Halifax, Nouvelle-Écosse
12 août13 août14 aoûtEndroit : Scotia Speed World
 
Pour plus de renseignements sur le programme kartSTART ou pour s’y inscrire, rendez-vous à : www.kartSTART.ca.
 
À propos de Toyota Canada Inc.
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota offre la gamme de véhicules de tourisme la plus éconergétique au Canada, qui comprend la plus grande sélection de véhicules de technologie de pointe de l’industrie et dont le fer de lance est la Toyota Prius. Forts d’une riche tradition de respect de l’environnement, Toyota Canada Inc. et ses concessionnaires s'associent à des organismes qui partagent leurs valeurs, comme Evergreen et, par le biais de la Fondation Toyota Canada, le Jour de la Terre Canada, Scientists in School et la Fondation de recherche sur les blessures de la route, pour faire toujours mieux là où nous habitons, où nous travaillons et où nous nous divertissons. TCI a son siège social à Toronto, des bureaux régionaux à Vancouver, Calgary, Montréal et Halifax, et des centres de distribution des pièces à Toronto et Vancouver.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=706046" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Fri, 10 May 2013 15:12:08 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Toyota Motor Corporation annonce les r&#233;sultats financiers de fin d'exercice pour l'exercice financier se terminant le 31 mars 2013</title>
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<description><![CDATA[TOYOTA CITY, Japon, 8 mai 2013 &mdash; Toyota Motor Corporation annonce aujourd'hui ses r&eacute;sultats financiers pour l'exercice financier se terminant le 31 mars 2013.Pour la documentation compl&egrave;te sur l'exercice financier 2013 :
 
http://www.toyota-global.com/investors/financial_result/2013/
 
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 <img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=705957" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Wed, 08 May 2013 15:13:47 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Les &#233;tudiants du secondaire sont maintenant admissibles &#224; un nouvel incitatif qui leur permettra de faire l’acquisition d’une Scion</title>
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<description><![CDATA[Scion Canada élargit son Programme pour diplômés en y incluant les étudiants du secondaire et offre un rabais de 1 000 $ et une réduction des taux de financement et de location
 

TORONTO, Ont., (7 mai 2013) – La gamme de véhicules abordables Scion devient encore plus alléchante pour les nouveaux diplômés des collèges, cégeps, universités du Canada et, pour la première fois, des écoles secondaires.
 
Le nouveau Programme pour diplômés Scion offre une allocation de 1 000 $ pour l’achat ou la location d’une Scion iQ, xD, xB, tC ou FR-S. De plus, les diplômés d’un collège, d’un cégep ou d’une université sont admissibles à une réduction de leur taux de location ou de financement.
 
« Avec notre nouveau Programme pour diplômés Scion, nous sommes fiers d’aider la prochaine génération d’automobilistes canadiens en leur offrant un soutien financier au moment où ils en ont le plus besoin », a déclaré Cyril Dimitris, directeur gestionnaire de Scion Canada. « Pour les diplômés, nous avons rendu l’acquisition d’une Scion plus facile que jamais auparavant. »
 
Les étudiants diplômés d’une école secondaire au cours des quatre dernières années et ceux qui sont inscrits à un programme postsecondaire accrédité dont le diplôme sera remis dans les quatre mois qui suivent ou qui leur a été remis au cours des quatre dernières années sont admissibles au programme, lequel sera en vigueur jusqu’au 30 septembre 2013. Tous les modèles Scion sont admissibles aux rabais exclusifs offerts par ce programme.
Pour de plus amples renseignements, visitez le www.scion.ca/grad.
 
À propos de Scion Canada
Scion est le distributeur canadien exclusif des véhicules Scion tC, xB, xD, iQ et FR-S, par l’entremise d’un réseau de vente et de service comprenant 88 concessionnaires partout au Canada. Tous les véhicules Scion sont vendus avec un équipement complet, y compris le Système de sécurité Star de Scion. Appuyée par Toyota, Scion est fondée sur la passion et est engagée à offrir qualité, style et performance. Renseignez-vous au sujet de Scion sur le www.scion.ca ou le www.facebook.com/scioncanada.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=705906" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Tue, 07 May 2013 13:53:01 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>L’imagination en mouvement : Lexus hausse son obsession du design au niveau suivant</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/l-imagination-en-mouvement-lexus-245838.aspx?link_page_rss=245838</link>
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<description><![CDATA[Un nouveau magazine mode de vie, de nouveaux courts-métrages et une nouvelle campagne de publicité marquent le lancement canadien
 

TORONTO, ON, (6 mai 2013) – La recherche constante de l’innovation que mène Lexus comprend une obsession pour l’excellence du design, dont les fruits les plus récents ont été de nouveaux véhicules aux lignes merveilleusement fluides, aux phares et aux feux arrière uniques et à la calandre trapézoïdale en sablier distinctive.
 
Ces attributs visuels attrayants (tout d'abord apparus sur la toute nouvelle Lexus GS 2013 et dont l’évolution suivante embellira la berline sport Lexus IS 2014 très attendue, qui arrivera au Canada cet été) démontrent comment un excellent design transcende les frontières pour répondre aux aspirations des passionnés d’automobiles.
 
L’évolution de la marque Lexus a aussi donné naissance à une série d'activités de communication visant à renforcer le message que Lexus est une entreprise passionnée de design qui recherche constamment l’excellence en ingénierie. À cette fin, nous avons lancé une nouvelle campagne mondiale, qui aura évidemment son volet canadien.
 
Sous le slogan « L’imagination en mouvement », Lexus soutient le design par le biais de diverses initiatives :

Un nouveau magazine mode de vie, Beyond par Lexus, contiendra de l’information sur les véhicules Lexus ainsi que des articles sur les voyages, l’architecture, l’art et le design. Publié deux fois l'an, le magazine sera distribué en anglais et en français au Canada. Une version numérique sera mise en ligne à lexus.ca plus tard au cours du mois.
Cinq courts-métrages vont explorer le thème « La vie est merveilleuse ». Dans le cadre de ce projet, Lexus a collaboré avec The Weinstein Company afin de soutenir cinq réalisateurs émergeants issus de diverses régions du monde; nous leur avons demandé de donner vie à cinq merveilleuses histoires. Leurs courts-métrages vont faire leurs débuts en accompagnement de divers films en salle, puis seront diffusés sur lexus-int.com plus tard cette année.
Une campagne mondiale de publicité dont le thème est « Amazing in Motion » (en français L’imagination en mouvement) sera lancée dans les médias canadiens le 6 mai. Cette campagne mettra en scène de spectaculaires figures humaines plus grandes que nature. Ces figures ont été créées grâce à un alliage d’artisanat inspiré et d'impression 3‑D haute technologie. Des matériaux qu'emploie Lexus dans la finition intérieure de ses voitures, dont du bambou et du noyer, de même que de la peinture extérieure Lexus ont été utilisés dans la construction des figures.
Le Prix de design Lexus est une compétition qui vise à inspirer la prochaine génération de designers en leur donnant l’occasion de démontrer leur créativité et d’être récompensés pour leurs accomplissements. Pour plus de renseignements sur ce prix, visitez le site lexus.ca.
« La marque Lexus soulève l'émotion par la qualité exceptionnelle de son design et de sa conception technique », a déclaré Cyril Dimitris, directeur gestionnaire de Lexus Canada. « Par le biais de nouvelles activités emballantes, nous communiquons ce message au monde entier de manières nouvelles et innovantes que nous sommes très heureux de partager avec tous les Canadiens d'un océan à l'autre. »
 
À propos de Lexus Canada
Lexus au Canada est le distributeur canadien exclusif de voitures et de véhicules utilitaires sport de luxe Lexus par l’intermédiaire d’un réseau de vente et de service regroupant 36 concessionnaires d’un bout à l’autre du Canada. Avec ses 13 modèles actuellement sur le marché, dont cinq hybrides, Lexus possède la plus vaste gamme de véhicules hybrides de luxe; ce qui permet aux invités de choisir dans le large éventail des segments de véhicules de luxe. Dans l’Étude sur la qualité initiale 2011 de J.D. Power and Associates, Lexus a remporté plus de prix de segment que tout autre constructeur, soit quatre au total.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=705871" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Mon, 06 May 2013 15:57:26 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Toyota: Le nouveau 4Runner 2014 pr&#233;sente une conception ext&#233;rieure robuste fid&#232;le &#224; son h&#233;ritage hors route authentique</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/toyota/le-nouveau-4runner-2014-pr-sente-245747.aspx?link_page_rss=245747</link>
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<description><![CDATA[
Raffinement accru de l&rsquo;int&eacute;rieur; possibilit&eacute; de deux ou trois rang&eacute;es 
Performance hors route avec carrosserie sur cadre 
Caract&eacute;ristiques audio et de connectivit&eacute; perfectionn&eacute;es 

 
Toronto, ON, 2 mai 2013 - - Pendant pr&egrave;s de trois d&eacute;cennies, le VUS de taille interm&eacute;diaire Toyota 4Runner a &eacute;t&eacute; un mod&egrave;le de fiabilit&eacute; pour les amateurs de conduite hors route &agrave; la recherche d&rsquo;un VUS ultra robuste pouvant aller n&rsquo;importe o&ugrave;. Actuellement &agrave; sa cinqui&egrave;me g&eacute;n&eacute;ration, le 4Runner demeure l&rsquo;un des seuls VUS interm&eacute;diaires v&eacute;ritables. Et le 4Runner 2014 redessin&eacute; pr&eacute;sente une nouvelle conception ext&eacute;rieure robuste, des raffinements int&eacute;rieurs qui bonifient le confort et la commodit&eacute; sans rien sacrifier aux performances et &agrave; l&rsquo;excellente valeur qui ont fait sa renomm&eacute;e.  Le 4Runner associe une robuste construction &agrave; carrosserie sur cadre &agrave; des technologies de suspension &eacute;volu&eacute;es qui assurent des capacit&eacute;s hors route optimales avec un roulement et un confort doux que l&rsquo;on aurait plus tendance &agrave; associer &agrave; des v&eacute;hicules multisegments. Le 4Runner 2014 se d&eacute;cline en trois versions : la tr&egrave;s bien &eacute;quip&eacute;e SR5 offrant un excellent rapport qualit&eacute;-prix; la version Limited tout en haut de la gamme et une version Trail pour ceux qui recherchent des capacit&eacute;s hors route maximums. La troisi&egrave;me rang&eacute;e de si&egrave;ges en option sur les versions SR5 et Limited permet d&rsquo;accueillir jusqu&rsquo;&agrave; sept personnes &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur.  Les propri&eacute;taires du 4Runner auront le choix d&rsquo;un 4 X 4 temporaire ou d&rsquo;un 4 X 4 multimodes permanent avec diff&eacute;rentiel central verrouillable. Tous les mod&egrave;les sont &eacute;quip&eacute;s du puissant V6 de 4,0 litres d&eacute;veloppant 270 chevaux jumel&eacute; &agrave; une transmission automatique ECT-i &agrave; cinq rapports; et le 4Runner continuera d&rsquo;&ecirc;tre l&rsquo;un des rares v&eacute;hicules &agrave; offrir un bo&icirc;tier de transfert.   La conception ext&eacute;rieure robuste du 4Runner projette son h&eacute;ritage hors route avec des raffinements haut de gamme Le 4Runner rajeuni pr&eacute;sente une calandre redessin&eacute;e communiquant une apparence plus robuste et agressive. Cela comprend une calandre muscl&eacute;e et des phares fum&eacute;s plus dynamiques pour un aspect plus affirm&eacute;. Les versions SR5 et Trail comportent une garniture de calandre de couleur assortie et un pare-chocs avant de couleur assortie entour&eacute; de phares antibrouillards mont&eacute;s dans des incrustations aux angles marqu&eacute;s qui se prolongent des phares vers le bas jusqu&rsquo;au pare-chocs.   La version Trail pr&eacute;sente des nouveaux pare-chocs et des &eacute;vasements d&rsquo;aile de couleur assortie et elle continue de se distinguer gr&acirc;ce &agrave; sa prise d&rsquo;air agressive sur le capot et des accents peints argent sur les pare-chocs avant et arri&egrave;re. Toutes les versions continuent d&rsquo;&ecirc;tre &eacute;quip&eacute;es de s&eacute;rie d&rsquo;un porte-bagages de toit.   En plus de la nouvelle calandre distinctive, la conception avant haut de gamme de la version Limited la d&eacute;marque du lot avec une garniture de calandre plaqu&eacute;e chrome et d&rsquo;un pare-chocs avant chrom&eacute; qui se prolonge jusqu&rsquo;aux encadrements des phares antibrouillards. La moulure lat&eacute;rale, le porte-bagages de toit et le pare-chocs arri&egrave;re sont &eacute;galement garnis de chrome. Les phares, auparavant &agrave; halog&egrave;ne, sont maintenant de type &agrave; projecteur, avec les phares et les feux combin&eacute;s arri&egrave;re redessin&eacute;s comportant dor&eacute;navant des feux &agrave; DEL sur toutes les versions du 4Runner.   Les versions SR5 et Trail seront port&eacute;es sur des roues en alliage de 17 pouces pr&eacute;sentant chacune une nouvelle conception, tandis que la version Limited continue d&rsquo;&ecirc;tre port&eacute;e sur des roues en alliage de 20 pouces, qui sont maintenant peintes en noir avant leur usinage pour rehausser le contraste. Toutes les versions continueront d&rsquo;&ecirc;tre &eacute;quip&eacute;es de s&eacute;rie d&rsquo;un pneu de secours pleine grandeur.  Le 4Runner 2014 sera disponible en huit couleurs ext&eacute;rieures avec quelques nouveaux coloris : Blanc super; Noir attitude m&eacute;tallis&eacute;; Rouge Barcelona m&eacute;tallis&eacute; et Bleu nautique m&eacute;tallis&eacute;. Ces coloris se joindront aux coloris retenus des mod&egrave;les ant&eacute;rieurs : Blizzard nacr&eacute;, Argent classique m&eacute;tallis&eacute;; Gris magn&eacute;tique m&eacute;tallis&eacute; et Noir.    Le nouvel am&eacute;nagement int&eacute;rieur pr&eacute;sente un style raffin&eacute; avec le confort qu&rsquo;on attendrait d&rsquo;un VUS de taille interm&eacute;diaire  Les mises &agrave; jour apport&eacute;es &agrave; la carrosserie du 4Runner sont compl&eacute;t&eacute;es par des touches de raffinement &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur. Les versions SR5 et Trail ajoutent toutes deux de s&eacute;rie des garnitures de porti&egrave;res aux surfaces souples et un volant gain&eacute; de cuir, et un pommeau de levier de vitesses gain&eacute; de cuir fournit une sensation et une atmosph&egrave;re haut de gamme.  La version SR5 re&ccedil;oit une nouvelle instrumentation Optitron qui se caract&eacute;rise par sa luminosit&eacute; et par sa haute visibilit&eacute;; on y trouve l&rsquo;indicateur de vitesse, le tachym&egrave;tre, les indicateurs de tension, de niveau de carburant et de temp&eacute;rature de liquide de refroidissement, plus un &eacute;cran multifonctions offrant des fonctions multiples. Un syst&egrave;me de r&eacute;troaction sur la conduite &eacute;co&eacute;nerg&eacute;tique permet au conducteur de surveiller la consommation de carburant en temps r&eacute;el. Sur la version 4Runner Trail, une console au plafond &agrave; acc&egrave;s ais&eacute; permet de regrouper de fa&ccedil;on efficace les commandes hors route en un seul endroit. Une boussole et un indicateur de temp&eacute;rature ext&eacute;rieure ajoutent &agrave; la fonctionnalit&eacute;. Un syst&egrave;me de climatisation &agrave; commande manuelle est de s&eacute;rie sur les versions SR5 et Trail; la version Limited comporte quant &agrave; elle un syst&egrave;me de contr&ocirc;le automatique de la temp&eacute;rature &agrave; deux zones.   Pour les passagers de la deuxi&egrave;me rang&eacute;e, la forme sculpt&eacute;e du dossier de si&egrave;ge avant fournit de l&rsquo;espace additionnel pour les genoux. Les si&egrave;ges de deuxi&egrave;me rang&eacute;e, qui int&egrave;grent un accoudoir central, s&rsquo;inclinent individuellement jusqu&rsquo;&agrave; 16 degr&eacute;s en quatre &eacute;tapes pour le confort maximum du passager. La configuration 40/20/40 des si&egrave;ges de la deuxi&egrave;me rang&eacute;e pr&eacute;sente &eacute;galement un m&eacute;canisme &agrave; une touche qui facilite l&rsquo;acc&egrave;s &agrave; la troisi&egrave;me rang&eacute;e. Une troisi&egrave;me rang&eacute;e de si&egrave;ges est disponible sur les versions SR5 et Limited et pr&eacute;sente des si&egrave;ges spacieux offrant un excellent soutien.   La version SR5 est livr&eacute;e de s&eacute;rie avec des si&egrave;ges confortables recouverts de tissu disponibles en couleur Graphite ou Noir. Des si&egrave;ges SofTex sont disponibles sur la version SR5 et sont de s&eacute;rie sur la version Trail offrant une sensation souple et riche. Nouveaut&eacute; pour 2014, la version SR5 ajoute de s&eacute;rie un si&egrave;ge du conducteur &agrave; huit r&eacute;glages assist&eacute;s.   La version Limited est &eacute;quip&eacute;e de s&eacute;rie d&rsquo;un int&eacute;rieur garni de cuir avec de nouveaux si&egrave;ges ventil&eacute;s pour le conducteur et le passager avant en couleur Noir et en Bois rouge, cette derni&egrave;re &eacute;tant une nouveaut&eacute;. Les si&egrave;ges avant sont &eacute;galement chauff&eacute;s avec si&egrave;ge du conducteur &agrave; huit r&eacute;glages assist&eacute;s avec support lombaire assist&eacute; et si&egrave;ge du passager &agrave; quatre r&eacute;glages assist&eacute;s. Les deux si&egrave;ges avant comportent dor&eacute;navant de s&eacute;rie un syst&egrave;me de m&eacute;morisation.    Le puissant V6 de 4,0 litres offre des capacit&eacute;s presque illimit&eacute;es au 4Runner  Le V6 de 4,0 litres du 4Runner g&eacute;n&egrave;re une puissance de 270 chevaux et un couple de 278 lb-pi. Le syst&egrave;me double de distribution &agrave; calage variable intelligent (VVT-i) optimise le couple sur toute la plage de fonctionnement du moteur. La capacit&eacute; de remorquage maximum est de 2 268 kg (5 000 lb) et tous les v&eacute;hicules comportent un attelage de remorquage int&eacute;gr&eacute; avec faisceau de c&acirc;blage en &eacute;quipement de s&eacute;rie. La consommation estim&eacute;e sera communiqu&eacute;e &agrave; l&rsquo;approche de la date de lancement.    Le 4Runner offre un parfait &eacute;quilibre entre capacit&eacute; hors route totale et tenue de route civilis&eacute;e pour la ville  Une suspension avant ind&eacute;pendante &agrave; double bras triangulaire, combin&eacute;e avec une direction &agrave; cr&eacute;maill&egrave;re &agrave; d&eacute;bit variable, conf&egrave;re au 4Runner une commande pr&eacute;cise sur les routes accident&eacute;es. Des amortisseurs &agrave; gaz &agrave; ressorts h&eacute;lico&iuml;daux aux quatre roues procurent un roulement confortable et une tenue de route stable. La suspension arri&egrave;re &agrave; quatre tiges optimise l&rsquo;articulation de l&rsquo;essieu en situation hors route, tout en assurant un roulement doux pour les passagers des si&egrave;ges arri&egrave;re sur route et hors route.   La version Limited est &eacute;quip&eacute;e de s&eacute;rie du syst&egrave;me de suspension X-REAS qui rehausse d&rsquo;autant plus la performance, le confort et le contr&ocirc;le. Avec le syst&egrave;me X-REAS, le nouveau 4Runner prend les virages de fa&ccedil;on plus stable et plus en douceur et franchit plus ais&eacute;ment les surfaces irr&eacute;guli&egrave;res. Le syst&egrave;me X-REAS r&egrave;gle automatiquement la fermet&eacute; de chaque amortisseur dans les virages ou les surfaces irr&eacute;guli&egrave;res. Le syst&egrave;me utilise un amortisseur de contr&ocirc;le central pour relier les amortisseurs entre eux, ce qui r&eacute;duit sensiblement la vitesse angulaire de lacet et le tangage en compensant les donn&eacute;es contradictoires.   Les mod&egrave;les 4Runner SR5 et Trail sont &eacute;quip&eacute;s de s&eacute;rie d&rsquo;un syst&egrave;me &agrave; quatre roues motrices temporaires &agrave; deux vitesses avec position de point mort, ce qui maximise l&rsquo;&eacute;conomie de carburant lorsqu&rsquo;une configuration 4 X 4 n&rsquo;est pas requise. Le 4Runner Limited est &eacute;quip&eacute; d&rsquo;un syst&egrave;me &agrave; quatre roues motrices permanentes avec diff&eacute;rentiel central verrouillable dot&eacute; d&rsquo;un s&eacute;lecteur &agrave; trois modes mont&eacute; sur le bloc central.   Le syst&egrave;me A-TRAC est d&eacute;sormais de s&eacute;rie sur tous les mod&egrave;les. Ce syst&egrave;me transmet la force motrice aux roues qui sont en contact avec la route, ce qui rend les irr&eacute;gularit&eacute;s et la chauss&eacute;e glissante imperceptibles pour le conducteur. La version Trail est dot&eacute;e de s&eacute;rie d&rsquo;un diff&eacute;rentiel arri&egrave;re &agrave; verrouillage &eacute;lectronique.   La version Trail est con&ccedil;ue pour maximiser les performances hors route avec des angles de porte-&agrave;-faux avant et arri&egrave;re sup&eacute;rieurs, une garde au sol plus &eacute;lev&eacute;e et toute une s&eacute;rie d&rsquo;am&eacute;liorations fonctionnelles destin&eacute;es aux amateurs d&rsquo;activit&eacute;s de plein air les plus exigeants. La version Trail offre de s&eacute;rie le syst&egrave;me de suspension cin&eacute;tique dynamique(KDSS).  Ce syst&egrave;me am&eacute;liore radicalement la capacit&eacute; de franchissement en d&eacute;connectant de fa&ccedil;on dynamique les barres stabilisatrices pour accro&icirc;tre le d&eacute;battement des essieux et am&eacute;liorer l&rsquo;articulation de la suspension sur terrain lent et difficile.  Le r&eacute;gulateur de vitesse lente (CRAWL) de Toyota est &eacute;galement de s&eacute;rie sur la version Trail. Il maintient une vitesse appropri&eacute;e qui permet au conducteur de ma&icirc;triser le v&eacute;hicule et qui r&eacute;duit au minimum la charge au niveau des &eacute;l&eacute;ments du groupe propulseur et de la suspension.  Lorsque le bo&icirc;tier de transfert est en gamme basse, le r&eacute;gulateur de vitesse lente contr&ocirc;le la vitesse et la puissance du moteur (ainsi que la force de freinage) pour propulser le v&eacute;hicule en marche avant ou en marche arri&egrave;re &agrave; l&rsquo;un des cinq r&eacute;glages de basse vitesse. Le conducteur peut ainsi se concentrer sur les man&oelig;uvres de conduite lors du franchissement d&rsquo;obstacles ou de pentes prononc&eacute;es sans avoir &agrave; jouer avec les p&eacute;dales d&rsquo;acc&eacute;l&eacute;rateur ou de frein.    La version Trail comporte &eacute;galement un syst&egrave;me de s&eacute;lection multiterrain qui permet au conducteur de s&eacute;lectionner le contr&ocirc;le du patinage des roues en fonction du terrain. Sur terrain meuble, ou dans le sable ou la boue, ce syst&egrave;me autorise un niveau de patinage des roues plus &eacute;lev&eacute; que d&rsquo;habitude, ce qui est un avantage pour le v&eacute;hicule. En revanche, sur les bosses ou sur le roc, le patinage des roues est r&eacute;duit, le syst&egrave;me remplit alors le r&ocirc;le d&rsquo;un diff&eacute;rentiel &agrave; glissement limit&eacute;. Le r&eacute;glage bosses BO (Mogul) convient aux man&oelig;uvres de mont&eacute;e ou de descente sur terrain tr&egrave;s accident&eacute; comme les foss&eacute;s, les pentes et les arr&ecirc;tes.   Tous les mod&egrave;les sont &eacute;galement &eacute;quip&eacute;s du dispositif d&rsquo;assistance au d&eacute;marrage en pente (HAC) de s&eacute;rie, qui procure une ma&icirc;trise suppl&eacute;mentaire pour la conduite hors route en immobilisant le v&eacute;hicule lors du d&eacute;marrage sur une pente raide ou une surface glissante. Tous les mod&egrave;les 4Runner sont &eacute;quip&eacute;s de s&eacute;rie du dispositif d&rsquo;assistance en descente (DAC). Il est con&ccedil;u pour augmenter la capacit&eacute; de descente &agrave; bas r&eacute;gime en maintenant le v&eacute;hicule &agrave; une vitesse d&eacute;termin&eacute;e sans intervention du conducteur.
 
Polyvalence et commodit&eacute; assurent confort et fonction utilitaire  Un vaste &eacute;ventail de caract&eacute;ristiques de commodit&eacute; et de configuration de si&egrave;ges polyvalente conf&egrave;re aux passagers du 4Runner 2014 un grand niveau de confort et de caract&eacute;ristiques utilitaires. Des si&egrave;ges de deuxi&egrave;me rang&eacute;e rabattables &agrave; plat assurent un niveau de chargement plat sur le 4Runner, et il n&rsquo;est pas n&eacute;cessaire de retirer les appuis-t&ecirc;te pour rabattre les si&egrave;ges &agrave; plat. Les si&egrave;ges de troisi&egrave;me rang&eacute;e en option sont divis&eacute;s 50/50 et se rabattent &agrave; plat. Les si&egrave;ges peuvent &ecirc;tre rabattus depuis les c&ocirc;t&eacute;s ou de l&rsquo;arri&egrave;re au moyen de leviers &agrave; une touche s&eacute;par&eacute;s. Gr&acirc;ce &agrave; cet am&eacute;nagement, l&rsquo;espace de chargement a &eacute;t&eacute; accru sans qu&rsquo;il soit n&eacute;cessaire d&rsquo;enlever les si&egrave;ges et il permet en plus de ranger plus facilement des articles plus longs.   Un syst&egrave;me d&rsquo;accueil sans cl&eacute; &laquo; Smart Key &raquo; avec d&eacute;marrage &agrave; bouton-poussoir est livr&eacute; de s&eacute;rie sur la version Limited. Ce syst&egrave;me permet au conducteur de d&eacute;verrouiller ou de d&eacute;marrer son v&eacute;hicule &agrave; distance, simplement en portant sur lui la t&eacute;l&eacute;commande du syst&egrave;me d&rsquo;accueil sans cl&eacute;. La glace du hayon est pourvue d&rsquo;une fonction de protection anti-obstruction, tout comme le panneau de toit transparent et les glaces lat&eacute;rales assist&eacute;es.
 
Un plancher de compartiment de charge amovible est de s&eacute;rie sur la version Trail. Il peut supporter une charge allant jusqu&rsquo;&agrave; 200 kg (440 lb), ce qui facilite le chargement et le d&eacute;chargement d&rsquo;objets lourds et sert &eacute;galement de support lorsque le v&eacute;hicule est stationn&eacute; ou sur le site de camping.  Tous les mod&egrave;les 4Runner sont livr&eacute;s de s&eacute;rie avec une prise &eacute;lectrique de 120 V et de deux prises de 12 V additionnelles.    Un syst&egrave;me de sonar de d&eacute;gagement avant et arri&egrave;re est de s&eacute;rie sur les mod&egrave;les Limited, et une cam&eacute;ra de recul est maintenant de s&eacute;rie sur tous les mod&egrave;les 4Runner. Le syst&egrave;me affiche une image dans l&rsquo;&eacute;cran audio, rehaussant la visibilit&eacute; de la partie arri&egrave;re du v&eacute;hicule.    Les nouveaux syst&egrave;mes audio comprennent un syst&egrave;me multim&eacute;dia de s&eacute;rie  Une nouveaut&eacute; pour 2014 sur la version SR5 du 4Runner est le syst&egrave;me audio &agrave; &eacute;cran d&rsquo;affichage, lequel comprend une radio AM/FM, MP3 et lecteur de CD avec huit haut-parleurs, radio satellite SiriusXMMC int&eacute;gr&eacute;e (y compris un abonnement d&rsquo;essai de 90 jours gratuit), un port USB avec connectivit&eacute; iPod et capacit&eacute; t&eacute;l&eacute;phonique mains libres BluetoothMD et lecture musicale en continu.
L&rsquo;audio AVN est disponible en option sur la version SR5 et de s&eacute;rie sur la version Trail. Ce syst&egrave;me audio multim&eacute;dia offre toutes les m&ecirc;mes fonctionnalit&eacute;s et caract&eacute;ristiques que le syst&egrave;me audio &agrave; affichage de s&eacute;rie que l&rsquo;on retrouve sur la version SR5 avec en plus le syst&egrave;me de navigation embarqu&eacute; et la fonction de lecture &agrave; haute voix de textos.
 
Un syst&egrave;me audio JBL haut de gamme est livr&eacute; de s&eacute;rie sur la version Limited et int&egrave;gre la plupart des caract&eacute;ristiques de connectivit&eacute; les plus demand&eacute;es aujourd&rsquo;hui. Il comprend un syst&egrave;me audio &agrave; affichage, un syst&egrave;me audio haut de gamme JBLMD avec syst&egrave;me de navigation, radio satellite SiriusXM (avec abonnement d&rsquo;essai de 90 jours gratuit) et 15 haut-parleurs. Le syst&egrave;me de navigation est dot&eacute; d&rsquo;un grand &eacute;cran de sept pouces.   Tous les syst&egrave;mes audio comportent de s&eacute;rie un r&eacute;glage audio &laquo; mode party &raquo; unique qui rehausse les graves et bascule les sons &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re du v&eacute;hicule pour mieux profiter du v&eacute;hicule lorsque le v&eacute;hicule est stationn&eacute; ou au site de camping. Le mode party est par ailleurs am&eacute;lior&eacute; avec des haut-parleurs mont&eacute;s sur le hayon, qui fonctionnent avec ou sans le mode party s&eacute;lectionn&eacute;. L&rsquo;antenne de type m&acirc;t a &eacute;t&eacute; d&eacute;laiss&eacute;e en faveur d&rsquo;une nouvelle antenne int&eacute;gr&eacute;e au verre.   Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star exclusif de Toyota avec huit coussins gonflables de s&eacute;rie  Le 4Runner est &eacute;galement dot&eacute; de s&eacute;rie du syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; StarMC qui comprend le syst&egrave;me de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule (VSC) avec r&eacute;gulateur de traction (TRAC), et syst&egrave;me de freins antiblocage (ABS) avec r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage (EBD), l&rsquo;assistance au freinage et la technologie d&rsquo;arr&ecirc;t intelligent (SST). Le dispositif de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; (VSC) aide le conducteur &agrave; maintenir la ma&icirc;trise du v&eacute;hicule en compensant le glissement des roues avant et arri&egrave;re. Le syst&egrave;me fait appel au freinage s&eacute;lectif et &agrave; la modulation de la puissance du moteur pour aider &agrave; maintenir le v&eacute;hicule dans la trajectoire voulue par le conducteur. Le syst&egrave;me de freins antiblocage (ABS) aux quatre roues avec EBD procure au 4Runner l&rsquo;efficacit&eacute; du freinage gr&acirc;ce &agrave; un dosage optimal, peu importe la charge du v&eacute;hicule.  Le syst&egrave;me de huit coussins gonflables de s&eacute;rie comprend des coussins gonflables avant, des coussins gonflables lat&eacute;raux mont&eacute;s aux si&egrave;ges avant et des coussins gonflables de protection des genoux pour le conducteur et le passager avant ainsi que des coussins gonflables lat&eacute;raux en rideau pour les deuxi&egrave;me et troisi&egrave;me rang&eacute;es. Tous les mod&egrave;les 4Runner 2014 sont pourvus d&rsquo;appuis-t&ecirc;te actifs pour le conducteur et le passager, et de ceintures de s&eacute;curit&eacute; &agrave; trois points pour tous les occupants. 
 
&Agrave; propos de Toyota Canada Inc.
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota est le premier constructeur g&eacute;n&eacute;raliste &agrave; avoir dot&eacute; de s&eacute;rie tous ses v&eacute;hicules 2011 et ult&eacute;rieurs du Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star. Celui-ci comprend le dispositif de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule (VSC), le r&eacute;gulateur de traction (TRAC), le syst&egrave;me de freins antiblocage (ABS), le r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage (EBD), l'assistance au freinage (BA) et la technologie d'arr&ecirc;t intelligent (SST). TCI a son si&egrave;ge social &agrave; Toronto, des bureaux r&eacute;gionaux &agrave; Vancouver, Calgary, Montr&eacute;al et Halifax, et des centres de distribution des pi&egrave;ces &agrave; Toronto et Vancouver.<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=705799" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Thu, 02 May 2013 13:03:36 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Toyota Canada Inc. franchit la barre des 20 000 ventes en un mois et enregistre une hausse de 7,2 % de ses ventes en avril</title>
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<description><![CDATA[TORONTO, Ont., (1er mai 2013) – Toyota Canada Inc. (TCI) a vendu 20 089 véhicules en avril, ce qui représente une hausse de 7,2 % par rapport à 2012.
 
Les ventes de 18 008 véhicules par la division Toyota ont progressé de 6 %, tandis que les ventes de camions continuent d’alimenter la croissance avec une hausse de 20,3 % des ventes. En avril, de nouveaux records de ventes ont été établis pour le tout nouveau RAV4 et le Tacoma 4x4, surpassant les records précédents du mois d’avril réalisés en 2011.  Lexus a enregistré une croissance totale des ventes de 13,6 % par rapport à 2012, les ventes de VUS de luxe ayant grimpé de 30,9 %. Scion a également enregistré le meilleur mois d’avril de son histoire depuis le lancement de la marque, avec une hausse de 40,3 % des ventes.
 
Points saillants des ventes de Toyota pour avril 2013 (par rapport à 2012)

Ventes de Toyota : 18 008 (hausse de 6%) 

Ventes de voitures de tourisme Toyota : 9 837
Ventes d’Avalon : 158 (hausse de 464,3%)
Ventes de Camry : 1 826 (hausse de 10,1%)
Ventes de Corolla : 4 654 (hausse de 8,8%)
Ventes de Matrix : 1 424 (hausse de 1,4%)
Ventes de camions Toyota : 8 171 (hausse de 20,3%)

Ventes de 4Runner : 273 (hausse de 6,6%)
Ventes de Highlander : 641 (hausse de 69,1%)
Ventes de Highlander hybrides : 91 (hausse de 3,4%)
Ventes de RAV4 : 3 347 (hausse de 36,1%) :: nouveau record pour avril
Ventes de Sequoia : 71 (hausse de 12,7%)
Ventes de Sienna : 1 143 (hausse de 31,2%)
Ventes de Tacoma 4X4 : 934 (hausse de 15,9%):: nouveau record pour avril
Ventes de Tacoma 4X2 : 53 (hausse de 39,5%) 
« Nous remercions les Canadiens de leur visite chez le concessionnaire Toyota de leur localité durant l’événement annuel Vente Étiquettes rouges qui a lieu à partir de maintenant jusqu’à la fin mai.  Cet événement leur offre une excellente occasion d’explorer la gamme complète des véhicules Toyota », a affirmé Larry Hutchinson, directeur gestionnaire principal chez Toyota Canada Inc. « Nos véhicules présentent un style attrayant, des caractéristiques pratiques et une dynamique de conduite engageante, le tout avec une valeur exceptionnelle. »
 
 
Points saillants des ventes de Lexus pour avril 2013 (par rapport à 2012)

Ventes de Lexus : 1 520 (hausse de 13,6%)
Ventes de voitures de luxe Lexus : 672 

Ventes de ES : 263 (hausse de 82,6%)
Ventes de LS : 27 (hausse de 575%)
Ventes de VUS de luxe Lexus : 848 (hausse de 30,9%)

Ventes de LX : 29 (hausse de 3,6%)
Ventes de RX : 747 (hausse de 36,3%)
Ventes de RXh : 52 (hausse de 20,9%)
« Le nouvel accent mis par Lexus sur le design et l’excellence d’exécution continue de gagner la faveur des Canadiens », a déclaré Cyril Dimitris, directeur gestionnaire de Lexus Canada. « Qu’il s’agisse de la GS, de la ES, de la LS ou du RX, notre gamme Lexus est inspirée et offre un niveau exceptionnel de style, de luxe et de performance. » 
 
Points saillants des ventes de Scion pour avril 2013 (par rapport à 2012)

Ventes de Scion : 561 (hausse de 40,3%) :: nouveau record pour avril
« Nous avons connu le meilleur mois d’avril de notre histoire, notamment grâce aux fortes ventes de la FR-S », a fait remarquer Cyril Dimitris, directeur gestionnaire de Scion Canada.
 

Veuillez cliquez ici pour connaître tous les résultats de ventes de Toyota Canada Inc. pour avril 2013.
 
À propos de Toyota Canada Inc,
Toyota Canada Inc, (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota est le premier constructeur automobile généraliste à équiper de série tous ses véhicules de tous les éléments du Système de sécurité Star depuis 2011. Le Système de sécurité Star comprend le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC), le régulateur de traction (TRAC), le système de freins antiblocage (ABS), le répartiteur électronique de force de freinage (EBD), le système d'assistance au freinage (BA) et la technologie d’arrêt intelligent (SST). TCI a son siège social à Toronto, des bureaux régionaux à Vancouver, Calgary, Montréal et Halifax, et des centres de distribution des pièces à Toronto et Vancouver.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=705774" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Wed, 01 May 2013 19:32:30 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>La marque Toyota domine l’industrie parmi les &#171; meilleurs choix pour la s&#233;curit&#233; &#187; de l’IIHS avec le prix d&#233;cern&#233; au nouveau RAV4</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/la-marque-toyota-domine-l-industrie-245706.aspx?link_page_rss=245706</link>
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<description><![CDATA[Toronto, Ontario [1 mai 2013] Le véhicule utilitaire sport Toyota RAV4 2013 a mérité le prix de Meilleur choix pour la sécurité de l’organisme américain Insurance Institute for Highway Safety pour son bon rendement. L’institut (IIHS) a fait remarquer la structure améliorée du toit du RAV4, qui lui a permis d’offrir un rendement jugé bon lors d’un capotage.
 
Ayant reçu des prix dans 13 segments, la marque Toyota détient plus de prix Meilleur choix pour la sécurité 2013 que toute autre marque d’automobiles.  Les marques Lexus et Scion ont chacune quatre modèles figurant sur la liste des véhicules primés. 
 
Pour être admissible à la mention de Meilleur choix pour la sécurité, les véhicules doivent obtenir une bonne cote au niveau de la protection des occupants lors des essais de collision frontale à chevauchement modéré, de collision latérale, de capotage et de collision arrière, quelle que soit leur cote pour les collisions à chevauchement réduit.  Ce prix reconnaît les mérites des véhicules qui donnent les meilleurs résultats lors de ces essais administrés par l’IIHS, essais qui selon l’IIHS permettent de prédire un bon rendement pour ce qui est de protéger les occupants lors de collisions avant, latérales et arrière ainsi que lors d’un capotage.
 
Pour consulter les résultats des essais menés par l’IIHS sur le RAV4, veuillez visiter le site suivant : http://bit.ly/rdScYo.
 
À propos de Toyota Canada Inc.
 
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota est le premier constructeur généraliste à avoir doté de série tous ses véhicules 2011 et ultérieurs du Système de sécurité Star. Celui-ci comprend le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC), le régulateur de traction (TRAC), le système de freins antiblocage (ABS), le répartiteur électronique de force de freinage (EBD), l'assistance au freinage (BA) et la technologie d'arrêt intelligent (SST). TCI a son siège social à Toronto, des bureaux régionaux à Vancouver, Calgary, Montréal et Halifax, et des centres de distribution des pièces à Toronto et Vancouver.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=705759" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Wed, 01 May 2013 14:50:24 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Toyota: Toyota 4Runner : l&#233;gendaire et durable.  Le nouveau 4Runner 2014 arrivera bient&#244;t</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/toyota/toyota-4runner-l-gendaire-et-durable-245558.aspx?link_page_rss=245558</link>
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<description><![CDATA[(TORONTO, Ontario &ndash; 25 avril 2013)  Toyota pr&eacute;sentera en grande premi&egrave;re mondiale le VUS interm&eacute;diaire 4Runner 2014 redessin&eacute; le samedi 27 avril &agrave; 13 h 15 (HAP) &agrave; l&rsquo;occasion du festival de musique Stagecoach 2013 &agrave; Indio, Californie, pr&egrave;s de Palm Springs.  L&rsquo;&eacute;v&eacute;nement marquera le tout premier d&eacute;voilement public d&rsquo;un mod&egrave;le du constructeur &agrave; un important festival de musique.  Le Toyota 4Runner, qui en est &agrave; sa cinqui&egrave;me g&eacute;n&eacute;ration, fait partie de la gamme de VUS Toyota depuis pr&egrave;s de trois d&eacute;cennies, et il continue de figurer parmi les quelques VUS performants vendus dans ce segment.  Le 4Runner combine une solide construction &agrave; carrosserie mont&eacute;e sur cadre, avec une suspension qui procure une conduite confortable que l&rsquo;on associe normalement &agrave; une plate-formede voiture.  Le 4Runner est propos&eacute; en plusieurs configurations et est d&eacute;clin&eacute; en trois mod&egrave;les : le SR5 bien &eacute;quip&eacute;, le Limited haut de gamme, ainsi qu&rsquo;une version Trail parfaitement adapt&eacute;e &agrave; la conduite hors route.
 
&Agrave; propos de Toyota Canada
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota est le premier constructeur g&eacute;n&eacute;raliste &agrave; avoir dot&eacute; de s&eacute;rie tous ses v&eacute;hicules 2011 et ult&eacute;rieurs du Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star. Celui-ci comprend le dispositif de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule (VSC), le r&eacute;gulateur de traction (TRAC), le syst&egrave;me de freinage antiblocage (ABS), le r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage (EBD), l'assistance au freinage (BA) et la technologie d'arr&ecirc;t intelligent (SST). TCI a son si&egrave;ge social &agrave; Toronto, des bureaux r&eacute;gionaux &agrave; Vancouver, Calgary, Montr&eacute;al et Halifax, et des centres de distribution des pi&egrave;ces &agrave; Toronto et Vancouver.<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=705610" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Thu, 25 Apr 2013 18:00:39 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Scion Canada appuie les sports motoris&#233;s canadiens pour la deuxi&#232;me ann&#233;e d’affil&#233;e au moyen de son Programme de contingence pour courses</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/scion-canada-appuie-les-sports-245504.aspx?link_page_rss=245504</link>
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<description><![CDATA[Le programme donne aux amateurs de sports motorisés Scion un solide argument en faveur de son mot d’ordre « Droit devant » 
 
TORONTO, Ontario, (24 avril 2013) – Scion Canada est ravie d’annoncer le lancement du Programme de contingence pour courses Scion 2013, après une saison 2012 réussie. Pour sa deuxième année, ce programme d’intérêt local authentique offre un soutien aux amateurs passionnés de course partout au Canada. 
 
Le Programme de contingence pour courses Scion est ouvert aux amateurs qui pilotent leur propre véhicule Scion dans le cadre d’événements de sports motorisés accrédités sur circuit fermé comme un autoslalom, une course contre la montre, une course de drag ou autre. Les pilotes doivent d’abord s’inscrire aux événements qu’ils ont choisis et communiquer avec Scion Canada pour recevoir des décalques et des articles promotionnels de marque Scion.
 
« Scion est animée du désir de passer outre aux règles en proposant des véhicules qui permettent aux gens d’exprimer leur individualité et de conduire une voiture qui convient à leur style de vie », a déclaré Cyril Dimitris, directeur gestionnaire de Scion Canada. « Nous croyons que ce programme motivera les amateurs de conduite à approfondir leur passion pour conduire leur Scion personnalisée sur piste. C’est un excellent moyen de redonner aux amateurs de Scion. » 
 
Pour être admissibles au Programme de contingence pour courses Scion, les pilotes Scion doivent participer à au moins deux courses. Scion Canada fournira un soutien grâce à des prix en argent s’ils terminent en 1ère place (500 $), en 2e place (300 $) ou en 3e place (150 $), jusqu’à un prix maximum de 4 000 $ par pilote et par saison. De plus, d’intenses activités promotionnelles appuieront chaque pilote, notamment au moyen de vidéos, de photos et d’une page Scion dans Facebook à l’adresse Facebook.com/ScionCanada.
 
Le programme de contingence – qui s’est révélé particulièrement populaire parmi les propriétaires de Scion FR-S et de Scion tC participant dans diverses catégories de courses – a soutenu quatre gagnants en 2012.
 
Pour de plus amples renseignements au sujet du Programme de contingence pour courses Scion et pour savoir comment s’y inscrire et connaître les courses admissibles, visitez le site www.scion.ca/racing.
 
Scion continue de soutenir les initiatives de marketing local comme le Programme de contingence pour courses ainsi qu’une série sélectionnée de commandites en 2013, y compris le Prix de musique Polaris, le City Chase Scion et le Tuner Challenge Scion.
 
À propos de Scion Canada
Scion est le distributeur canadien exclusif des véhicules Scion tC, xB, xD, iQ et FR-S, par l’entremise d’un réseau de vente et de service comprenant 88 concessionnaires partout au Canada. Tous les véhicules Scion sont vendus avec un équipement complet, y compris le Système de sécurité Star de Scion. Appuyée par Toyota, Scion est fondée sur la passion et est engagée à offrir qualité, style et performance. Pour plus de renseignements au sujet de Scion, visitez le www.scion.ca ou le www.facebook.com/scioncanada
-30- <img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=705560" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Wed, 24 Apr 2013 15:29:18 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Toyota Canada c&#233;l&#232;bre la Semaine de la Terre en aidant ses clients &#224; choisir le v&#233;hicule le plus &#233;conerg&#233;tique &#224; la lumi&#232;re d’un rapport personnalis&#233; gratuit sur le rendement &#233;nerg&#233;tique</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/toyota-canada-c-l-bre-la-semaine-245479.aspx?link_page_rss=245479</link>
<guid>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/toyota-canada-c-l-bre-la-semaine-245479.aspx</guid>
<description><![CDATA[L'intérêt soutenu de TCI pour l’innovation écoresponsable mène à une collaboration avec MyCarma, qui recueille des données détaillées sur les habitudes de conduite personnelles pour aider les automobilistes à choisir le bon véhicule éconergétique   
 
TORONTO, ON., (23 avril 2013) – Que ce soit par la création et le perfectionnement de groupes propulseurs hybrides ou par l’emploi de matériaux nouveaux dans le domaine de l’automobile, Toyota Canada s’efforce constamment de rendre la mobilité personnelle aussi écoresponsable que possible.
 
Le plus récent exemple de cet engagement vis-à-vis de l’innovation « verte » est une collaboration avec l’entreprise MyCarma basée à Waterloo, qui emploie la modélisation et l'analyse informatisées pour aider les automobilistes à maximiser leur rendement énergétique. À partir des habitudes de conduite d’un automobiliste donné, MyCarma produit un rapport spécialisé qui prévoit les quantités de carburant que consommera tout véhicule Toyota, ce qui permet au consommateur de prendre la décision éconergétique idéale lorsque viendra le temps d'acheter son prochain véhicule.
 
« Nous savons à quel point le coût en carburant est important pour nos clients, et c’est pourquoi nous voulons produire et vendre les véhicules les plus éconergétiques sur le marché, y compris notre gamme complète d'hybrides », a expliqué Sandy Di Felice, directrice des Affaires externes chez Toyota Canada Inc. « Mais nous comprenons aussi que le coût réel d’un véhicule neuf en carburant peut différer d’une personne à une autre parce qu’elles ont des habitudes de conduite différentes. En faisant équipe avec MyCarma, nous offrons aux gens de choisir leur prochain véhicule éconergétique à la lumière des connaissances approfondies les plus personnalisées possible. »
 
En célébration de la Semaine de la Terre, Toyota Canada offre gratuitement 100 rapports MyCarma aux premières personnes qui en feront la demande.
 
Le processus est simple et gratuit, et toute personne intéressée peut s'en prévaloir. La première étape est de s’inscrire en ligne à www.mycarma.com. Un enregistreur de données MyCarma sera ensuite envoyé chez l’automobiliste, qui le branchera à son véhicule. Après que l’enregistreur a été branché une semaine, l'automobiliste le renvoie à Toyota Canada. Les données sont analysées et l’automobiliste reçoit son rapport gratuit par l'internet.
 
Le rapport MyCarma présente une analyse détaillée du rendement énergétique associé aux habitudes de conduite de l’automobiliste ainsi qu’une schématisation de son cycle de conduite moyen. Le rapport gratuit contient aussi le coût prévu en carburant de chaque véhicule Toyota qui intéresse le client, tel que calculé à partir de simulations basées sur ses habitudes de conduite. L’automobiliste peut ensuite comparer avec précision les coûts en carburant des divers véhicules prospectifs sur la base de sa manière réelle de conduire.
 
À propos de Toyota Canada Inc.
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota offre la gamme de véhicules de tourisme la plus éconergétique au Canada, qui comprend la plus grande sélection de véhicules de technologie de pointe de l’industrie et dont le fer de lance est la Toyota Prius. Forts d’une riche tradition de respect de l’environnement, Toyota Canada Inc. et ses concessionnaires s'associent à des organismes qui partagent leurs valeurs, comme Evergreen et, par le biais de la Fondation Toyota Canada, le Jour de la Terre Canada, Scientists in School et la Fondation de recherche sur les blessures de la route, pour faire toujours mieux là où nous habitons, où nous travaillons et où nous nous divertissons. TCI a son siège social à Toronto, des bureaux régionaux à Vancouver, Calgary, Montréal et Halifax, et des centres de distribution des pièces à Toronto et à Vancouver.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=705519" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Tue, 23 Apr 2013 17:11:20 GMT</pubDate>
</item>
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<title>Des &#233;l&#232;ves leaders environnementaux re&#231;oivent des bourses d’&#233;tudes Toyota-Jour de la Terre 2013</title>
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<description><![CDATA[Vingt élèves écoresponsables de partout au Canada reçoivent chacun 5 000 $ pour financer leurs études postsecondaires 
 
(TORONTO) – Chaque jour, dans des collectivités d’un bout à l’autre du Canada, de jeunes gens démontrent activement leur passion pour l’environnement en accomplissant des travaux importants. Ces élèves dévoués sont les défenseurs et leaders de la cause environnementale d’aujourd’hui. En partenariat avec Jour de la Terre Canada, Toyota Canada encourage l’épanouissement scolaire de ces jeunes leaders environnementaux.
 
Vingt élèves ayant fait preuve de leadership dans le domaine de l’environnement ont été récompensés aujourd’hui pour leurs contributions exceptionnelles. Ces lauréats régionaux de la onzième remise annuelle des bourses d'études Toyota-Jour de la Terre ont fait l'objet d'une annonce de la part des deux organismes partenaires à l'occasion de la Semaine de la Terre.
 
Ces élèves seront à l’honneur dans des cérémonies organisées localement à travers le pays et recevront chacun 5 000 $ pour la poursuite de leurs aspirations professionnelles. La bourse d’études servira à couvrir les frais de scolarité dans le cadre de programmes d’études postsecondaires à temps plein au Canada.
 
« Tous les Canadiens ont un rôle à jouer pour rendre notre pays plus écoresponsable, en prenant des décisions intelligentes qui minimisent notre empreinte sur l'environnement », a déclaré Seiji Ichii, président de Toyota Canada Inc. « Ces jeunes gens joueront un rôle déterminant pour amener la prochaine génération de Canadiens à rendre notre environnement encore plus durable. Je les félicite tous pour leurs efforts admirables et je leur souhaite beaucoup de succès dans leurs projets futurs. »
 
« Ces élèves témoignent de la passion, du dévouement et de l’ingéniosité dont les jeunes gens font preuve dans leur façon d’aborder les enjeux environnementaux », a ajouté Jed Goldberg, président de Jour de la Terre Canada. « Quel que soit le parcours professionnel qu’ils choisissent, leur engagement à créer un environnement plus sain, et en retour des collectivités plus saines, garantit que des idées et des stratégies nouvelles et importantes feront partie de la solution qui nous aidera à surmonter les obstacles auxquels nous faisons face. »
 
Les vingt lauréats régionaux deviennent automatiquement finalistes pour le prix national des bourses d’études Toyota-Jour de la Terre 2013. Un gagnant, choisi parmi les finalistes, recevra la bourse nationale ainsi qu’un ordinateur bloc-notes Panasonic lors de la cérémonie nationale de remise des prix, en plus de la bourse de 5 000 $.
 
Le programme de bourses d’études Toyota-Jour de la Terre a été établi par Jour de la Terre Canada avec le soutien financier de Toyota Canada afin de récompenser et d’encourager l’engagement environnemental chez les élèves.  Cette bourse d'études est offerte à des élèves qui terminent le secondaire (provinces du Canada hors Québec) ou le cégep (Québec) et qui se préparent à leur première année d'université. Étant donné que les questions environnementales sont de plus en plus abordées au moyen d'une approche multidisciplinaire, les gagnants sont choisis sans tenir compte du programme d’études qu’ils ont l’intention de choisir.
 
Le Programme de bourses d'études Toyota-Jour de la Terre, qui en est maintenant à sa onzième année, a octroyé à ce jour 900 000 $ à 180 jeunes Canadiens exceptionnels.
 
Récipiendaires des bourses d’études Toyota-Jour de la Terre 2013 :
 
Deven Azevedo, Langley (Colombie-Britannique)
Kathleen Berger, Medicine Hat (Alberta)
Marie-Christine Bouchard-Martel, Alma (Québec)
Alexandra Bruni-Bossio, Jasper (Alberta)
ShengDi (Sharon) Chen, Markham (Ontario)
Nicole Doray, Thornhill (Ontario)
Nayani Jensen, Halifax (Nouvelle-Écosse)
Jenny Kuan, Brossard (Québec)
Rosa Poirier-McKiggan, Dartmouth (Nouvelle-Écosse)
Nhat-Tan Nguyen, Montréal (Québec)
Raphael Nowak, Kelowna (Colombie-Britannique)
Thea Olalia, Winnipeg (Manitoba)
Kristina Parker, Conestogo (Ontario)
Sandrine Renaud, Québec (Québec)
Laura Rigg, Dartmouth (Nouvelle-Écosse)
Kelsey Shaw, Orillia (Ontario)
Danvy Tran, Calgary (Alberta)
Monique Tuin, Georgetown (Ontario)
Saskia Vaisey, Port Moody (Colombie-Britannique)
Katherine Wheatley, Pointe-Claire (Québec)
 
 Cliquez ici pour le profil complet de chacun des gagnants régionaux.
 
À propos de Jour de la Terre Canada
 
Jour de la Terre Canada est un organisme de bienfaisance environnementaliste national fondé en 1990, qui fournit aux Canadiens le savoir-faire pratique et les outils dont ils ont besoin pour réduire leur impact sur l'environnement. En 2004, l’organisme a été reconnu comme meilleur organisme d’éducation environnementale en Amérique du Nord en raison de ses programmes novateurs couvrant l’année complète et de ses ressources éducatives par la North American Association for Environmental Education basée à Washington, la plus grande association d’éducateurs en environnement au monde. En 2008, Jour de la Terre Canada a été nommé « Organisme sans but lucratif exceptionnel » par le Réseau canadien d’éducation et de communication en matière d'environnement. Il travaille régulièrement en partenariat avec des milliers d’organismes de toutes les régions du Canada. Pour faire un don à Jour de la Terre Canada, visitez earthday.ca/donate.
 
À propos de Toyota Canada Inc.
 
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota Canada offre la gamme de véhicules de tourisme la plus éconergétique au Canada, qui comprend la plus grande sélection de véhicules de technologie de pointe de l’industrie et dont le fer de lance est la Toyota Prius. Forts d’une riche tradition de respect de l’environnement, Toyota Canada Inc. et ses concessionnaires s'associent à des organismes qui partagent ses valeurs, comme le programme La classe verte Evergreen Toyota et, par le biais de la Fondation Toyota Canada, le Jour de la Terre Canada et Scientists in School, pour faire toujours mieux là où nous habitons, où nous travaillons et où nous nous divertissons. De plus, l’engagement de Toyota à agir en harmonie avec l’environnement et ses initiatives de mobilité viable sont disponibles ici, dans le Rapport environnemental de Toyota pour l'Amérique du Nord. TCI a son siège social à Toronto, des bureaux régionaux à Vancouver, Calgary, Montréal et Halifax, et des centres de distribution des pièces à Toronto et Vancouver.
 
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Renseignements aux médias :
 
Keith Treffry
Directeur, Communications et Développement
Jour de la Terre Canada
416.599.1991 x 107 | keith@earthday.ca
 
Alice Young Jeon
Consultante, Communications d’entreprise
Toyota Canada Inc.
416.431.8333 x 2715 | aliceyoung_jeon@toyota.ca
 
Photos numériques :
Disponibles sur demande à scholarship@earthday.ca  
Communiquer avec Jennifer Mack au 416.599.1991 poste 108 pour les détails.<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=705466" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Mon, 22 Apr 2013 13:24:48 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Nettoyage &#233;clair dans le voisinage du si&#232;ge social de Toyota Canada</title>
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<description><![CDATA[Les associés de Toyota Canada ont donné le coup d’envoi de la Semaine de la Terre en participant, durant leur pause-déjeuner, au nettoyage dans le cadre de la campagne « 20-Minute Toronto Makeover »
 
     
 
TORONTO, ON (19 avril 2013) – Durant leur pause-déjeuner du vendredi, des douzaines d’associés de Toyota Canada ont enfilé des chaussures de course et une paire de gants pour remplir le plus de sacs possible avec des ordures ramassées dans la communauté avoisinante.
 
À la fin de ce nettoyage, les associés avaient rempli d’ordures 70 sacs et ainsi battu le record de 44 sacs établi l’an dernier durant cet événement annuel, qui est devenu une activité régulière de la Semaine de la Terre chez Toyota Canada Inc. (TCI).
 
« Nos associés sont le fondement même de l’engagement de Toyota Canada par rapport à la responsabilité environnementale, a déclaré Seiji Ichii, président-directeur général de Toyota Canada Inc. Nos bénévoles attachent une grande importance à la durabilité et aux services à rendre dans les communautés où ils vivent et travaillent. Ce nettoyage est une belle façon pour nos associés de rendre service à l’environnement et à leurs voisins tout en s’adonnant à une activité amusante. »
 
Plusieurs cadres de TCI s’étaient joints aux associés. Six équipes ont été formées et chacune était affectée au ramassage d’ordures dans une des six zones désignées autour du siège social et dans un ravin voisin.
 
Selon qu’elles étaient recyclables ou non, les ordures avaient été mises dans des sacs différents et c’est la ville de Toronto qui en a fait la collecte.
 
Au cours des prochaines semaines, les bureaux régionaux de Toyota Canada organiseront aussi des journées de nettoyage dans leurs communautés respectives.
 
À propos de Toyota Canada Inc.
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur exclusif au Canada des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota propose le parc de voitures de tourisme le plus écoénergétique du Canada et il offre le plus vaste choix de véhicules qui, comme la Toyota Prius, sont à la fine pointe de la technologie. Toyota Canada Inc. possède déjà un riche passé par rapport au respect de l’environnement. La société et ses concessionnaires joignent leurs efforts à ceux d’autres organismes qui ont des intérêts semblables pour l’amélioration de nos milieux de vie, de travail et de divertissement, notamment à Evergreen et, par le biais de la Fondation Toyota Canada, le Jour de la Terre Canada, Scientifiques à l’école et la Fondation de recherches sur les blessures de la route (FRBR). Le siège de TCI est à Toronto et la société a des bureaux régionaux à Vancouver, Calgary, Montréal et Halifax de même que des centres de distribution de pièces à Toronto et Vancouver.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=705437" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Fri, 19 Apr 2013 19:31:22 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Welland Toyota devient le troisi&#232;me concessionnaire Toyota canadien &#224; obtenir la certification LEEDMD de niveau Or</title>
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<description><![CDATA[Cet établissement écoresponsable est le premier bâtiment privé du sud de la péninsule du Niagara à atteindre ce statut
 

 
TORONTO, ON., (18 avril 2013) – Toyota Canada agit de bien des façons en chef de file de l’écoviabilité, par exemple en offrant des véhicules hybrides éconergétiques ou en s’associant à des organismes qui partagent ses valeurs, comme Jour de la Terre Canada ou Evergreen. Et les concessionnaires canadiens de Toyota font aussi preuve de leur engagement vis-à-vis de l’environnement dans leurs localités respectives.
 
Tout récemment, Welland Toyota a franchi une étape bien spéciale. En effet, en planifiant et en construisant au coût de 3,2 millions $ son nouveau bâtiment de pointe, d’une superficie de 2 028 mètres carrés, Welland Toyota lui a intégré une multitude d’éléments « verts » qui lui ont permis de devenir le troisième concessionnaire Toyota au Canada à obtenir la certification Or du système d'évaluation des bâtiments écologiques de l’organisme Leadership in Energy and Environmental Design (LEEDMD).  Toyota est le leader de l’industrie en Amérique du Nord avec 41 certifications LEEDMD, soit 11 pour des installations Toyota et Lexus et 30 pour des établissements concessionnaires Toyota et Lexus.
 

Les installations de Welland Toyota incluent de nombreux systèmes d’avant-garde qui ont permis de réduire de beaucoup la consommation d'eau et d'énergie ainsi que la production de déchets. Voici les plus remarquables :

Économies de 100 % sur l’irrigation du terrain, de 97 % sur l’évacuation des eaux usées et de 85 % sur l’eau potable grâce à l’emploi d’équipements à faible débit et d’une citerne de captation des eaux pluviales de 50 m3 à laquelle s'ajoute un système de traitement des eaux pluviales;
Emploi d’eau récupérée pour laver les véhicules pour une économie de 600 m3 d’eau par année;
Économies d’énergie de 54 % grâce à l’emploi de planchers chauffants, de chaudières à haute efficacité, d'un système de climatisation à débit variable (VRF), de pratiques exemplaires en matière d’éclairage et d'un toit fini en matériaux réfléchissants pour réduire la demande en énergie pendant l'été;
Emploi de produits certifiés FSC (Forestry Stewardship Council), afin de garantir que les produits à base de bois proviennent de forêts à gestion écoviable;
Élimination du rejet au site d’enfouissement de 92 % (131 tonnes) de déchets de construction; 17 % des matériaux de construction étaient le produit du recyclage et 25 % étaient de source régionale;
Analyse concluante de la qualité de l'air intérieur avant d'emménager; et,
Création d’un plan complet d’entretien ménager vert.
« Nous sommes très fiers de ces nouvelles installations exceptionnelles qui démontrent qu'il est parfaitement possible de prendre de bonnes décisions d'affaires tout en aidant l'environnement », a déclaré George Farlow, concessionnaire dirigeant de Welland Toyota. « Ce sera un réel bonheur de servir nos clients dans un établissement qui est devenu un modèle dans la région de Niagara, un établissement qui instaure la plus haute norme d’excellence environnementale qui soit. »

 
Pour plus de détails sur les initiatives environnementales de Toyota, visitez toyota.ca/environment. 
 
À propos de Toyota Canada Inc.
 
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota offre la gamme de véhicules de tourisme la plus éconergétique au Canada, qui comprend la plus grande sélection de véhicules de technologie de pointe de l’industrie et dont le fer de lance est la Toyota Prius. Forts d’une riche tradition de respect de l’environnement, Toyota Canada Inc. et ses concessionnaires s'associent à des organismes qui partagent leurs valeurs, comme Evergreen et, par le biais de la Fondation Toyota Canada, le Jour de la Terre Canada, Scientists in School et la Fondation de recherche sur les blessures de la route, pour faire toujours mieux là où nous habitons, où nous travaillons et où nous nous divertissons. TCI a son siège social à Toronto, des bureaux régionaux à Vancouver, Calgary, Montréal et Halifax, et des centres de distribution des pièces à Toronto et Vancouver.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=705383" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Thu, 18 Apr 2013 15:18:33 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Toyota: Le Toyota Tundra 2014 redessin&#233; d&#233;voil&#233; au Salon de l’auto d’Edmonton</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/toyota/le-toyota-tundra-2014-redessin-245295.aspx?link_page_rss=245295</link>
<guid>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/toyota/le-toyota-tundra-2014-redessin-245295.aspx</guid>
<description><![CDATA[
Nouvel ext&eacute;rieur cisel&eacute; et int&eacute;rieur raffin&eacute; et &eacute;l&eacute;gant
Un mod&egrave;le con&ccedil;u, dessin&eacute; et fabriqu&eacute; en Am&eacute;rique du Nord 
2 mod&egrave;les de luxe : Platinum et &Eacute;dition 1794
Habitabilit&eacute; et s&eacute;curit&eacute; in&eacute;gal&eacute;es dans la cat&eacute;gorie

 
 (EDMONTON, AB) Le Tundra de nouvelle g&eacute;n&eacute;ration a &eacute;t&eacute; pr&eacute;sent&eacute; aujourd&rsquo;hui en avant-premi&egrave;re canadienne au Salon de l&rsquo;auto d&rsquo;Edmonton &ndash; en plein c&oelig;ur d&rsquo;une r&eacute;gion qui adore les camions.  Les propri&eacute;taires de camions canadiens savent qu&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;un pick-up robuste qui a fait ses preuves; pourtant, le nouveau Tundra b&eacute;n&eacute;ficie de nouvelles caract&eacute;ristiques, d&rsquo;un style ext&eacute;rieur plus cisel&eacute; et de niveaux de raffinement sup&eacute;rieurs dans l&rsquo;habitacle.  
 
&laquo; Nous avons consult&eacute; nos clients nord-am&eacute;ricains et nous avons tenu compte de leurs commentaires &raquo;, a fait remarquer Larry Hutchinson, directeur gestionnaire principal , Toyota Canada Inc. &laquo; Le r&eacute;sultat est un nouveau Tundra 2014 qui satisfait les acheteurs de camions de tous les milieux et de tous les horizons, avec un pick-up grand format robuste et performant &ndash; le meilleur de sa cat&eacute;gorie &ndash; dot&eacute; d&rsquo;un ext&eacute;rieur plus cisel&eacute; et d&rsquo;un int&eacute;rieur &eacute;l&eacute;gant, &eacute;volu&eacute; et raffin&eacute;. &raquo;
 
Le Toyota Tundra 2014 de nouvelle g&eacute;n&eacute;ration est con&ccedil;u, dessin&eacute; et fabriqu&eacute; en Am&eacute;rique du Nord.  Calty Design Research, le studio de design de Toyota en Am&eacute;rique du Nord, a cisel&eacute; et effil&eacute; l&rsquo;ext&eacute;rieur, et cr&eacute;&eacute; une calandre plus agressive, une caisse plus robuste et une exp&eacute;rience plus raffin&eacute;e dans l&rsquo;habitacle. Les ing&eacute;nieurs de Toyota Motor Manufacturing North America ont am&eacute;lior&eacute; la qualit&eacute; de roulement et la stabilit&eacute; en ligne droite &agrave; un niveau de performance jamais atteint, et &eacute;quip&eacute; chaque mod&egrave;le d&rsquo;une cam&eacute;ra de recul, de la connectivit&eacute; int&eacute;gr&eacute;e BluetoothMD et bien plus encore. Parmi les nouvelles technologies en option, mentionnons le moniteur d'angles morts et le syst&egrave;me d'avertissement de circulation transversale arri&egrave;re de Toyota.
 
Sachant que les acheteurs de camions utilisent leur v&eacute;hicule comme outil de travail &agrave; usage intensif, bureau mobile, moyen de transport quotidien ou de transport familial, le Tundra s&rsquo;appuie sur une solide plate-forme et ajoute des caract&eacute;ristiques et des options de classe sup&eacute;rieure.  Les commandes audio surdimensionn&eacute;es pour les mains gant&eacute;es sont conserv&eacute;es, mais elles sont d&eacute;sormais plus faciles d&rsquo;acc&egrave;s.  Le bruit, les vibrations et la duret&eacute; de roulement ont &eacute;t&eacute; am&eacute;lior&eacute;s pour un int&eacute;rieur plus silencieux.  Outre le mod&egrave;le Platinum richement &eacute;quip&eacute;, une nouvelle &Eacute;dition 1794 b&eacute;n&eacute;ficiant d&rsquo;un int&eacute;rieur en cuir marron  &eacute;questre estamp&eacute; avec des mat&eacute;riaux souples et des accents su&egrave;de sera &eacute;galement propos&eacute;e. 
 
Le Tundra continue d&rsquo;offrir un choix de cinq versions avec des configurations de cabine et de caisse multiples, et deux moteurs V8 i-FORCE &agrave; la fois puissants et &eacute;conomiques.  Les Canadiens continueront de b&eacute;n&eacute;ficier des meilleurs freins avant de la cat&eacute;gorie, des seuls coussins gonflables aux genoux de s&eacute;rie dans la cat&eacute;gorie, de l&rsquo;habitacle le plus spacieux de la cat&eacute;gorie (sur les mod&egrave;les CrewMax), du rayon de braquage le plus court de la cat&eacute;gorie, de capacit&eacute;s de remorquage et de transport comp&eacute;titives, et d&rsquo;une liste impressionnante de caract&eacute;ristiques et de technologies de s&eacute;curit&eacute; de s&eacute;rie. 
 
Le Tundra 2014 redessin&eacute; sera sans aucun doute le premier choix des acheteurs de camions ind&eacute;pendants et ing&eacute;nieux lorsqu&rsquo;il sera commercialis&eacute; au Canada cet &eacute;t&eacute;. (Les prix et des d&eacute;tails suppl&eacute;mentaires seront annonc&eacute;s peu avant la date de lancement).
 
&Agrave; propos de Toyota Canada Inc.
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota est le premier constructeur g&eacute;n&eacute;raliste &agrave; avoir dot&eacute; de s&eacute;rie tous ses v&eacute;hicules 2011 et ult&eacute;rieurs du Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star. Celui-ci comprend le dispositif de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule (VSC), le r&eacute;gulateur de traction (TRAC), le syst&egrave;me de freins antiblocage (ABS), le r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage (EBD), l'assistance au freinage (BA) et la technologie d'arr&ecirc;t intelligent (SST). Le si&egrave;ge social de TCI se trouve &agrave; Toronto, et la soci&eacute;t&eacute; compte des bureaux r&eacute;gionaux &agrave; Vancouver, Calgary, Montr&eacute;al et Halifax, ainsi que des centres de distribution des pi&egrave;ces &agrave; Toronto et Vancouver.<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=705349" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Wed, 17 Apr 2013 18:30:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Toyota Canada c&#233;l&#232;bre son engagement envers la durabilit&#233; environnementale en organisant toute une s&#233;rie d’activit&#233;s &#224; l’occasion de la Semaine de la Terre</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/toyota-canada-c-l-bre-son-engagement-245286.aspx?link_page_rss=245286</link>
<guid>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/toyota-canada-c-l-bre-son-engagement-245286.aspx</guid>
<description><![CDATA[TORONTO, ON., (le 17 avril 2013) – Que ce soit en offrant une gamme toujours plus étoffée de véhicules hybrides écologiques ou en appliquant des normes environnementales pour le détournement de déchets au siège social et dans les bureaux régionaux de la société, la responsabilité environnementale est une priorité de tous les jours chez Toyota Canada.
 
La Semaine de la Terre est une excellente occasion de démontrer que l’action aujourd’hui produit des résultats demain. Toyota Canada a prévu un certain nombre d’activités, parmi lesquelles : 

Chaque jour de la semaine du 17 au 23 avril, vous pourrez découvrir l’histoire personnelle d’un nouveau propriétaire de hybride sur la page Facebook de Toyota à www.facebook.com/toyotacanada. Chaque jour, nous poserons également une question quiz sur Twitter en rapport avec l’environnement au sujet des véhicules (@ToyotaCanada).
Au cours des cinq dernières années, les associés de Toyota ont participé au ramassage de déchets électroniques et d’articles divers destinés à des dons. Au total, 45 000 lb de déchets ont ainsi été détournés des sites d’enfouissement. Cette année, l’objectif est de collecter 2 200 lb de déchets à l’occasion des deux journées de dons de déchets électroniques, les 18 et 23 avril.
Le 19 avril, les associés de Toyota Canada se rendront dans leur collectivité locale pour une « opération nettoyage » de 20 minutes. L’année dernière, 44 sacs de détritus ont été ramassés. Cette année, l’objectif est d’augmenter le nombre de sacs ramassés de 20 %.
Le 22 avril (Journée de la Terre), sera lancée une rubrique de l’environnement révisée et renouvelée sur notre site Web www.toyota.ca.
Également le 22 avril, la Fondation Toyota Canada annoncera les 20 gagnants du programme de bourses d’études Toyota-Jour de la Terre.
Le 22 avril, nous avons également prévu une campagne de publicité imprimée dans La Presse, Maclean’s et 24 pour promouvoir les véhicules hybrides Toyota.
Le blogueur spécialisé dans l’environnement Nikki Fotheringham conduira une Prius v 2013 pendant la semaine du 17 au 23 avril, et racontera son expérience de conduite sur Twitter et dans son blogue. Vous pouvez lire son blogue à www.facebook.com/toyotacanada et suivre ses tweets sur @ToyotaCanada.    
Toyota Canada et MyCarma ont mis au point conjointement un plugiciel innovateur facile à installer et à utiliser qui enregistre les comportements des conducteurs. En fonction des habitudes de conduite des automobilistes, le plugiciel effectue des comparaisons de consommation de carburant entre différents véhicules Toyota afin de permettre aux consommateurs de prendre une décision éclairée en fonction de leurs propres habitudes de conduite dans la réalité.
Ajoutons également que les bureaux de Toyota Canada Inc. (TCI) dans tout le Canada ont participé à l’Heure de la Terre le mois dernier en éteignant toutes les lumières non essentielles. Pour la première fois, TCI a aussi éteint les deux pylônes électriques de Toyota et Lexus au siège social de Toyota à Toronto. TCI est le premier édifice de Toyota en Amérique du Nord à prendre une telle initiative.
 
À propos de Toyota Canada Inc.
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota offre la gamme de véhicules de tourisme la plus éconergétique au Canada, qui comprend la plus grande sélection de véhicules de technologie de pointe de l’industrie et dont le fer de lance est la Toyota Prius. Forts d’une riche tradition de respect de l’environnement, Toyota Canada Inc. et ses concessionnaires s'associent à des organismes qui partagent leurs valeurs, comme Evergreen et, par le biais de la Fondation Toyota Canada, le Jour de la Terre Canada, Scientists in School et la Fondation de recherche sur les blessures de la route, pour faire toujours mieux là où nous habitons, où nous travaillons et où nous nous divertissons. Le siège social de TCI se trouve à Toronto, et la société compte des bureaux régionaux à Vancouver, Calgary, Montréal et Halifax, ainsi que des centres de distribution des pièces à Toronto et Vancouver.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=705340" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Wed, 17 Apr 2013 16:17:20 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Toyota a franchi la barre des cinq millions de v&#233;hicules hybrides vendus dans le monde</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/toyota-a-franchi-la-barre-des-245279.aspx?link_page_rss=245279</link>
<guid>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/toyota-a-franchi-la-barre-des-245279.aspx</guid>
<description><![CDATA[Les 77 000 véhicules hybrides qui sont en circulation au Canada réduisent les émissions de CO2 de 380 000 tonnes et économisent 163 millions de litres d’essence
 
TORONTO, ON., (le 17 avril 2013) – Aujourd’hui que la majorité des spécialistes de l’environnement reconnaissent que les émissions de dioxyde de carbone (CO2) sont l’une des causes principales du changement climatique, les véhicules hybrides qui réduisent considérablement ces émissions ont prouvé qu’ils étaient une solution écologique dans le monde entier.
 
Toyota Motor Corporation (TMC) a montré la voie dans la technologie hybride, jouant un rôle clé dans l’adoption massive de cette technologie à l’échelle mondiale. TMC a annoncé la vente de son cinq millionième véhicule hybride dans le monde. Les véhicules hybrides connaissent un grand succès au Canada, avec plus de 77 000 unités vendues à ce jour. Toyota Canada représente plus de 80 % des ventes totales de véhicules hybrides au Canada en 2012.
 
TMC estime que ses véhicules hybrides en circulation dans le monde ont permis de réduire collectivement les émissions de CO2 d’environ 34 millions de tonnes. Ce chiffre représente le volume d’émissions qu’auraient produit le même nombre de véhicules à essence. De plus, on estime que les véhicules hybrides de Toyota ont permis d’économiser 12 millions de kilolitres d’essence dans le monde, par rapport à ce qu’auraient consommé des véhicules à essence.
 
Au Canada, les hybrides Toyota et Lexus ont réduit les émissions de CO2 d’environ 380 000 tonnes et économisé 163 millions de litres d’essence.
 
« La gamme de véhicules hybrides de Toyota a joué un rôle extrêmement positif dans la réduction de l’impact environnemental de nos voitures », fait remarquer Seiji Ichii, PDG de Toyota Canada Inc. « Et nous n’en sommes qu’au début. À mesure que les hybrides s’installent durablement dans le paysage et continuent de s’améliorer, les effets positifs sur l’environnement seront encore plus marqués. »
 
Toyota et Lexus vendent 19 modèles hybrides et un modèle hybride branchable dans 80 pays et régions partout dans le monde. Onze modèles sont disponibles au Canada, dont six Toyota et cinq Lexus. Il s’agit de la Prius Liftback, de la Prius v, de la Prius c, de la Prius branchable, de la Camry hybride, du Highlander hybride, et des Lexus CT 200h, ES 300h, GS 450h, LS 600h et RX 450h. D’ailleurs, à partir de l’année prochaine, le RX 450h sera fabriqué par Toyota Motor Manufacturing Canada à Cambridge (Ontario).
 
En 2000, la Prius a été le premier véhicule hybride commercialisé au Canada. Chaque année depuis 13 ans que la marque est vendue au Canada, un modèle Prius a gagné un prix écoÉNERGIE de Ressources naturelles Canada.
 
« Dès le moment où nous avons dévoilé la Prius, elle a été révolutionnaire en apportant de nouvelles technologies aux véhicules grand public – montrant à quoi ressemblerait l’automobile de demain », commente M. Ichii. « L’innovation hybride de Toyota offre un remarquable rendement énergétique aujourd’hui, et un excellent aperçu de l’impact que pourront avoir les hybrides à l’avenir. »
 
À propos de Toyota Canada Inc.
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota offre la gamme de véhicules de tourisme la plus éconergétique au Canada, qui comprend la plus grande sélection de véhicules de technologie de pointe de l’industrie et dont le fer de lance est la Toyota Prius. Forts d’une riche tradition de respect de l’environnement, Toyota Canada Inc. et ses concessionnaires s'associent à des organismes qui partagent leurs valeurs, comme Evergreen et, par le biais de la Fondation Toyota Canada, le Jour de la Terre Canada, Scientists in School et la Fondation de recherche sur les blessures de la route, pour faire toujours mieux là où nous habitons, où nous travaillons et où nous nous divertissons. Le siège social de TCI se trouve à Toronto, et la société compte des bureaux régionaux à Vancouver, Calgary, Montréal et Halifax, ainsi que des centres de distribution des pièces à Toronto et Vancouver.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=705337" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Wed, 17 Apr 2013 14:40:44 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Gagnants canadiens du Concours de Dessin de la Voiture de R&#234;ve Toyota</title>
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<description><![CDATA[Les &laquo; voitures de r&ecirc;ve &raquo; gagnantes r&eacute;v&egrave;lent une jeunesse canadienne cr&eacute;ative et compatissante 
 

 
Toronto, Ontario (15 avril 2013) &ndash; Toyota Canada Inc. a annonc&eacute; aujourd&rsquo;hui les dessins gagnants du segment local du Concours mondial de dessin de la voiture de r&ecirc;ve Toyota. Le concours annuel de dessin, cr&eacute;&eacute; pour inspirer la cr&eacute;ativit&eacute; et souligner l&rsquo;importance de nourrir des r&ecirc;ves sains chez les jeunes, est divis&eacute; en deux phases : un concours local et un concours mondial.
 
Plus t&ocirc;t cette ann&eacute;e, Toyota Canada a demand&eacute; aux Canadiens ce qu&rsquo;une voiture devrait &ecirc;tre. Les familles ayant des enfants de 15 ans ou moins ont &eacute;t&eacute; invit&eacute;es &agrave; participer au segment local canadien du Concours de dessin de la voiture de r&ecirc;ve Toyota afin d&rsquo;encourager leurs enfants &agrave; explorer leur imagination et leur cr&eacute;ativit&eacute; en concevant leur &laquo; voiture de r&ecirc;ve &raquo;. Les participations soumises cette ann&eacute;e couvraient une vaste palette de concepts au sein de trois cat&eacute;gories d&rsquo;&acirc;ge : (1) moins de 10 ans; (2) entre 10 et 12 ans; (3) entre 13 et 15 ans.
 
&laquo; Nous sommes tr&egrave;s impressionn&eacute;s par les id&eacute;es audacieuses et les dessins innovateurs cr&eacute;&eacute;s par la jeunesse canadienne &raquo;, a affirm&eacute; Seiji Ichii, pr&eacute;sident-directeur g&eacute;n&eacute;ral de Toyota Canada Inc. &laquo; C&rsquo;est la premi&egrave;re ann&eacute;e &agrave; laquelle les Canadiens &eacute;taient admissibles &agrave; ce concours annuel, et nous sommes fiers des participations cr&eacute;atives qui repr&eacute;senteront le Canada &agrave; ce concours d&rsquo;envergure mondiale. &raquo;
 
Voici les participations canadiennes gagnantes :
 
Voiture de livraison d&rsquo;espoir &ndash; Noreen (8 ans)
Voiture de banque alimentaire &ndash; Adrian (4 ans)
Voitures du monde des bulles &ndash; Giorgio (7 ans)
GOTOYO &ndash; Yoon (12 ans)
Voiture volante sans carburant &ndash; Brooke (10 ans)
F-3 S3 &ndash; Kyle (12 ans)
Protecteur Toyota &ndash; Sherry (15 ans)
Harmonie &ndash; Harini (14 ans)
S.I.D. &ndash; Adrian (15 ans)
 
On a jug&eacute; les participations suivant leur originalit&eacute;, leur cr&eacute;ativit&eacute; et leur pertinence par rapport au th&egrave;me de &laquo; voiture de r&ecirc;ve &raquo;. Voici les membres du comit&eacute; de jugement de cette ann&eacute;e :

Sheri Radford, auteure canadienne de la populaire s&eacute;rie Penelope
Christine Tripp, illustratrice canadienne de plus de 50 livres pour enfants
Sandy Di Felice, directrice gestionnaire, Affaires externes de Toyota Canada Inc.

&laquo; Les participations au Concours de dessin de la voiture de r&ecirc;ve Toyota m&rsquo;ont clairement montr&eacute; que non seulement il y a de jeunes artistes tr&egrave;s talentueux au Canada, mais que ceux-ci constituent une g&eacute;n&eacute;ration soucieuse de son monde &raquo;, a affirm&eacute; Christine Tripp. &laquo; Bon nombre des participations montrent des v&eacute;hicules utilisant une source d&rsquo;&eacute;nergie de remplacement, non polluants et fonctionnant pour livrer quelque chose, notamment de la nourriture, de l&rsquo;amour et de la paix au monde. &raquo;
 
Le comit&eacute; de jugement de cette ann&eacute;e a choisi les neufs finalistes canadiens (dans trois cat&eacute;gories d&rsquo;&acirc;ge) parmi un certain nombre de cr&eacute;ations talentueuses. Un grand nombre de ces participations ont fait l&rsquo;objet d&rsquo;une conception bien pens&eacute;e et d&rsquo;un grand souci du d&eacute;tail, avec un choix judicieux de couleurs.
 
&laquo; J&rsquo;ai beaucoup appr&eacute;ci&eacute; faire partie de ce concours &ndash; sans parler du plaisir que j&rsquo;ai eu &agrave; examiner les participations &raquo;, a fait remarquer Sheri Radford. &laquo; Les gagnants du concours et tous les autres participants doivent &ecirc;tre fiers de leur travail. &raquo;
 
Les neufs finalistes canadiens recevront chacun une tablette de 7 po et 8 Go, et leur cr&eacute;ation sera soumise au Concours mondial, avec celles des demi-finalistes de 70 pays. Les gagnants du Concours mondial auront la possibilit&eacute; d&rsquo;assister &agrave; une c&eacute;r&eacute;monie de remise des prix qui se tiendra au Japon &agrave; la fin d&rsquo;ao&ucirc;t 2013.
 
&laquo; Nous remercions tous le participants au Concours de dessin de la voiture de r&ecirc;ve Toyota 2013, y compris nos juges &raquo;, a d&eacute;clar&eacute; Seiji Ichii. &laquo; Ce concours a d&eacute;montr&eacute; qu&rsquo;avec un peu d&rsquo;imagination et de grands r&ecirc;ves, la cr&eacute;ativit&eacute; peut inspirer la g&eacute;n&eacute;ration future de l&rsquo;industrie automobile. &raquo;
 
&laquo; Nous remercions tous le participants au Concours d&rsquo;art de la voiture de r&ecirc;ve Toyota 2013, y compris nos juges &raquo;, a d&eacute;clar&eacute; Seiji Ichii. &laquo; Ce concours a d&eacute;montr&eacute; qu&rsquo;avec un peu d&rsquo;imagination et de grands r&ecirc;ves, la cr&eacute;ativit&eacute; peut inspirer la g&eacute;n&eacute;ration future de l&rsquo;industrie automobile. &raquo;
 
&Agrave; propos de Toyota Canada Inc. 
 
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota Canada offre la gamme de voitures de tourisme la plus &eacute;conerg&eacute;tique au Canada, gr&acirc;ce &agrave; son choix in&eacute;gal&eacute; de v&eacute;hicules b&eacute;n&eacute;ficiant d&rsquo;une technologie &eacute;volu&eacute;e comme la Toyota Prius. Forts d&rsquo;une riche tradition de respect pour l&rsquo;environnement, Toyota Canada Inc. et ses concessionnaires s&rsquo;associent &agrave; des organismes qui partagent leurs valeurs, comme le programme La Classe verte Toyota Evergreen et (par le biais de la Fondation Toyota Canada) Jour de la Terre Canada, Scientists in School et la Fondation de recherches sur les blessures de la route, pour faire toujours mieux l&agrave; o&ugrave; nous habitons, o&ugrave; nous travaillons et o&ugrave; nous nous divertissons. TCI a son si&egrave;ge social &agrave; Toronto, des bureaux r&eacute;gionaux &agrave; Vancouver, Calgary, Montr&eacute;al et Halifax, et des centres de distribution des pi&egrave;ces &agrave; Toronto et Vancouver.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=705256" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Mon, 15 Apr 2013 15:36:07 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Scion Canada solidifie ses racines urbaines en devenant le principal commanditaire du &#171; City Chase &#187;</title>
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<description><![CDATA[TORONTO, Ontario, (12 avril 2013) – En tant que marque urbaine unique et jeune, Scion Canada est le nouveau principal commanditaire de la série City Chase, une initiative inédite qui procurera cet été un niveau inégalé d’aventure dans les plus grandes villes canadiennes.
 
Le Scion City Chase est une course citadine d’un jour dans diverses villes qui exige des participants une bonne forme physique, de bonnes facultés mentales et une grande créativité pour relever les divers défis qui les attendent lorsqu’ils sillonnent les rues citadines.  
 
« Scion Canada est toujours à la recherche de moyens innovateurs montrant comment nos véhicules sont adaptés à l’individualité et aux styles de vie actifs des gens qui habitent les plus grandes villes du pays », a affirmé Cyril Dimitris, directeur gestionnaire de Scion Canada.
 
Voici le calendrier des événements du Scion City Chase de cette année :
 
Edmonton           25 mai
Calgary               8 juin
Toronto (nº 1)     22 juin
Montréal             13 juillet
Ottawa               27 juillet
Toronto (nº 2)     10 août
Vancouver           24 août
 
Pour plus de renseignements au sujet du Scion City Chase ou pour vous inscrire à l’un des événements, visitez le www.ScionCityChase.ca.
 
 
À propos de Scion Canada
Scion est le distributeur canadien exclusif des véhicules Scion tC, xB, xD, iQ et FR-S, par l’entremise d’un réseau de vente et de service comprenant 88 concessionnaires partout au Canada. Tous les véhicules Scion sont vendus tout équipés avec les caractéristiques de série comprenant le Système de sécurité Star de Scion. Appuyée par Toyota, Scion est fondée sur la passion et est engagée à offrir qualité, style et performance. Renseignez-vous au sujet de Scion sur le www.scion.ca ou le www.facebook.com/scioncanada.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=705213" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Fri, 12 Apr 2013 16:32:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Scion Canada appuie les artistes canadiens &#224; titre de nouveau commanditaire principal du Prix de musique Polaris</title>
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<description><![CDATA[TORONTO, Ont., (4 avril 2013) – Poursuivant sa croissance en tant que marque unique collaborant avec les gens qui suivent leurs passions et les appuyant activement, Scion Canada est devenue le nouveau commanditaire principal du Prix de musique Polaris 2013.
 
Le prix annuel décerne la somme de 30 000 $ à l’artiste qui a créé l’Album canadien de l’année. Les finalistes sont jugés par un jury indépendant d’experts qui se concentrent uniquement sur le mérite artistique, sans égard au genre ou aux ventes.  
                                       
« Les propriétaires Scion sont jeunes, actifs et urbains, et ils aiment exprimer leur individualité tant au niveau des voitures qu’ils conduisent qu’à celui de la musique qu’ils écoutent, » a affirmé Cyril Dimitris, directeur gestionnaire de Scion Canada. « Scion soutient les nouveaux artistes canadiens émergents, et nous sommes fiers de commanditer un prix qui place les meilleurs musiciens du Canada sous le feu des projecteurs. »
 
La période d’admissibilité pour l’inscription des albums au Prix de musique Polaris 2013 est en vigueur jusqu’au 31 mai. Une liste de 40 participants semi-finalistes sera annoncée le 13 juin, tandis que les 10 finalistes seront révélés le 16 juillet. Le gagnant sera annoncé lors d’un gala qui se tiendra à Toronto le 23 septembre. 
 
Le Prix de musique Polaris 2013 souligne le soutien continu que Scion Canada procure en faveur des musiciens canadiens, notamment avec Sessions Scion, le programme de soutien des musiciens de la marque d’automobiles. Sessions Scion collabore avec les artistes canadiens pour produire une musique originale, des séries de concerts et des vidéos de performance, ainsi que des projets avec d’anciens finalistes du Prix de musique Polaris.
 
À propos de Scion Canada
Scion est le distributeur canadien exclusif des véhicules Scion tC, xB, xD, iQ et FR-S, par l’entremise d’un réseau de vente et de service comprenant 88 concessionnaires partout au Canada. Tous les véhicules Scion sont vendus avec un équipement complet, y compris le Système de sécurité Star de Scion. Appuyée par Toyota, Scion est fondée sur la passion et engagée à offrir qualité, style et performance. Renseignez-vous au sujet de Scion sur le www.scion.ca ou le www.facebook.com/scioncanada.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=704954" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Thu, 04 Apr 2013 15:51:09 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Toyota Canada Inc. annonce ses ventes de mars : Le RAV4 conna&#238;t le meilleur mois de son histoire</title>
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<description><![CDATA[
Les camions de TCI enregistrent le meilleur mois de mars de leur histoire, avec une hausse de 22,9 % par rapport à mars 2012
TORONTO, Ont., (2eme avril 2013) – Le tout nouveau Toyota RAV4 de quatrième génération a connu le meilleur mois de vente de son histoire, avec 3 635 unités vendues.
 
En plus du succès du RAV4, les ventes de camions de Toyota Canada Inc. (TCI) ont connu le meilleur mois de mars de leur histoire. Le total de 8 551 camions vendus représente une hausse de 22,9 % par rapport à 2012.
 
Dans l’ensemble, TCI a vendu 16 286 véhicules en mars, soit une baisse de 6,1 % par rapport à 2012.
 
Points saillants des ventes de Toyota pour mars 2013 (par rapport à 2012)

Ventes de Toyota : 14 647 

Ventes de voitures de tourisme Toyota : 6 769
Ventes d’Avalon : 132 (hausse de 193,3 %)
Ventes de camions Toyota : 7 878 (hausse de 23,4 %) :: nouveau record pour mars

Ventes de RAV4 : 3 ,635 (hausse de 95,7 %) :: meilleur mois de son histoire
Ventes de Tacoma 4X4 : 857 (hausse de 11,6 %)
Ventes de Highlander : 537 (hausse de 22,9 %)
« Nous sommes heureux du rythme qu’ont généré les tout nouveaux modèles RAV4 et Avalon », a affirmé Larry Hutchinson, directeur gestionnaire principal chez Toyota Canada Inc. « Ces véhicules démontrent comment Toyota s’est engagée à proposer de nouveaux produits exceptionnels qui satisfont aux désirs et aux besoins des Canadiens. »  
 
Points saillants des ventes de Lexus pour mars 2013 (par rapport à 2012)

Ventes de voitures de luxe Lexus : 548   

Ventes de ES : 226 (hausse de 37,8 %)
Ventes de LS : 15 (hausse de 66,7 %)
Ventes de VUS de luxe Lexus : 673 (hausse de 17 %)

Ventes de RX : 559 (hausse de 29,1 %)
« Les nouveaux modèles Lexus gagnent la faveur des Canadiens, » a déclaré Cyril Dimitris, directeur gestionnaire chez Lexus Canada. « Nous allons continuer d’alimenter le rythme avec une nouvelle IS 2014 qui offre aux conducteurs une combinaison dynamique d’élégance agressive, de conception axée sur la performance et de forte présence sur la route. »
 
Points saillants des ventes de Scion pour mars 2013 (par rapport à 2012)

Ventes de Scion : 418 
« Scion poursuit sa progression au Canada grâce aux véhicules récemment annoncés comme la Scion tC 2014 10 Series, » a affirmé Cyril Dimitris, directeur gestionnaire de Scion Canada. «  Au cours de la semaine prochaine, nous allons rehausser la notoriété de la marque et annoncerons une série sélectionnée de commandites innovatrices. »  
 

Veuillez cliquez ici pour connaître tous les résultats de ventes de Toyota Canada Inc. pour mars 2013. 
À propos de Toyota Canada Inc.
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota est le premier constructeur automobile généraliste à équiper de série tous ses véhicules de tous les éléments du Système de sécurité Star depuis 2011. Le Système de sécurité Star comprend le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC), le régulateur de traction (TRAC), le système de freins antiblocage (ABS), le répartiteur électronique de force de freinage (EBD), le système d'assistance au freinage (BA) et la technologie d’arrêt intelligent (SST). TCI a son siège social à Toronto, des bureaux régionaux à Vancouver, Calgary, Montréal et Halifax, et des centres de distribution des pièces à Toronto et Vancouver.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=704876" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Tue, 02 Apr 2013 21:06:43 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Le pick-up grand format Toyota Tundra 2014 redessin&#233; sera pr&#233;sent&#233; en grande premi&#232;re canadienne au Salon de l’auto d’Edmonton 2013</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/le-pick-up-grand-format-toyota-244888.aspx?link_page_rss=244888</link>
<guid>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/le-pick-up-grand-format-toyota-244888.aspx</guid>
<description><![CDATA[Le pick-up grand format Toyota Tundra 2014 redessin&eacute; sera d&eacute;voil&eacute; pour la premi&egrave;re fois au Canada au Salon de l&rsquo;auto d&rsquo;Edmonton 2013. 
 
Les repr&eacute;sentants des m&eacute;dias accr&eacute;dit&eacute;s pourront avoir un aper&ccedil;u anticip&eacute; de ce camion le 17 avril au stand Toyota du centre des expositions d&rsquo;Edmonton.  Les amateurs de camions pourront admirer le nouveau Tundra pendant les jours du salon donnant acc&egrave;s au grand public, soit du 18 au 21 avril.<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=704867" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Tue, 02 Apr 2013 15:57:20 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Scion: La nouvelle et plus sportive Scion tC 2014 d&#233;voil&#233;e au Salon international de l’auto de New York</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/scion/la-nouvelle-et-plus-sportive-scion-244591.aspx?link_page_rss=244591</link>
<guid>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/scion/la-nouvelle-et-plus-sportive-scion-244591.aspx</guid>
<description><![CDATA[Des mod&egrave;les Scion 10 Series de production limit&eacute;e c&eacute;l&egrave;brent le 10e anniversaire de la marque
 
NEW YORK (28 mars 2013) &ndash; Scion a d&eacute;voil&eacute; au Salon international de l&rsquo;auto de New York le nouveau coup&eacute; sport tC 2014, mod&egrave;le le plus vendu de la marque, qui pr&eacute;sente maintenant un nouveau look sportif, un int&eacute;rieur am&eacute;lior&eacute; et une meilleure exp&eacute;rience de conduite.
 
&laquo; La Scion tC est l&rsquo;un des mod&egrave;les les plus populaires de la marque au Canada. Pour le mod&egrave;le 2014, les concepteurs ont voulu pr&eacute;server le caract&egrave;re grisant de la tC pour les conducteurs d&rsquo;aujourd&rsquo;hui, mais sans perdre son attrait anim&eacute; principal &raquo;, a d&eacute;clar&eacute; Cyril Dimitris, directeur gestionnaire chez Scion au Canada. &laquo; Le r&eacute;sultat : une tC 2014 pr&eacute;sentant un style plus sportif et offrant une exp&eacute;rience de conduite qui stimulera les sens des acheteurs Scion actuels et futurs. &raquo;
 
Un look agressif avec un nouveau design ext&eacute;rieur et des roues de 18 po 
La Scion tC 2014 b&eacute;n&eacute;ficie d&rsquo;un style plus affirm&eacute;, &agrave; commencer par une partie avant dot&eacute;e de nouveaux phares distinctifs et d&rsquo;un tout nouveau capot qui se prolonge plus bas vers une calandre muscl&eacute;e plus ajour&eacute;e et orn&eacute;e d&rsquo;un logo tC int&eacute;gr&eacute;. Les parties sup&eacute;rieure et inf&eacute;rieur de la calandre sont bord&eacute;es d&rsquo;un &eacute;clairage &agrave; DEL.
 
Sous le pare-chocs arri&egrave;re, une nouvelle jupe noire pr&eacute;sente un style &agrave; la FR-S, une garniture centrale inf&eacute;rieure et des r&eacute;flecteurs sur le p&eacute;rim&egrave;tre inf&eacute;rieur; de nouveaux feux arri&egrave;re &eacute;volu&eacute;s &agrave; DEL apportent la touche finale.
 
De nouvelles roues de 18 po en alliage chauss&eacute;es de pneus 225/45R18 reprennent le caract&egrave;re agressif du profil de la voiture. De s&eacute;rie sur la tC, les roues pr&eacute;sentent un fini gris fonc&eacute; haut de gamme avec des rayons usin&eacute;s &agrave; l&rsquo;aspect accrocheur.
 
La tC sera propos&eacute;e avec une palette de huit couleurs ext&eacute;rieures, dont deux sont nouvelles : Rouge absolu et &Eacute;clair bleu m&eacute;tallis&eacute;.
 
Des mat&eacute;riaux de meilleure qualit&eacute; et un int&eacute;rieur am&eacute;lior&eacute; avec syst&egrave;me audio Scion &agrave; &eacute;cran d&rsquo;affichage de s&eacute;rie 
L&rsquo;habitacle de la Scion tC 2014 b&eacute;n&eacute;ficie de nouvelles technologies, de caract&eacute;ristiques de commodit&eacute; additionnelles et de mat&eacute;riaux de meilleure qualit&eacute;. La tC re&ccedil;oit des caract&eacute;ristiques que les conducteurs Scion appr&eacute;cieront, notamment la compatibilit&eacute; BluetoothMD et les commandes mont&eacute;es sur le volant.
 
Parmi les caract&eacute;ristiques de commodit&eacute; ajout&eacute;es sur la tC 2014, citons des phares &agrave; extinction automatique et une glace du conducteur &agrave; auto-mont&eacute;e et auto-descente. L&rsquo;int&eacute;rieur a &eacute;t&eacute; am&eacute;lior&eacute; &agrave; l&rsquo;aide de mat&eacute;riaux de premi&egrave;re qualit&eacute; et de tissus aux couleurs plus claires sur les si&egrave;ges et la doublure de pavillon. 
 
Transmission automatique plus sportive et tenue de route dynamique am&eacute;lior&eacute;e 
Rouler &agrave; bord de la tC 2014 sera aussi agr&eacute;able qu&rsquo;arriver &agrave; destination. Le moteur quatre cylindres de 2,5 L produit une puissance de 180 ch &agrave; 6 000 tr/min, et il peut &ecirc;tre coupl&eacute; &agrave; une bo&icirc;te manuelle &agrave; six vitesses ou &agrave; une transmission automatique am&eacute;lior&eacute;e &agrave; six rapports qui passe &agrave; un rapport sup&eacute;rieur ou inf&eacute;rieur deux fois plus vite que la transmission pr&eacute;c&eacute;dente. La transmission automatique b&eacute;n&eacute;ficie maintenant de la technologie de gestion dynamique du r&eacute;gime emprunt&eacute;e &agrave; la FR-S, laquelle donne rapidement une impulsion des gaz pour faire correspondre le r&eacute;gime du moteur aux rapports de d&eacute;multiplication lors des r&eacute;trogradations, ce qui limite les secousses au niveau des organes de transmission et favorise l&rsquo;exp&eacute;rience visc&eacute;rale que procure la conduite de la voiture.
 
On a am&eacute;lior&eacute; la tenue de route de la voiture en modifiant les fixations de barre stabilisatrice, en optimisant les amortisseurs et en augmentant la rigidit&eacute; de la carrosserie au moyen d&rsquo;un plus grand nombre de points de soudure. Les amateurs de conduite appr&eacute;cieront aussi la direction assist&eacute;e &eacute;lectronique &agrave; calibrage modifi&eacute;, qui favorise une r&eacute;ponse plus engageante. Mis ensemble, ces changements aident la nouvelle tC &agrave; offrir une exp&eacute;rience de conduite plus sportive et plus amusante. La Scion tC 2014 arrivera chez les concessionnaires en juin.
 
Des mod&egrave;les Scion 10 Series de production limit&eacute;e c&eacute;l&egrave;brent le 10e anniversaire de Scion 
Il y a dix ans, soit en 2003, la marque Scion a &eacute;t&eacute; lanc&eacute;e en Am&eacute;rique du Nord pour attirer de nouveaux acheteurs au sein de la famille Toyota et pour plaire aux conducteurs plus jeunes. La marque a r&eacute;alis&eacute; ces deux objectifs. Depuis son lancement au Canada en 2010, 65 pour cent des propri&eacute;taires Scion sont nouveaux chez Toyota, et l&rsquo;acheteur moyen figure parmi les plus jeunes dans l&rsquo;industrie, 50 pour cent des propri&eacute;taires &eacute;tant &acirc;g&eacute;s de moins de 35 ans.
 
Pour c&eacute;l&eacute;brer le 10e anniversaire de Scion en Am&eacute;rique du Nord, Scion lancera une version de production limit&eacute;e de chaque mod&egrave;le de sa gamme sous la d&eacute;signation Scion 10 Series. Nous sommes heureux d&rsquo;offrir aux Canadiens ces cinq mod&egrave;les exclusifs. Chaque voiture Scion 10 Series sera peinte d&rsquo;une couleur haut de gamme, soit &laquo; SILVER IGNIT10N &raquo;. Ces mod&egrave;les uniques, qui seront au nombre de 450 unit&eacute;s au total, arriveront chez les concessionnaires en juin.
 
Les mod&egrave;les Scion 10 Series seront &eacute;quip&eacute;s de ceintures de s&eacute;curit&eacute; argent, d&rsquo;un pommeau de levier de vitesses &eacute;clair&eacute; &agrave; l&rsquo;&eacute;nergie solaire et d&rsquo;un embl&egrave;me Scion de localisation &agrave; DEL qui s&rsquo;allumera lorsque la voiture sera d&eacute;verrouill&eacute;e. Chaque v&eacute;hicule sera en outre dot&eacute; &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur d&rsquo;un embl&egrave;me num&eacute;rot&eacute;. Les xB, iQ et xD auront des roues en alliage exclusives pr&eacute;sentant un fini graphite.
 
La FR-S Scion 10 Series sera &eacute;galement &eacute;quip&eacute;e de phares &agrave; d&eacute;charge haute intensit&eacute; avec phares de jour &agrave; DEL int&eacute;gr&eacute;s, de doubles commandes automatiques de la temp&eacute;rature et du syst&egrave;me Smart Key avec d&eacute;marrage &agrave; bouton-poussoir.
 
Vous pourrez voir le d&eacute;voilement du coup&eacute; sport Scion tC 2014 et des mod&egrave;les Scion 10 Series au Salon de l&rsquo;auto de New York en visitant le www.scion.ca/prochainement.
 
&Agrave; propos de Scion Canada
Scion est le distributeur canadien exclusif des v&eacute;hicules Scion tC, xB, xD, iQ et FR-S, par l&rsquo;entremise d&rsquo;un r&eacute;seau de vente et de service comprenant 88 concessionnaires partout au Canada. Tous les v&eacute;hicules Scion sont vendus avec un &eacute;quipement complet, y compris le Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star de Scion, qui offre des technologies de s&eacute;curit&eacute; active, notamment : dispositif de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule, r&eacute;gulateur de traction, syst&egrave;mes de freins antiblocage, assistance au freinage et r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage. Le style de vie Scion est urbain, branch&eacute; et authentique; les v&eacute;hicules Scion optimisent l&rsquo;expression personnelle tout en offrant performance et style.<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=704772" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Thu, 28 Mar 2013 14:20:00 GMT</pubDate>
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<item>
<title>Le Tout Nouveau VUS Toyota Highlander 2014 Pr&#233;sent&#233; En Premi&#232;re Mondiale Au Salon De L’automobile De New York 2013</title>
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<description><![CDATA[ 

Tout nouveau design ext&eacute;rieur &eacute;lanc&eacute; et a&eacute;rodynamique
Int&eacute;rieur haut de gamme raffin&eacute; recevant des technologies &eacute;volu&eacute;es
Nouvelle transmission automatique 6 rapports avec levier de vitesses s&eacute;quentiel 
Syst&egrave;me de traction int&eacute;grale &agrave; contr&ocirc;le dynamique du couple en option
Moniteur d&rsquo;angles morts et syst&egrave;me d&rsquo;avertissement de circulation transversale arri&egrave;re en option

 
NEW YORK, le 27 mars 2013 &ndash; Le tout nouveau VUS interm&eacute;diaire Toyota Highlander 2014 de troisi&egrave;me g&eacute;n&eacute;ration a &eacute;t&eacute; pr&eacute;sent&eacute; aujourd&rsquo;hui en premi&egrave;re mondiale lors de l&rsquo;&eacute;dition 2013e du Salon de l&rsquo;auto de New York. Le tout nouveau design ext&eacute;rieur d&eacute;gage une impression de force et de raffinement, s&rsquo;ajoutant &agrave; un nouvel int&eacute;rieur qui place la barre encore plus haut dans le segment des VUS interm&eacute;diaires. Avec trois rang&eacute;es de si&egrave;ges pouvant accueillir jusqu&rsquo;&agrave; huit passagers, une multitude de caract&eacute;ristiques de s&eacute;rie, une abondance de technologies dans l&rsquo;habitacle en option, et une capacit&eacute; de charge am&eacute;lior&eacute;e, le nouveau Highlander offrira un &eacute;quilibre harmonieux entre &eacute;l&eacute;gance, confort et qualit&eacute;s utilitaires. Le v&eacute;hicule est offert avec deux choix de groupes propulseurs : un puissant V6 jumel&eacute; &agrave; une nouvelle bo&icirc;te automatique six rapports offrant une excellente performance, et un syst&egrave;me hybride synerg&eacute;tique &agrave; moteur V6 pour un meilleur kilom&eacute;trage et des &eacute;missions r&eacute;duites.
 
L&rsquo;ext&eacute;rieur a&eacute;rodynamique est &eacute;lanc&eacute; et muscl&eacute;
Sophistiqu&eacute; et dynamique, le nouveau Highlander pr&eacute;sente une silhouette progressiste, une ligne de toit basse pour un a&eacute;rodynamisme am&eacute;lior&eacute;, et des panneaux de porti&egrave;res sculpt&eacute;s. L&rsquo;ext&eacute;rieur a &eacute;t&eacute; allong&eacute; d&rsquo;environ 76,2 mm (3 pouces) et la largeur de 12,7 mm (1/2 po), conf&eacute;rant au v&eacute;hicule une allure &eacute;lanc&eacute;e et muscl&eacute;e &agrave; la fois.
 
&Agrave; l&rsquo;avant, le capot du Highlander fusionne avec une calandre trap&eacute;zo&iuml;dale redessin&eacute;e, des phares enveloppants et des ailes fortement cisel&eacute;es pour une allure plus agressive. La longueur du profil des ailes avant aux panneaux de custode arri&egrave;re se d&eacute;tache avec des passages de roues sculpt&eacute;s aux quatre angles et des roues saillantes qui ressortent. Pour couronner le tout, le Highlander b&eacute;n&eacute;ficie d&rsquo;un nouveau hayon redessin&eacute; avec ouverture/fermeture assist&eacute;e &agrave; une touche et huit r&eacute;glages de hauteur m&eacute;moris&eacute;s et s&eacute;lectionnables par le conducteur, et de feux et d&rsquo;un pare-chocs arri&egrave;re qui d&eacute;gagent &eacute;l&eacute;gance et fougue.
 
La structure de la carrosserie du Highlander inclura de l&rsquo;acier haute r&eacute;sistance dans les montants avant pour une rigidit&eacute; accrue. La visibilit&eacute; a &eacute;t&eacute; am&eacute;lior&eacute;e par repositionnement pr&eacute;cis des montants A &agrave; l'avant, alors que les dimensions des glaces de custode arri&egrave;re ont &eacute;t&eacute; augment&eacute;es pour procurer une meilleure vue au conducteur et aux occupants.
 
Le raffinement int&eacute;rieur est rehauss&eacute; gr&acirc;ce &agrave; une r&eacute;duction du bruit, des vibrations et de la duret&eacute; de roulement. Pour r&eacute;duire le bruit dans l&rsquo;habitacle, les concepteurs ont augment&eacute; de 30 % les mat&eacute;riaux insonorisants dans les planchers. Du verre de type acoustique est utilis&eacute; dans la composition du pare-brise afin de r&eacute;duire le bruit qui p&eacute;n&egrave;tre dans l&rsquo;habitacle et m&ecirc;me le toit panoramique transparent est con&ccedil;u de mani&egrave;re &agrave; r&eacute;duire le bruit du vent, m&ecirc;me quand il est ouvert.
 
Les vibrations sont minimis&eacute;es gr&acirc;ce aux grands panneaux d&rsquo;insonorisation du tableau de bord, au scellement des panneaux de carrosserie et &agrave; l&rsquo;emplacement strat&eacute;gique des trois supports de moteur hydrauliques. Des retouches &agrave; la configuration du tuyau d&rsquo;&eacute;chappement permettent d&rsquo;am&eacute;liorer la r&eacute;duction du bruit et des vibrations.
 
Une conception de qualit&eacute; de l&rsquo;habitacle avec des fonctionnalit&eacute;s &eacute;volu&eacute;es
Les ing&eacute;nieurs de Toyota ont plac&eacute; la barre tr&egrave;s haut au chapitre de la conception de l&rsquo;habitacle dans le segment des VUS interm&eacute;diaires en ajoutant des raffinements et des fonctionnalit&eacute;s in&eacute;dits au nouveau Highlander. Le mod&egrave;le 2014 offrira un habitacle de qualit&eacute; plus spacieux capable d&rsquo;accueillir jusqu&rsquo;&agrave; huit passagers et une foule de caract&eacute;ristiques de confort, de commodit&eacute; et de technologie de s&eacute;rie.
 
L&rsquo;habitacle du nouveau Highlander utilise des mat&eacute;riaux d&rsquo;excellente qualit&eacute; pour procurer une exp&eacute;rience haut de gamme. Sur la plupart des mod&egrave;les, les si&egrave;ges b&eacute;n&eacute;ficient de surpiq&ucirc;res contrastantes de s&eacute;rie. Tous les mod&egrave;les de la gamme Highlander seront &eacute;quip&eacute;s d&rsquo;un tableau de bord avec commandes &agrave; effleurement; et de garnitures peintes argent, satin&eacute;es et chrom&eacute;es judicieusement am&eacute;nag&eacute;es dans tout l&rsquo;habitacle. Des garnitures en similibois sur le tableau de bord et les porti&egrave;res ajoutent une touche d&rsquo;&eacute;l&eacute;gance. Des tissus de qualit&eacute;, des surfaces de si&egrave;ges en cuir lisse et perfor&eacute;, un volant et un levier de vitesses gain&eacute;s de cuir ajoutent une touche haut de gamme &agrave; l&rsquo;habitacle redessin&eacute; du Highlander. L&rsquo;adoption d&rsquo;une doublure de toit de qualit&eacute; et des &eacute;crans pare-soleil &agrave; la deuxi&egrave;me rang&eacute;e en option viennent rehausser le confort et le raffinement du Highlander.
 
Un nouveau bloc central &agrave; couvercle coulissant avec une porte coulissante procure un accoudoir confortable ou, lorsqu&rsquo;il est ouvert, un compartiment assez grand pour ranger un gros sac &agrave; main. Tous les Highlander seront &eacute;quip&eacute;s d&rsquo;un nouvel &eacute;cran multifonctions incorpor&eacute; au groupe d&rsquo;instruments. L&rsquo;&eacute;clairage ambiant en option autour des porti&egrave;res et du tableau de bord ajoute une touche de raffinement suppl&eacute;mentaire.
 
La deuxi&egrave;me rang&eacute;e comprend une banquette pour trois passagers ou deux si&egrave;ges capitaine comportant un plateau amovible avec porte-gobelets pour plus de commodit&eacute;. L&rsquo;acc&egrave;s &agrave; la troisi&egrave;me rang&eacute;e est facilit&eacute; par l&rsquo;ajout d&rsquo;une fonction de si&egrave;ge coulissant &agrave; la deuxi&egrave;me rang&eacute;e qui offre pr&egrave;s de 76,2 mm (3 pouces) suppl&eacute;mentaires pour une entr&eacute;e et une sortie plus faciles de la troisi&egrave;me rang&eacute;e. L&rsquo;habitacle &eacute;largi de 109,2 mm (4,3 po) et une fonction d&rsquo;inclinaison de s&eacute;rie permettent &agrave; trois passagers de prendre place en tout confort dans la troisi&egrave;me rang&eacute;e. Comme la banquette de la deuxi&egrave;me rang&eacute;e, la troisi&egrave;me rang&eacute;e sera divis&eacute;e 40/60 pour une flexibilit&eacute; et une commodit&eacute; accrues des passagers. Le volume du compartiment de charge derri&egrave;re la troisi&egrave;me rang&eacute;e a &eacute;galement &eacute;t&eacute; augment&eacute; de 34 %, pour un espace de charge accru.
 
Parmi les autres caract&eacute;ristiques de commodit&eacute; en option, il convient de mentionner : un  syst&egrave;me de commande automatique des phares de route, le syst&egrave;me Smart Key, le syst&egrave;me de m&eacute;morisation pour le si&egrave;ge du conducteur, des si&egrave;ges avant chauffants et ventil&eacute;s, des si&egrave;ges capitaine de 2e rang&eacute;e chauffants et un volant chauffant.
  
Performance dynamique, tenue de route et efficacit&eacute; am&eacute;lior&eacute;es
Le nouveau Highlander sera offert avec un choix de deux groupes propulseurs. Un moteur V6 de 3,5 litres est &eacute;quip&eacute; d&rsquo;une tubulure d'admission &agrave; longueur variable et d&rsquo;un syst&egrave;me de distribution &agrave; calage variable intelligent double (VVT-i) qui contr&ocirc;le le calage des arbres &agrave; cames d'admission et des arbres &agrave; cames d'&eacute;chappement afin d&rsquo;optimiser le couple et le rendement &eacute;nerg&eacute;tique. L&rsquo;acc&eacute;l&eacute;ration et le rendement &eacute;nerg&eacute;tique sont am&eacute;lior&eacute;s gr&acirc;ce &agrave; la toute nouvelle transmission automatique six rapports &agrave; commande &eacute;lectronique (ECT) qui offre un mode s&eacute;quentiel de passage manuel des vitesses.
 
Le syst&egrave;me hybride synerg&eacute;tique qui &eacute;quipe le Highlander hybride associe le moteur &agrave; essence V6 de 3,5 litres avec un moteur-g&eacute;n&eacute;rateur &eacute;lectrique &agrave; couple &eacute;lev&eacute; pour une puissance et un rendement &eacute;nerg&eacute;tiques sup&eacute;rieurs.
 
Le nouveau Highlander &agrave; essence est livr&eacute; avec la traction avant (FWD) de s&eacute;rie ou la traction int&eacute;grale (AWD) en option. Il offrira une exp&eacute;rience de conduite plus dynamique gr&acirc;ce &agrave; de nouvelles technologies, dont notamment des am&eacute;liorations &agrave; la suspension, la direction assist&eacute;e optimis&eacute;e, et le syst&egrave;me de traction int&eacute;grale &agrave; contr&ocirc;le dynamique du couple (AWD) en option. La fermet&eacute; des ressorts et les amortisseurs ont b&eacute;n&eacute;fici&eacute; de r&eacute;glages optimums pour contribuer &agrave; am&eacute;liorer les caract&eacute;ristiques de tenue de route.
 
Le Highlander sera &eacute;quip&eacute; d&rsquo;une suspension avant &agrave; jambes de force MacPherson, d&rsquo;une suspension arri&egrave;re &agrave; double bras triangulaire, de freins &agrave; disques aux quatre roues, de roues de 18 po en alliage et de roues de 19 po en alliage en option. Le syst&egrave;me de traction int&eacute;grale &agrave; contr&ocirc;le dynamique du couple (AWD) en option du Highlander bascule automatiquement de la traction avant &agrave; la traction int&eacute;grale en acc&eacute;l&eacute;ration ou d&egrave;s que les capteurs d&eacute;tectent le patinage d'une roue. Les valeurs de la r&eacute;partition du couple sont affich&eacute;es sur l&rsquo;&eacute;cran incorpor&eacute; au groupe d&rsquo;instruments. Le syst&egrave;me de traction int&eacute;grale &agrave; contr&ocirc;le dynamique du couple (AWD) contr&ocirc;le et surveille constamment le transfert du couple entre les roues avant et les roues arri&egrave;re au moyen d&rsquo;un couplage &agrave; commande &eacute;lectromagn&eacute;tique log&eacute; dans le diff&eacute;rentiel arri&egrave;re.
 
La r&eacute;partition du couple entre les roues avant et les roues arri&egrave;re varie de 100:0 &agrave; 50:50. Dans des conditions de conduite normale, la traction avant (100:0) est automatiquement engag&eacute;e pour am&eacute;liorer la consommation d&rsquo;essence.
 
Le syst&egrave;me de traction int&eacute;grale &agrave; contr&ocirc;le dynamique du couple (AWD) utilise l&rsquo;information transmise par diff&eacute;rents capteurs (vitesse, angle et vitesse de direction, angle du papillon des gaz et angle de lacet) pour r&eacute;guler automatiquement la transmission de couple aux roues arri&egrave;re, s&rsquo;il y a lieu. Un syst&egrave;me de gestion hautement sophistiqu&eacute; et ultrarapide coordonne le syst&egrave;me de traction int&eacute;grale &agrave; contr&ocirc;le dynamique du couple (AWD), le dispositif de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; (VSC) et la direction assist&eacute;e &eacute;lectrique pour am&eacute;liorer la performance, la tenue de route et la s&eacute;curit&eacute; du Highlander.
 
Connectivit&eacute; multim&eacute;dia perfectionn&eacute;e dans l&rsquo;habitacle
Tous les nouveaux mod&egrave;les de la gamme Highlander sont &eacute;quip&eacute;s du syst&egrave;me multim&eacute;dia de Toyota. Le syst&egrave;me audio &agrave; affichage avec &eacute;cran tactile de 6,1 pouces, compatibilit&eacute; Bluetooth&reg; et reconnaissance vocale est de s&eacute;rie. Un syst&egrave;me &agrave; &eacute;cran tactile de 8 pouces avec 12 haut-parleurs JBL est propos&eacute; en option.
 
Un g&eacute;n&eacute;reux &eacute;ventail de caract&eacute;ristiques de s&eacute;curit&eacute; et de commodit&eacute;
Tous les Highlander 2014 seront &eacute;quip&eacute;s de huit coussins gonflables de s&eacute;rie. Comme chaque Toyota, le Highlander re&ccedil;oit le Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; StarMC, qui comprend : dispositif am&eacute;lior&eacute; de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule (VSC), r&eacute;gulateur de traction (TRAC), r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage (EBD), assistance au freinage (BA), syst&egrave;me de freins antiblocage (ABS) et technologie d'arr&ecirc;t intelligent (SST). Tous les Highlander seront &eacute;galement &eacute;quip&eacute;s d&rsquo;une cam&eacute;ra de recul et de la commande d'assistance pour d&eacute;marrage en pente (HAC) de s&eacute;rie. Tous les mod&egrave;les AWD seront dot&eacute;s d&rsquo;un commutateur AWD LOCK.
 
Parmi les nouvelles caract&eacute;ristiques de s&eacute;curit&eacute; et de commodit&eacute; en option, mentionnons le sonar de d&eacute;gagement arri&egrave;re, le moniteur d'angles morts, le syst&egrave;me d&rsquo;avertissement de sortie de voie et le syst&egrave;me d&rsquo;avertissement de circulation transversale arri&egrave;re.
 
Tous les Highlander seront mont&eacute;s dans l&rsquo;usine Toyota Motor Manufacturing, Indiana (TMMI) de Princeton, Ind. Le tout nouveau Highlander sera dans les salles de montre des concessionnaires au d&eacute;but 2014.
 
&Agrave; propos de Toyota Canada Inc.
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota est le premier constructeur g&eacute;n&eacute;raliste &agrave; avoir dot&eacute; de s&eacute;rie tous ses v&eacute;hicules 2011 et ult&eacute;rieurs du Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star. Celui-ci comprend le dispositif de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule (VSC), le r&eacute;gulateur de traction (TRAC), le syst&egrave;me de freins antiblocage (ABS), le r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage (EBD), l'assistance au freinage (BA) et la technologie d'arr&ecirc;t intelligent (SST). Le si&egrave;ge social de TCI se trouve &agrave; Toronto, et la soci&eacute;t&eacute; compte des bureaux r&eacute;gionaux &agrave; Vancouver, Calgary, Montr&eacute;al et Halifax, ainsi que des centres de distribution des pi&egrave;ces &agrave; Toronto et Vancouver.
 
 
SP&Eacute;CIFICATIONS PR&Eacute;LIMINAIRES DU HIGHLANDER 2014
 






GROUPE PROPULSEUR
Moteur V6 de 3,5 litres avec VVT-i
Bo&icirc;te de vitesses : ECT-i &agrave; six rapports
Syst&egrave;me d'entra&icirc;nement : Traction avant et int&eacute;grale
Syst&egrave;me hybride synerg&eacute;tique avec V6 de 3,5 litres et moteur &eacute;lectrique
Bo&icirc;te de vitesses : Transmission &agrave; variation continue &agrave; commande &eacute;lectronique (CVT)
Syst&egrave;me d'entra&icirc;nement : Traction avant ou traction int&eacute;grale

 


DIMENSIONS EXT&Eacute;RIEURES (mm/po)
Longueur hors tout : 4853,9/191,1
Largeur hors tout : 1925,3/75,8
Hauteur hors tout : 1729,7/68,1
Empattement : 2788,9/109,8
Garde au sol : 203,2/8,0
Roues : Roues de 18 en alliage (LE et XLE)
Roues de 19 po en alliage (Limited)
Dimensions des pneus : 18 po : 245/60R18 (LE et XLE)
19 po : 245/55R19 (Limited)
Capacit&eacute; de remorquage : 2 268 kg (5 000 lb)
Nombre de places : 7 ou 8






<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=704707" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Wed, 27 Mar 2013 13:30:00 GMT</pubDate>
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<item>
<title>Lexus: Lexus lance la toute nouvelle berline sport IS 2014 de troisi&#232;me g&#233;n&#233;ration</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/lexus/lexus-lance-la-toute-nouvelle-244507.aspx?link_page_rss=244507</link>
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<description><![CDATA[
Une exp&eacute;rience de conduite plus dynamique, une nouvelle suspension arri&egrave;re &agrave; tiges multiples, une transmission &agrave; huit rapports (IS 350 RWD), un nouveau s&eacute;lecteur de modes de conduite et un nouveau design audacieux pr&eacute;sentant la calandre trap&eacute;zo&iuml;dale en sablier distinctive de Lexus ainsi que des phares de jour &agrave; DEL s&eacute;par&eacute;s 
Un empattement allong&eacute; de pr&egrave;s de trois pouces pour procurer un plus grand d&eacute;gagement aux jambes &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re et un volume de chargement accru 
Mod&egrave;les IS 250 et IS 350 avec moteurs V6 propos&eacute;s en version &agrave; traction int&eacute;grale 
Version F SPORT offerte sur tous les mod&egrave;les 

(TORONTO, Ontario &ndash; 25 mars 2013)  Lexus lance la berline sport IS 2014 de troisi&egrave;me g&eacute;n&eacute;ration, avec un design audacieux pr&eacute;sentant la nouvelle calandre trap&eacute;zo&iuml;dale en sablier dynamique et, pour la premi&egrave;re fois, des phares de jour &agrave; DEL s&eacute;par&eacute;s. Une combinaison r&eacute;unissant une &laquo; &eacute;l&eacute;gance agressive &raquo;, une plus forte pr&eacute;sence sur la route et une identit&eacute; de marque plus affirm&eacute;e aide &agrave; donner plus que jamais une plus fi&egrave;re allure aux nouveaux mod&egrave;les IS.  Gr&acirc;ce en grande partie &agrave; la rigidit&eacute; consid&eacute;rablement accrue de la carrosserie, la Lexus IS 2014 procure une exp&eacute;rience de conduite plus dynamique, avec une meilleure stabilit&eacute; et un meilleur contr&ocirc;le de la caisse tout en offrant un confort de conduite am&eacute;lior&eacute;. De nouvelles techniques de soudage de vis par faisceau laser et d&rsquo;assemblage par collage de la carrosserie, auxquelles s&rsquo;ajoute le soudage par points, ont rendu possible la rigidit&eacute; accrue du v&eacute;hicule. Une toute nouvelle suspension arri&egrave;re &agrave; tiges multiples ainsi qu&rsquo;une suspension avant et une direction r&eacute;vis&eacute;es s&rsquo;inspirant de la berline GS acclam&eacute;e ont &eacute;t&eacute; adopt&eacute;es pour la IS de plus petite taille. Deux mod&egrave;les IS sont disponibles pour 2014. La IS 250 est propuls&eacute;e par un V6 de 2,5 L au fonctionnement doux produisant une puissance de 204 ch &agrave; 6 400 tr/min et un couple de 185 lb-pi &agrave; 4 800 tr/min. Le moteur est coupl&eacute; &agrave; une transmission &agrave; six rapports &agrave; commande &eacute;lectronique (ECT) qui offre un mode de changement manuel de vitesses s&eacute;quentiel ainsi que des r&eacute;trogradations avec impulsion des gaz en mode SPORT.  La IS 350 &ndash; mod&egrave;le encore plus grisant, re&ccedil;oit un moteur V6 de 3,5 L avec injection directe et dans l&rsquo;admission D4-S. Ce moteur produit une puissance de 306 ch &agrave; 6 400 tr/min et un couple de 277 lb-pi 4 800 tr/min. La IS 350 RWD h&eacute;rite de la transmission automatique Sport Direct Shift (SPDS) &agrave; huit rapports du mod&egrave;le hautes performances IS F. Cette transmission poss&egrave;de des palettes de changement de vitesses ainsi que le syst&egrave;me d&rsquo;intelligence artificielle de la force d&rsquo;acc&eacute;l&eacute;ration G (G-AI), qui choisit automatiquement le rapport optimal et le mode de r&eacute;trogradation en fonction de la force d&rsquo;acc&eacute;l&eacute;ration G. Disponible sur les deux mod&egrave;les IS, un syst&egrave;me de conduite tout-temps &agrave; commande &eacute;lectronique est con&ccedil;u pour aider &agrave; am&eacute;liorer la traction et l&rsquo;adh&eacute;rence dans toutes les conditions de conduite en faisant varier automatiquement la r&eacute;partition du couple de 50 &agrave; 50 jusqu&rsquo;&agrave; 30 &agrave; 70.  Un nouveau syst&egrave;me s&eacute;lecteur de modes de conduite offre cinq modes de conduite. La IS 250 et la IS 350 offrent les modes ECO, NORMAL et SPORT. La IS 350 F SPORT offre quatre modes de conduite : ECO, NORMAL, SPORT S et SPORT S+. Ces modes de conduite sont adapt&eacute;s pour satisfaire aux pr&eacute;f&eacute;rences du conducteur au niveau des caract&eacute;ristiques d&rsquo;&eacute;conomie, de confort, de performance et de tenue de route. De plus, les mod&egrave;les AWD re&ccedil;oivent un mode SNOW.  La version F SPORT offerte en option comprend des roues de 18 po exclusives et une suspension &agrave; calibrage sp&eacute;cial, ainsi qu&rsquo;un design int&eacute;rieur et ext&eacute;rieur exclusif. Elle est disponible sur les mod&egrave;les IS 250 et IS 350 RWD et AWD. La suspension variable adaptative (AVS) que re&ccedil;oit la IS 350 F SPORT permet au conducteur d&rsquo;ajuster avec pr&eacute;cision les caract&eacute;ristiques de conduite de la IS FSPORT au moyen de deux r&eacute;glages : le mode Normal, pour une conduite confortable, et les modes SPORT S ou SPORT S+, pour un contr&ocirc;le am&eacute;lior&eacute; de la caisse et une plus grande agilit&eacute;. Tous les mod&egrave;les IS 350 et IS 250 F SPORT b&eacute;n&eacute;ficient en exclusivit&eacute; d&rsquo;un g&eacute;n&eacute;rateur de son d&rsquo;admission qui procure une sonorit&eacute; plus sportive au moteur.  La supervoiture Lexus LFA a &eacute;t&eacute; une source d&rsquo;inspiration pour le poste de conduite ax&eacute; sur le conducteur de la IS. Les mod&egrave;les F SPORT h&eacute;ritent de l&rsquo;instrumentation innovatrice &agrave; matrice active (TFT) avec l&rsquo;anneau central  mobile de la LFA.  Le conducteur appr&eacute;ciera la position am&eacute;lior&eacute;e que lui offre son si&egrave;ge ainsi que le plus grand d&eacute;gagement pour la t&ecirc;te, tandis que la banquette arri&egrave;re offre beaucoup plus d&rsquo;espace et facilite l&rsquo;acc&egrave;s et la sortie. De plus, en s&eacute;parant les amortisseurs des ressorts &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re, on a pu obtenir un coffre plus volumineux.  Les nouvelles caract&eacute;ristiques de luxe abondent dans la Lexus IS 2014. Le syst&egrave;me de contr&ocirc;le de la temp&eacute;rature &agrave; deux zones hautement efficace est dot&eacute; de nouvelles commandes de la temp&eacute;rature &eacute;lectrostatiques tactiles. La IS offre deux syst&egrave;mes multim&eacute;dia : un syst&egrave;me audio standard &agrave; &eacute;cran haute r&eacute;solution Lexus (LDA) avec contr&ocirc;leur, ou le syst&egrave;me de navigation Lexus en option.  Le syst&egrave;me de navigation est command&eacute; par le dispositif de commande multifonctions Remote Touch Interface (RTI) Lexus de deuxi&egrave;me g&eacute;n&eacute;ration, lequel permet aussi de contr&ocirc;ler la temp&eacute;rature, le syst&egrave;me audio, la t&eacute;l&eacute;phonie et plus encore.  Le syst&egrave;me audio ambiophonique haut de gamme Mark LevinsonMD propos&eacute; en option utilise une nouvelle technologie de reproduction sonore faisant appel &agrave; 15 haut-parleurs et &agrave; un ampli de 835 watts pour procurer un son encore plus fid&egrave;le.  Le syst&egrave;me de retenue suppl&eacute;mentaire (SRS) poss&egrave;de de s&eacute;rie huit coussins gonflables. Les mod&egrave;les IS utilisent le syst&egrave;me innovateur de gestion int&eacute;gr&eacute;e de la dynamique du v&eacute;hicule (VDIM), qui int&egrave;gre les syst&egrave;mes de s&eacute;curit&eacute; active que sont les freins antiblocage (ABS), le r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage (EBD), le r&eacute;gulateur de traction (TRAC) et le dispositif de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; (VSC) avec la direction assist&eacute;e &eacute;lectronique (EPS) ou, le cas &eacute;ch&eacute;ant (sur la IS 350 F SPORT), la direction &agrave; rapport d&rsquo;engrenage variable (VGRS).  La nouvelle IS peut aussi &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;e du syst&egrave;me pr&eacute;-collision (PCS) de pr&eacute;emption en option, qui comprend un r&eacute;gulateur de vitesse adaptatif. La gamme de mod&egrave;les re&ccedil;oit plusieurs nouvelles caract&eacute;ristiques de s&eacute;curit&eacute; active, notamment le syst&egrave;me de phares de route &agrave; DEL &agrave; commande automatique, un syst&egrave;me d&rsquo;avertissement de sortie de voie (LDA), un moniteur d&rsquo;angles morts (BSM) avec avertissement de circulation transversale arri&egrave;re (RCTA) ainsi qu&rsquo;un syst&egrave;me d&rsquo;avertissement de la pression des pneus &agrave; localisation automatique (AL-TPWS).  Ch&acirc;ssis/carrosserie/suspension/freins/pneus

De nouvelles techniques de construction comme le soudage de vis par faisceau laser et l&rsquo;assemblage par collage aident &agrave; offrir une am&eacute;lioration consid&eacute;rable de la rigidit&eacute; de la carrosserie.
Un nouveau sous-cadre arri&egrave;re et des renforts de c&ocirc;t&eacute; d&rsquo;auvent aident &agrave; am&eacute;liorer la tenue de route et la r&eacute;ponse de la direction.
Une suspension avant r&eacute;vis&eacute;e 20 pour cent plus r&eacute;sistante au roulis et une nouvelle suspension arri&egrave;re &agrave; tiges multiples aident &agrave; augmenter l&rsquo;adh&eacute;rence et le contr&ocirc;le.
Un nouveau syst&egrave;me de direction &eacute;lectrique offre une sensation plus douce et plus pr&eacute;cise ainsi qu&rsquo;une meilleure r&eacute;troaction.
Un mod&egrave;le de roues de 17 po et trois mod&egrave;les de roues de 18 po.

 
 
S&eacute;curit&eacute;/protection

Une structure de carrosserie en acier haute et tr&egrave;s haute r&eacute;sistance aide &agrave; procurer une excellente protection des occupants.
Syst&egrave;me pr&eacute;-collision (PCS) avec r&eacute;gulateur de vitesse adaptatif : le syst&egrave;me PCS favorise la d&eacute;c&eacute;l&eacute;ration lorsque le conducteur freine en activant automatiquement l&rsquo;assistance au freinage, ce qui peut augmenter la force de freinage dans certaines conditions si le syst&egrave;me peut aider &agrave; faire d&eacute;c&eacute;l&eacute;rer le v&eacute;hicule.
Huit coussins gonflables SRS de s&eacute;rie : deux coussins gonflables avant SRS &agrave; deux phases,  des coussins gonflables SRS de protection des genoux du conducteur et du passager avant, des coussins gonflables lat&eacute;raux SRS avant et arri&egrave;re (nouveaux) et des coussins gonflables SRS lat&eacute;raux en rideau.  La IS 350 RWD re&ccedil;oit de s&eacute;rie 10 coussins gonflables avec l&rsquo;addition de coussins gonflables SRS lat&eacute;raux mont&eacute;s dans les si&egrave;ges arri&egrave;re.

Luxe/confort/commodit&eacute;

Nouveau design int&eacute;rieur inspir&eacute; de la LFA, poste de conduite ax&eacute; sur le conducteur, banquette arri&egrave;re plus accueillante et capacit&eacute; de chargement accrue.
Nouveau si&egrave;ge &agrave; piq&ucirc;res du conducteur offrant un plus grand confort et un meilleur soutien lat&eacute;ral.
Contr&ocirc;le automatique de la temp&eacute;rature &agrave; deux zones avec de nouvelles commandes &eacute;lectrostatiques tactiles.
Syst&egrave;me audio &agrave; &eacute;cran d&rsquo;affichage Lexus (LDA) avec contr&ocirc;leur audio.
Syst&egrave;me de navigation Lexus en option avec commande Remote Touch Interface (RTI).
&Eacute;cran multifonctions en couleur de 4,2 po affichant les r&eacute;glages du syst&egrave;me audio, les donn&eacute;es de l&rsquo;ordinateur de bord, les donn&eacute;es de navigation, les commandes t&eacute;l&eacute;phoniques et la temp&eacute;rature ambiante.

Options de luxe

Syst&egrave;me audio ambiophonique haut de gamme Mark LevinsonMD avec une nouvelle technologie des haut-parleurs (&laquo; Unity, Wide Dispersion and Inverted Motor Structure &raquo;), 15 haut-parleurs et ampli de 835 watts.

Design ext&eacute;rieur

L&rsquo;empattement de la IS 2014 a &eacute;t&eacute; allong&eacute; de pr&egrave;s de trois pouces. La largeur a &eacute;t&eacute; augment&eacute;e de pr&egrave;s d&rsquo;un demi-pouce pour pr&eacute;senter une allure plus agressive.
La IS 2014 pr&eacute;sente une nouvelle &eacute;volution de la calandre trap&eacute;zo&iuml;dale en sablier des mod&egrave;les GS et LS, avec un design plus tridimensionnel et un cadre chrom&eacute; et une insertion au fini gris plus fonc&eacute; de haut en bas.
Phares de croisement/route HID de s&eacute;rie avec phares de route &agrave; DEL, et phares de croisement /route &agrave; DEL &agrave; projecteurs jumel&eacute;s en option.
Neuf couleurs ext&eacute;rieures : Blanc stellaire nacr&eacute;, Gris n&eacute;buleux nacr&eacute;, Filet d&rsquo;argent m&eacute;tallis&eacute; (nouveau), Argent atomique (nouveau),
Couleurs exclusives sur mod&egrave;les F SPORT : Ultra blanc, Bleu ultrasonique mica, Obsidienne  et Rouge matador mica.

Design int&eacute;rieur

Poste de conduite ax&eacute; sur le conducteur inspir&eacute; de la supervoiture Lexus LFA.
Tableau de bord divis&eacute; en deux zones distinctes, soit une zone d&rsquo;affichage et une zone de commande, offrant aux conducteurs une interaction plus confortable et plus ergonomique avec les syst&egrave;mes de contr&ocirc;le du v&eacute;hicule.
La combinaison d&rsquo;un empattement allong&eacute; et des si&egrave;ges avant de conception sp&eacute;ciale augmentent de 1,6 pouce le d&eacute;gagement pour les jambes &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re.
Banquette arri&egrave;re &agrave; dossiers divis&eacute;s 60/40 rabattables en option.
Quatre couleurs int&eacute;rieures : noir, parchemin, ambre et rouge Rioja (exclusif sur mod&egrave;les F SPORT).
Garnitures souples dans tout l&rsquo;habitacle, y compris sur les c&ocirc;t&eacute;s du bloc central.
Montre analogique &agrave; garniture argent&eacute;e avec &eacute;clairage &eacute;lectroluminescent.

 <img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=704666" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Mon, 25 Mar 2013 20:15:19 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Le tout nouveau VUS interm&#233;diaire Toyota Highlander de prochaine g&#233;n&#233;ration sera pr&#233;sent&#233; en grande premi&#232;re mondiale au Salon de l’auto de New York 2013</title>
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<description><![CDATA[La pr&eacute;sentation en grande premi&egrave;re mondiale du VUS Toyota Highlander de prochaine g&eacute;n&eacute;ration au Salon de l&rsquo;auto de New York 2013 comprendra une web&eacute;mission en direct : http://new.livestream.com/Toyota/NY2013
 
(Toronto, Ontario) 25 mars 2013 &ndash; Toyota pr&eacute;sentera en grande premi&egrave;re mondiale le tout nouveau VUS interm&eacute;diaire Highlander 2014 lors d&rsquo;une conf&eacute;rence de presse qui aura lieu au Salon de l&rsquo;auto de New York 2013. La conf&eacute;rence de presse se tiendra le mercredi 27 mars &agrave; 9 h 10 (HNE) au niveau quatre Galleria du Jacob Javits Center.<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=704658" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Mon, 25 Mar 2013 19:29:36 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Le v&#233;hicule hybride branchable Toyota Prius est le mod&#232;le hybride le plus &#233;conerg&#233;tique &#224; participer au Rallye Monte-Carlo des &#201;nergies Nouvelles</title>
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<description><![CDATA[ 
 
MONTE-CARLO, MONACO (25 mars 2013) – Le véhicule hybride branchable Toyota Prius (PHV), véhicule de Toyota Canada participant au Rallye Monte-Carlo des Énergies Nouvelles, a remporté le titre d’hybride le plus éconergétique et s’est placé en cinquième place au classement général sur 113 véhicules participants. Au cours du rallye de quatre jours, la Prius PHV a parcouru plus de 1 500 km à Monaco, en France et en Italie, gravissant et descendant des pentes de plus de 960 mètres d’altitude, navigant dans les rues étroites de villes et de villages et accélérant sur les autoroutes. Lors de ce rallye axé sur la précision du minutage et la consommation de carburant, les véhicules et leurs pilotes ont été mis à l’épreuve car ils devaient tenir compte des habitudes de conduite, de la consommation de carburant et de la régénération de l’énergie. Conçue pour être efficace en conduite de tous les jours, la Prius PHV a obtenu une cote moyenne de 3,9 L/100 km pendant ce rallye.
Cette victoire est attribuable à la batterie efficace au lithium-ion qui emmagasine 4,4 kWh d’énergie. En effet, la batterie de la Prius PHV offre trois principaux avantages. Le premier est qu’elle est légère; c’est une batterie qui est juste assez grosse pour accomplir la tâche mais qui est toujours assez légère pour ne pas devenir du lest inutile lorsqu’elle est déchargée. Le deuxième avantage se situe au niveau de la gestion de la régénération pendant la conduite, ce qui permet à l’énergie normalement gaspillée lors du freinage ou de la conduite en descente d’être recapturée et emmagasinée dans la batterie pour un usage ultérieur. Le troisième avantage est la possibilité de choisir le mode EV sur demande au simple toucher d’un bouton. Ces trois avantages rehaussent l’utilité de la batterie et offrent une plus grande efficacité énergétique.
 
« Nous sommes fiers que l’efficacité de la Prius PHV en situation réelle a fait ses preuves sur un circuit aussi éprouvant », a affirmé Stephen Beatty, directeur principal de l’environnement chez Toyota Canada, Inc. « Nous sommes aussi extrêmement fiers de Vinh et d’Alan pour leur cinquième place et pour leur engagement à faire la démonstration de ce qu’on peut réaliser avec une Prius. »
 
Vendue actuellement chez les concessionnaires Toyota de tout le Canada, la Prius PHV offre une autonomie d’environ 25 kilomètres en ville en mode tout électrique avec une charge complète ainsi que la possibilité d’atteindre une vitesse allant jusqu’à 100 km/h sur l’autoroute.  Pour de plus grandes distances, une fois que l’énergie électrique a été épuisée, le véhicule passe automatiquement au mode entièrement hybride et fonctionne comme une Prius normale.
 
L’équipe Prius PHV
 
Le pilote Vinh Pham, ingénieur, Technologie et groupe propulseur de pointe chez Toyota Canada, a terminé le Rallye Monte-Carlo des Énergies Nouvelles 2012 en 21e place sur 149 concurrents. Il a en outre remporté le Rallye Vert de Montréal en 2011 et en 2012.
 
Son navigateur Alan Ockwell est un champion canadien ayant remporté de nombreuses épreuves. Ockwell a remporté son premier rallye comme navigateur à l’âge de neuf ans et a commencé sa carrière de copilote lors de rallyes de performance à l’âge de 18 ans. Depuis ses débuts, il est devenu l’un des meilleurs copilotes du Canada, avec deux titres nationaux et une douzaine de victoires.
 
Pour plus de renseignements au sujet de la Prius PHV et du rallye, visitez le site Facebook.com/ToyotaCanadaPriusPlugin ou media.toyota.ca.
  
À propos de Toyota Canada Inc.
 
Toyota offre la gamme de voitures de tourisme la plus éconergétique au Canada, grâce à son choix inégalé de véhicules bénéficiant d’une technologie évoluée, comme la Toyota Prius. De fait, les ventes de modèles hybrides Toyota représentaient plus de 80 % du marché canadien des hybrides en 2012.
 
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota est le premier constructeur automobile généraliste à équiper de série tous ses véhicules de tous les éléments du Système de sécurité Star depuis 2011. Le Système de sécurité Star comprend le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC), le régulateur de traction (TRAC), le système de freins antiblocage (ABS), le répartiteur électronique de force de freinage (EBD), le système d'assistance au freinage (BA) et la technologie d’arrêt intelligent (SST). TCI a son siège social à Toronto, des bureaux régionaux à Vancouver, Calgary, Montréal et Halifax, et des centres de distribution des pièces à Toronto et Vancouver.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=704647" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Mon, 25 Mar 2013 17:32:32 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>La Prius PHV championne de Toyota Canada participera au plus prestigieux rallye vert du monde &#224; Monte Carlo</title>
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<description><![CDATA[
 
TORONTO, Ontario, (21 mars 2013) – Deux Canadiens et une Toyota Prius PHV sont partis à destination de Monte Carlo pour participer au plus vieux et au plus prestigieux rallye vert du monde afin de démontrer la robustesse et l’efficacité énergétique réelle que procure le système hybride synergétique (HSD) de Toyota.    Conçue pour être efficace en conduite de tous les jours, la toute nouvelle Toyota Prius PHV sera mise à l’épreuve dans des situations qui simulent des conditions réelles au niveau de la consommation d’essence et de la performance au cours du Rallye Monte Carlo des Énergies Nouvelles qui durera trois jours. La Prius PHV offre une efficacité énergétique stupéfiante avec une consommation de 3,8 L/100 km, une autonomie d’environ 25 kilomètres en ville en mode tout électrique avec une charge complète ainsi que la possibilité d’atteindre une vitesse allant jusqu’à 100 km/h sur l’autoroute. Les conducteurs qui désirent passer du mode hybride au mode électrique ou vice-versa n’ont qu’à appuyer sur un bouton. Pour les plus grandes distances, une fois que la charge électrique est épuisée, le véhicule passe automatiquement au mode entièrement hybride, comme une Prius normale.    Le véhicule utilise une batterie éprouvée au lithium-ion qui peut être rechargée à partir d’une prise de courant domestique ou d’un poste de recharge public. De tous les véhicules branchables vendus sur le marché, c’est la voiture qui se recharge le plus vite – environ 180 minutes sur une prise de 110 V et 90 minutes avec un courant de 220 V – et elle est actuellement en vente chez les concessionnaires Toyota de tout le pays.« Les systèmes hybrides Toyota ont été éprouvés dans des conditions réelles », a affirmé Stephen Beatty, directeur principal de l’environnement chez Toyota Canada Inc. « On ne s’étonnera pas que le système hybride synergétique Toyota est le groupe propulseur de choix qui représente le modèle à suivre en matière d’efficacité énergétique, et c’est ce qui explique pourquoi plus du quart des véhicules participant au rallye de cette année sont propulsés par le système HSD de Toyota. » Le Rallye Monte Carlo des Énergies Nouvelles aura lieu du 21 au 23 mars 2013 et marque le début de la saison de la Coupe des énergies alternatives de la FIA 2013. Organisé par l’Automobile Club de Monaco, l’événement est organisé chaque année depuis 2000 et attire plus de 300 concurrents qui doivent conduire environ 1 000 km sur une période de trois jours.
La saison de la Coupe des énergies alternatives comprend 12 rallyes verts, avec notamment une escale au Canada, soit le Rallye Vert de Montréal. Toyota Canada s’est taillé une place au rallye de Monaco en remportant l’événement de Montréal pour la deuxième fois en octobre dernier. Vinh Pham prendra de nouveau place derrière le volant de la Prius PHV, en compagnie d’Alan Ockwell qui sera son navigateur.  Pour plus de renseignements au sujet de la Coupe des énergies alternatives de la FIA et du Rallye Monte Carlo des Énergies Nouvelles, visitez les sites fia.com/championship/alternative-energies-cup et acm.mc respectivement. Des détails au sujet du Rallye Vert de Montréal sont fournis sur le site rallyevert.com/.  Pour en savoir plus sur la Prius PHV, y compris des images de l’équipe de course des rallyes verts de Toyota Canada, visitez le site Facebook.com/ToyotaCanadaPriusPlugin ou media.toyota.ca.  À propos de Toyota Canada Inc.
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota est le premier constructeur automobile généraliste à équiper de série tous ses véhicules de tous les éléments du Système de sécurité Star depuis 2011. Le Système de sécurité Star comprend le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC), le régulateur de traction (TRAC), le système de freins antiblocage (ABS), le répartiteur électronique de force de freinage (EBD), le système d'assistance au freinage (BA) et la technologie d’arrêt intelligent (SST). TCI a son siège social à Toronto, des bureaux régionaux à Vancouver, Calgary, Montréal et Halifax, et des centres de distribution des pièces à Toronto et Vancouver.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=704576" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Thu, 21 Mar 2013 20:10:45 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Scion: Le nouveau coup&#233; sport Scion tC 2014 sera pr&#233;sent&#233; en grande premi&#232;re mondiale au Salon de l’auto de New York 2013</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/scion/le-nouveau-coup-sport-scion-tc-244390.aspx?link_page_rss=244390</link>
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<description><![CDATA[TORONTO, On, (21 mars 2013) &ndash; Scion pr&eacute;sentera en grande premi&egrave;re mondiale le nouveau coup&eacute; sport Scion tC 2014 lors d&rsquo;une conf&eacute;rence de presse au Salon de l&rsquo;auto de New York 2013.
 
La conf&eacute;rence de presse se tiendra le jeudi 28 mars &agrave; 9 h 55 (HNE) au niveau quatre Galleria du Jacob Javits Center. Pour voir la conf&eacute;rence de presse en direct, veuillez visiter le site scion.ca/prochainement.
 
&Agrave; propos de Scion Canada
Scion est le distributeur canadien exclusif des v&eacute;hicules Scion tC, xB, xD et iQ par l&rsquo;entremise d&rsquo;un r&eacute;seau de vente et de service comprenant 84 concessionnaires partout au Canada. Tous les v&eacute;hicules Scion sont vendus avec un &eacute;quipement complet, y compris le Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star de Scion, qui offre des technologies de s&eacute;curit&eacute; active, notamment : dispositif de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule, r&eacute;gulateur de traction, syst&egrave;mes de freins antiblocage, assistance au freinage et r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage. Le style de vie Scion est urbain, branch&eacute; et authentique; les v&eacute;hicules Scion optimisent l&rsquo;expression personnelle tout en offrant performance et style.<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=704562" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Thu, 21 Mar 2013 15:35:02 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Le tout nouveau VUS interm&#233;diaire Toyota Highlander 2014 de prochaine g&#233;n&#233;ration sera pr&#233;sent&#233; en grande premi&#232;re mondiale au salon de l’auto de New York 2013</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/le-tout-nouveau-vus-interm-diaire-244157.aspx?link_page_rss=244157</link>
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<description><![CDATA[(Toronto, Ontario) 13 mars 2013 &ndash; Toyota pr&eacute;sentera en grande premi&egrave;re mondiale le tout nouveau VUS interm&eacute;diaire Highlander 2014 lors d&rsquo;une conf&eacute;rence de presse qui aura lieu au salon de l&rsquo;auto de New York 2013.   La conf&eacute;rence de presse se tiendra le mercredi 27 mars, &agrave; 9 h 10 (HE), au niveau quatre de la Galleria du centre Jacob Javits.  <img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=704276" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Wed, 13 Mar 2013 17:28:40 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>TOYOTA ANNONCE DES CHANGEMENTS &#192; LA DIRECTION EN AM&#201;RIQUE DU NORD ET DU SUD</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/toyota-annonce-des-changements-244011.aspx?link_page_rss=244011</link>
<guid>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/toyota-annonce-des-changements-244011.aspx</guid>
<description><![CDATA[Toronto, ON, le 6 mars 2013 - Toyota Motor North America, Inc. (TMA) a annonc&eacute; aujourd&rsquo;hui des changements &agrave; la direction dans ses filiales d&rsquo;Am&eacute;rique du Nord et du Sud, qui doivent prendre effet &agrave; compter du 1er avril.
 
Ces nominations visent &agrave; donner aux cadres sup&eacute;rieurs r&eacute;gionaux davantage d&rsquo;autonomie et de pouvoir au niveau local afin d&rsquo;offrir des produits et des services sup&eacute;rieurs ax&eacute;s sur la client&egrave;le. Ces changements visent &eacute;galement &agrave; faire progresser les efforts de Toyota en vue d&rsquo;int&eacute;grer les cadres r&eacute;gionaux les plus talentueux au sein de l&rsquo;&eacute;quipe de direction mondiale afin de mieux r&eacute;pondre aux besoins de nos clients partout dans le monde.
 
Commentant cette annonce, Akio Toyoda, pr&eacute;sident de Toyota Motor Corporation (TMC), a d&eacute;clar&eacute; : &laquo; Ces changements nous aideront &agrave; atteindre une croissance durable et &agrave; r&eacute;aliser notre Vision globale en donnant plus de responsabilit&eacute;s &agrave; chaque r&eacute;gion, notamment &agrave; nos activit&eacute;s en Am&eacute;rique du Nord et du Sud, afin qu&rsquo;elles puissent offrir de meilleurs produits et le meilleur service possible &agrave; nos clients. &raquo; 
 
Voici les changements annonc&eacute;s aujourd&rsquo;hui :
 
James (Jim) Lentz, actuellement pr&eacute;sident-directeur g&eacute;n&eacute;ral de Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. (TMS), premier vice-pr&eacute;sident de Toyota Motor North America (TMA) et directeur gestionnaire de Toyota Motor Corporation (TMC), est nomm&eacute; directeur gestionnaire principal de TMC, pr&eacute;sident-directeur g&eacute;n&eacute;ral de la r&eacute;gion Am&eacute;rique du Nord, et pr&eacute;sident et directeur de l&rsquo;exploitation de TMA. Dans ses nouvelles fonctions, M. Lentz supervisera l&rsquo;ensemble des filiales nord-am&eacute;ricaines de Toyota, dont TMS, TMA et Toyota Motor Engineering &amp; Manufacturing, North America, Inc. (TEMA), ainsi que des responsabilit&eacute;s pour Toyota Motor Manufacturing Canada Inc. (TMMC), et de nouvelles responsabilit&eacute;s de surveillance pour Toyota Canada, Incorporated (TCI). M. Lentz sera &eacute;galement pr&eacute;sident du Comit&eacute; ex&eacute;cutif pour l'Am&eacute;rique du Nord, qui sera compos&eacute; de dirigeants des soci&eacute;t&eacute;s affili&eacute;es. Il rel&egrave;vera de Satoshi Ozawa et Mitsuhisa Kato, vice-pr&eacute;sidents ex&eacute;cutifs et membres du conseil d&rsquo;administration, TMC.
 
Kazuo Ohara, directeur gestionnaire de TMC et vice-pr&eacute;sident ex&eacute;cutif de Lexus International, est nomm&eacute; pr&eacute;sident-directeur g&eacute;n&eacute;ral de TMS, charg&eacute; des ventes, du service et du marketing de Toyota en Am&eacute;rique du Nord, relevant de M. Lentz. 
 
Osamu (&laquo; Simon &raquo;) Nagata, directeur g&eacute;n&eacute;ral adjoint, groupe des Affaires ext&eacute;rieures, et directeur gestionnaire de TMC, est nomm&eacute; pr&eacute;sident-directeur g&eacute;n&eacute;ral de TEMA, o&ugrave; il dirigera les activit&eacute;s de fabrication et d&rsquo;ing&eacute;nierie nord-am&eacute;ricaines de Toyota, relevant &eacute;galement de M. Lentz. 
 
Steve St. Angelo, qui a occup&eacute; les fonctions de vice-pr&eacute;sident ex&eacute;cutif de TEMA et de vice-pr&eacute;sident principal de TMA, est nomm&eacute; chef de la direction, Am&eacute;rique latine et r&eacute;gion Cara&iuml;bes. Il reste directeur gestionnaire de TMC. Depuis Sao Paulo, au Br&eacute;sil, M. St. Angelo occupera les fonctions de pr&eacute;sident du conseil de Toyota do Brazil et supervisera les soci&eacute;t&eacute;s affili&eacute;es de Toyota en Am&eacute;rique latine et dans les Cara&iuml;bes. Il rel&egrave;vera de Mitsuhisa Kato et Yasumori Ihara, vice-pr&eacute;sidents ex&eacute;cutifs et membres du conseil d&rsquo;administration, TMC.
 
Mark S. Templin, vice-pr&eacute;sident de groupe et directeur g&eacute;n&eacute;ral &ndash; division Lexus, TMS, et directeur g&eacute;n&eacute;ral, Planification du marketing des produits Lexus, TMC, est nomm&eacute; directeur gestionnaire et vice-pr&eacute;sident ex&eacute;cutif de Lexus International, o&ugrave; il dirigera les activit&eacute;s internationales de Lexus depuis Toyota City, au Japon. M. Templin devient ainsi le premier dirigeant non japonais &agrave; superviser une division de Toyota depuis le si&egrave;ge mondial de la soci&eacute;t&eacute; au Japon. Dans ses nouvelles fonctions, M. Templin rel&egrave;vera de Kiyotaka Ise, directeur gestionnaire principal et pr&eacute;sident de Lexus International.
 
R&eacute;al (&laquo; Ray &raquo;) Tanguay, pr&eacute;sident du conseil, Toyota Motor Manufacturing Canada Inc. (TMMC), responsable en chef de la qualit&eacute; pour l&rsquo;Am&eacute;rique du Nord et directeur gestionnaire principal de TMC, est nomm&eacute; conseiller aupr&egrave;s de TMC et pr&eacute;sident du conseil de TCI. Il conservera ses fonctions de pr&eacute;sident du conseil de TMMC et de pr&eacute;sident de Canadian Autoparts Toyota, Inc. (CAPTIN), sous la supervision de TEMA. Compte tenu de l&rsquo;attention port&eacute;e par M. Tanguay &agrave; la croissance du march&eacute; canadien et &agrave; la coordination g&eacute;n&eacute;rale des activit&eacute;s canadiennes, le poste de responsable en chef de la qualit&eacute; sera r&eacute;affect&eacute; &agrave; une date ult&eacute;rieure. 
 
Robert (Bob) S. Carter, vice-pr&eacute;sident principal &ndash; op&eacute;rations automobiles de TMS, se verra confier de nouvelles responsabilit&eacute;s au sein de la division Lexus, o&ugrave; il sera charg&eacute; de l&rsquo;harmonisation des ventes, du service, du marketing, des initiatives ax&eacute;es sur les clients, de la distribution de v&eacute;hicules et des op&eacute;rations des pi&egrave;ces pour Toyota, Lexus et Scion sous la direction d&rsquo;un seul haut dirigeant. Il rel&egrave;vera de M. Ohara.
 
Jeffrey (Jeff) Bracken, vice-pr&eacute;sident des ventes, division Toyota, est nomm&eacute; vice-pr&eacute;sident de groupe et directeur g&eacute;n&eacute;ral &ndash; division Lexus, TMS, relevant de M. Carter. M. Bracken sera responsable des ventes, du marketing, du service &agrave; la client&egrave;le et des op&eacute;rations des concessionnaires pour Lexus aux &Eacute;tats-Unis.
 
Yoshimi (Yoshi) Inaba, pr&eacute;sident du conseil de TMS, est nomm&eacute; pr&eacute;sident ex&eacute;cutif du conseil de TMS. Il conserve ses fonctions de conseiller ex&eacute;cutif aupr&egrave;s de TMC.
 
Mark Hogan, pr&eacute;sident de Dewey Investments LLC, est nomm&eacute; au conseil d&rsquo;administration de TMC, dont il sera l&rsquo;un des trois membres externes. M. Hogan est le premier Am&eacute;ricain &agrave; &ecirc;tre nomm&eacute; en tant que membre externe du conseil d&rsquo;administration de la soci&eacute;t&eacute;.
 
Shigeki Terashi, directeur gestionnaire de TMC, pr&eacute;sident et directeur de l&rsquo;exploitation de TMA et pr&eacute;sident-directeur g&eacute;n&eacute;ral de TEMA, est nomm&eacute; directeur gestionnaire principal de TMC, o&ugrave; il occupera les fonctions de directeur principal, division de la Planification d&rsquo;entreprise, et de directeur principal, division de la Planification des produits et des affaires commerciales.
 
Kazuhiro Miyauchi, directeur gestionnaire de TMC, vice-pr&eacute;sident principal de TMA, et vice-pr&eacute;sident ex&eacute;cutif du D&eacute;veloppement technique des achats et des fournisseurs, TEMA, est nomm&eacute; directeur principal, groupe du Contr&ocirc;le de la production, TMC.
 
Hiroyuki Fukui, vice-pr&eacute;sident principal et coordonnateur ex&eacute;cutif principal de TMS, est nomm&eacute; directeur gestionnaire de TMC, et pr&eacute;sident du conseil de Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN).
 
Commentant cette annonce, Jim Lentz a d&eacute;clar&eacute; : &laquo; L&rsquo;int&eacute;gration des filiales nord-am&eacute;ricaines de Toyota sous une structure de direction unifi&eacute;e et rationalis&eacute;e am&eacute;liorera consid&eacute;rablement la responsabilit&eacute; des op&eacute;rations &agrave; l&rsquo;&eacute;chelle locale, clarifiera la prise de d&eacute;cision et renforcera notre objectif &laquo; priorit&eacute; aux clients &raquo;. S&rsquo;appuyant sur plusieurs d&eacute;cennies d&rsquo;exp&eacute;rience dans l&rsquo;industrie, cette talentueuse &eacute;quipe dirigeante est pr&ecirc;te &agrave; mettre &agrave; profit la dynamique de nos activit&eacute;s en Am&eacute;rique du Nord et du Sud avant d&rsquo;aborder une nouvelle phase de croissance. &raquo;
 
M. Lentz a poursuivi : &laquo; Avec ces nominations, nous avons puis&eacute; dans un noyau solide et exp&eacute;riment&eacute; de dirigeants d&rsquo;entreprise de calibre international. Cette nouvelle &eacute;quipe dirigeante s&rsquo;appuie sur une combinaison exceptionnelle de vision strat&eacute;gique, d&rsquo;innovations de pointe, de discipline en mati&egrave;re d&rsquo;ex&eacute;cution et d&rsquo;une priorit&eacute; r&eacute;solument ax&eacute;e sur les clients. &raquo; 
 
Commentant sa nomination au poste de chef de la direction pour l&rsquo;Am&eacute;rique latine et la r&eacute;gion Cara&iuml;bes, Steve St. Angelo a d&eacute;clar&eacute; : &laquo; C&rsquo;est une excellente occasion de miser sur la r&eacute;ussite continue de Toyota sur un march&eacute; &eacute;mergent important. Alors que nous nous effor&ccedil;ons de servir nos clients dans la r&eacute;gion, je suis impatient de mettre mon exp&eacute;rience de la gestion des affaires et de la fabrication au service des nombreuses et importantes r&eacute;alisations accomplies par mes coll&egrave;gues en Am&eacute;rique latine au cours des derni&egrave;res ann&eacute;es. &raquo;
 
Pour plus de d&eacute;tails sur l&rsquo;annonce de TMC : http://www.toyota-global.com/news. Une conf&eacute;rence de presse en anglais, en pr&eacute;sence de Akio Toyoda et d&rsquo;autres dirigeants de Toyota, sera diffus&eacute;e en direct sur le Web &agrave; partir de 2 h 30 (HE) : http://www.ustream.tv/channel/toyota-en. Une version enregistr&eacute;e sera disponible &agrave; la m&ecirc;me adresse apr&egrave;s la conf&eacute;rence de presse.
 
CONTACTS AVEC LES M&Eacute;DIAS :
Sandy Di Felice, 416-453-6505 (cellulaire)
Greig Mordue, 519-653-1111, poste 2243
 
&Agrave; propos de Toyota Canada Inc.
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota est le premier constructeur g&eacute;n&eacute;raliste &agrave; avoir dot&eacute; de s&eacute;rie tous ses v&eacute;hicules 2011 et ult&eacute;rieurs du Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star. Celui-ci comprend le dispositif de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule (VSC), le r&eacute;gulateur de traction (TRAC), le syst&egrave;me de freins antiblocage (ABS), le r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage (EBD), l'assistance au freinage (BA) et la technologie d'arr&ecirc;t intelligent (SST). Le si&egrave;ge social de TCI se trouve &agrave; Toronto, et la soci&eacute;t&eacute; compte des bureaux r&eacute;gionaux &agrave; Vancouver, Calgary, Montr&eacute;al et Halifax, ainsi que des centres de distribution des pi&egrave;ces &agrave; Toronto et Vancouver.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=704120" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Wed, 06 Mar 2013 23:15:32 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>La ville de Grenoble, Grenoble-Alpes M&#233;tropole, Cit&#233; Lib, EDF et Toyota Motor Corporation signent un accord pour mettre en place un dispositif d’autopartage de v&#233;hicules urbains &#233;lectriques</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/la-ville-de-grenoble-grenoble-244009.aspx?link_page_rss=244009</link>
<guid>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/la-ville-de-grenoble-grenoble-244009.aspx</guid>
<description><![CDATA[
Cette solution de transport individuel innovatrice doit compl&eacute;ter l&rsquo;offre de transports publics 
Toyota offrira pr&egrave;s de 700 v&eacute;hicules urbains &eacute;lectriques ultra-compacts con&ccedil;us sp&eacute;cialement pour effectuer les d&eacute;placements du &laquo; dernier kilom&egrave;tre &raquo; 
Un projet d&rsquo;autopartage en libre-service, &eacute;galement disponible pour les trajets simples, g&eacute;r&eacute; par un syst&egrave;me unique de gestion informatique centralis&eacute; mis au point par Toyota, administr&eacute; et exploit&eacute; en collaboration avec les partenaires du projet
Le Groupe EDF assurera l&rsquo;installation et l&rsquo;entretien du r&eacute;seau de stations de recharge sur tout le territoire de la M&eacute;tropole Grenoble-Alpes. 
Ce projet d&rsquo;une dur&eacute;e de trois ans est appel&eacute; &agrave; voir le jour d&rsquo;ici la fin 2014, dans le cadre de la d&eacute;marche Ecocit&eacute;1 Grenoble 

Grenoble (France), le 4 mars 2013 &ndash; La ville de Grenoble, Grenoble-Alpes M&eacute;tropole2, Cit&eacute; Lib, l&rsquo;op&eacute;rateur de transport sp&eacute;cialiste de l'autopartage, &Eacute;lectricit&eacute; de France (EDF), le fournisseur d&rsquo;&eacute;lectricit&eacute; fran&ccedil;ais, et Toyota Motor Corporation (TMC) ont sign&eacute; aujourd&rsquo;hui un protocole d&rsquo;accord portant sur la mise en place fin 2014 d&rsquo;un syst&egrave;me innovant d&rsquo;autopartage de v&eacute;hicules &eacute;lectriques urbains z&eacute;ro-&eacute;missions. Ce syst&egrave;me doit r&eacute;pondre aux besoins en d&eacute;placements du &laquo; dernier kilom&egrave;tre &raquo; des usagers des transports en commun. Pr&egrave;s de 70 v&eacute;hicules &eacute;lectriques urbains ultra-compacts seront propos&eacute;s &agrave; la location en libre-service sur le territoire de l&rsquo;agglom&eacute;ration grenobloise. Ce projet a re&ccedil;u le soutien du Fonds Ville de demain3 dans le cadre du d&eacute;veloppement de l&rsquo;Ecocit&eacute; grenobloise.
 
 
 

Pour la Ville de Grenoble et Grenoble-Alpes M&eacute;tropole, l&rsquo;autopartage de v&eacute;hicules &eacute;lectriques appara&icirc;t comme une solution innovante r&eacute;pondant aux objectifs de r&eacute;duction des &eacute;missions de gaz &agrave; effet de serre et des rejets polluants. Ce projet viendra r&eacute;pondre &agrave; une demande identifi&eacute;e pour les d&eacute;placements du &laquo; dernier kilom&egrave;tre &raquo;, en compl&eacute;ment des services de transports collectifs et des services d&rsquo;autopartage existants. EDF installera le r&eacute;seau de stations de charge dans l&rsquo;agglom&eacute;ration Grenoble-Alpes M&eacute;tropole, dans des lieux d&rsquo;&eacute;change avec les r&eacute;seaux de transports collectifs pour permettre les d&eacute;placements du &laquo; dernier kilom&egrave;tre &raquo; ainsi que dans des zones peu desservies. Le projet s&rsquo;inscrit dans les objectifs des collectivit&eacute;s visant &agrave; r&eacute;pondre aux besoins croissants de mobilit&eacute; dans l&rsquo;Ecocit&eacute; tout en r&eacute;duisant l&rsquo;utilisation de la voiture.
 
Pour TMC, ce programme fait partie d&rsquo;un projet d&rsquo;exp&eacute;rimentation global des syst&egrave;mes d&rsquo;autopartage afin d&rsquo;&eacute;tudier l&rsquo;utilit&eacute; et le potentiel commercial des solutions de transports co-modaux. L&rsquo;objectif principal de l&rsquo;exp&eacute;rimentation est de mieux comprendre l&rsquo;interconnexion entre les diff&eacute;rents modes de transport publics et individuels en milieu urbain, et de mieux d&eacute;terminer les besoins pr&eacute;cis des consommateurs en mati&egrave;re de d&eacute;placements du &laquo; dernier kilom&egrave;tre &raquo;.
 
De son c&ocirc;t&eacute;, le Groupe EDF souhaite &eacute;valuer la pertinence de cette nouvelle forme de mobilit&eacute; coupl&eacute;e &agrave; un r&eacute;seau de stations de charge connect&eacute;es, optimis&eacute;es pour ce nouveau service urbain. Par ailleurs, ce projet fournira un syst&egrave;me d'identification et de paiement par carte CI reliant les stations de recharge aux syst&egrave;mes de transports en commun existants. 
 
Pour Cit&eacute; Lib, ce service d&rsquo;autopartage de v&eacute;hicules urbains z&eacute;ro-&eacute;missions viendra compl&eacute;ter son offre actuelle de solutions d&rsquo;autopartage de v&eacute;hicules &agrave; essence et au diesel orient&eacute;s vers les d&eacute;placements interurbains.
 
L&rsquo;enjeu commun du projet est d&rsquo;am&eacute;liorer la compr&eacute;hension des usagers et l&rsquo;acceptabilit&eacute; des services d&rsquo;autopartage, en vue de pr&eacute;parer une plus large diffusion du syst&egrave;me &agrave; l&rsquo;avenir.
 
TMC envisage d&rsquo;utiliser un parc de pr&egrave;s de 70 v&eacute;hicules &eacute;lectriques ultra-compacts, compos&eacute; &agrave; la fois des v&eacute;hicules &eacute;lectriques COMS produits par Toyota Auto Body, mais &eacute;galement d&rsquo;un mod&egrave;le in&eacute;dit inspir&eacute; du concept TOYOTA i-ROAD qui sera d&eacute;voil&eacute; demain au Salon de l&rsquo;auto de Gen&egrave;ve. Les dimensions r&eacute;duites de ces v&eacute;hicules ont &eacute;t&eacute; sp&eacute;cialement adapt&eacute;es pour la conduite urbaine, le stationnement dans les espaces r&eacute;duits et les d&eacute;placements du &laquo; dernier kilom&egrave;tre&raquo;.
 
TMC fournira &eacute;galement un syst&egrave;me de gestion informatique centralis&eacute;, le &laquo; One- Mile Mobility Management System &raquo;, qui permettra &agrave; l&rsquo;utilisateur, gr&acirc;ce &agrave; un t&eacute;l&eacute;phone intelligent, de v&eacute;rifier la localisation et la disponibilit&eacute; des v&eacute;hicules, et d'effectuer les r&eacute;servations. Ce syst&egrave;me devrait aussi permettre au gestionnaire du parc d&rsquo;optimiser la redistribution des v&eacute;hicules dans les diff&eacute;rentes stations de recharge.
 
Pour ce projet, le Groupe EDF implantera un r&eacute;seau de stations de recharge ainsi que le syst&egrave;me de gestion de ces &eacute;quipements permettant d&rsquo;en assurer la g&eacute;olocalisation et la disponibilit&eacute;. Le Groupe EDF apportera &eacute;galement son savoir-faire en mati&egrave;re d&rsquo;infrastructures de charge et d&rsquo;autopartage &eacute;lectrique, en d&eacute;veloppant des produits et des services d&eacute;di&eacute;s &agrave; l&rsquo;autopartage du dernier kilom&egrave;tre.   
 
Cit&eacute; Lib, exploitant de l&rsquo;autopartage &agrave; Grenoble, assurera le fonctionnement quotidien et le service &agrave; la client&egrave;le. Il s&rsquo;occupera de l&rsquo;information du public, mais aussi de la gestion des inscriptions, des abonnements, des r&eacute;servations, ainsi que de l&rsquo;entretien des v&eacute;hicules et des stations de charge. Il optimisera la disponibilit&eacute; des v&eacute;hicules dans l&rsquo;ensemble du r&eacute;seau des stations de recharge.
 
 
Survol du projet :

Mise en service : Fin 2014
Dur&eacute;e du projet : 3 ans
R&ocirc;les des partenaires :
Ville de Grenoble: Affectation des places de stationnement pour le syst&egrave;me d&rsquo;autopartage
Grenoble-Alpes M&eacute;tropole : Connexion avec la Station mobile pour la gestion des d&eacute;placements  
Cit&eacute; Lib : Gestion des relations clients et entretien quotidien des v&eacute;hicules et des stations de recharge
EDF : Planification, installation et exploitation du r&eacute;seau de stations de recharge
TMC : Fourniture de pr&egrave;s de 70 v&eacute;hicules &eacute;lectriques et d&rsquo;un syst&egrave;me de gestion informatique centralis&eacute;, le &laquo; One- Mile Mobility Management System, afin de g&eacute;rer l&rsquo;interconnectivit&eacute; entre usagers, v&eacute;hicules, stations de recharge et l&rsquo;outil de planification des d&eacute;placements Web de la Station mobile

 
-30-
 
1Programme du gouvernement fran&ccedil;ais soutenant les projets urbains innovants, en particulier les projets de d&eacute;veloppement urbain durables, les &eacute;nergies de substitution et les nouveaux syst&egrave;mes de transports publics. &Agrave; l&rsquo;heure actuelle, l&rsquo;&Eacute;tat fran&ccedil;ais soutient 93 projets (dans 13 villes) dans le cadre de la d&eacute;marche &laquo; &Eacute;cocit&eacute;s &raquo;. &Agrave; Grenoble, un programme dans le nord-ouest de la ville a &eacute;t&eacute; retenu.
2Communaut&eacute; d&rsquo;agglom&eacute;ration
3Programme soutenant des projets pour de nouveaux mod&egrave;les urbains, tels que transports publics innovants, &eacute;nergies de substitution et nouvelles d&eacute;marches de style de vie. Ce programme est finance par le groupe Caisse des D&eacute;p&ocirc;ts, une fondation regroupant des investisseurs priv&eacute;s.
 
<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=704117" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Wed, 06 Mar 2013 21:33:54 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Scion: La Scion iQ 2013 : Avis aux acheteurs fut&#233;s</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/scion/la-scion-iq-2013-avis-aux-acheteurs-243981.aspx?link_page_rss=243981</link>
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<description><![CDATA[Une &eacute;l&eacute;gante microvoiture urbaine offrant un &eacute;quipement complet et une excellente valeur
 
(TORONTO, Ontario &ndash; Le 6 mars 2013) Une agilit&eacute; experte en milieu urbain. Un style moderne. Une fonctionnalit&eacute; tr&egrave;s classe. Une habitabilit&eacute; remarquable. Et une longue liste de caract&eacute;ristiques de s&eacute;rie, y compris un nouveau syst&egrave;me audio pour 2013. La Scion iQ est la petite voiture &agrave; quatre places qui voit grand &ndash; offrant une valeur extraordinaire avec un PDSF de base de seulement 17 070 $.
 
&laquo; La Scion iQ est une petite voiture qui en offre beaucoup en mati&egrave;re de style, de performance et d&rsquo;innovation, &raquo; a affirm&eacute; Cyril Dimitris, directeur gestionnaire de Scion au Canada. &laquo; Comme nouveaut&eacute; pour 2013, chaque Scion iQ est &eacute;quip&eacute;e d&rsquo;un syst&egrave;me audio am&eacute;lior&eacute; et d&rsquo;un nouveau si&egrave;ge du conducteur plus confortable &ndash; en plus des nombreuses possibilit&eacute;s de personnalisation que procurent les pi&egrave;ces et accessoires du fabricant. &raquo;
 
C&ocirc;t&eacute; valeur, la iQ regorge d&rsquo;innovations et de caract&eacute;ristiques. Des syst&egrave;mes de rangement et un design astucieux maximisent l&rsquo;espace &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur, tandis que les caract&eacute;ristiques de commodit&eacute; de s&eacute;rie, notamment le syst&egrave;me d&rsquo;accueil sans cl&eacute;, les glaces assist&eacute;es &agrave; auto-descente/auto-mont&eacute;e, la climatisation et la colonne de direction inclinable, font de la iQ un vrai r&eacute;gal sur la route. La iQ offre en outre un riche &eacute;quipement haut de gamme &ndash; citons entre autres le syst&egrave;me audio &agrave; six haut-parleurs compatible avec la radio satellite et avec la connectivit&eacute; Bluetooth&hellip; un &eacute;cran multifonctions, un moniteur de conduite &eacute;cologique et un ordinateur de bord&hellip; deux miroirs de pare-soleil, des commandes audio mont&eacute;es sur le volant de direction, des glaces avec protection anti-obstruction et un syst&egrave;me de surveillance de la pression des pneus&hellip; sans oublier le volant de direction gain&eacute; de cuir. &Agrave; l&rsquo;ext&eacute;rieur, les deux r&eacute;troviseurs sont assist&eacute;s et chauffants et poss&egrave;dent un clignotant int&eacute;gr&eacute;.
 
La Scion iQ est en outre performante et efficace, avec un moteur 4 cylindres de 1,3 L produisant 94 ch et une transmission &agrave; variation continue qui travaillent en symbiose pour procurer une consommation combin&eacute;e (ville/route) de seulement 5,1 L / 100 km. Par ailleurs, la direction assist&eacute;e &eacute;lectrique, une suspension avant stabilis&eacute;e avec jambes de force Macpherson et une suspension arri&egrave;re &agrave; poutre de torsion, des freins &agrave; disque ventil&eacute; &agrave; l&rsquo;avant et &agrave; tambour &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re ainsi que des roues de 16 po procurent une conduite amusante et rassurante.  La posture de la iQ permet au conducteur d&rsquo;exploiter facilement le diam&egrave;tre de braquage de 8,06 m&egrave;tres de la voiture.
 
La Scion iQ offre un niveau &eacute;lev&eacute; de s&eacute;curit&eacute; avec 11 coussins gonflables de s&eacute;rie, en plus du Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star Scion, qui comprend six technologies actives pour prot&eacute;ger les passagers et aider le conducteur &agrave; &eacute;viter les accidents. Parmi les autres caract&eacute;ristiques de s&eacute;curit&eacute;, citons l&rsquo;habitacle &agrave; haute rigidit&eacute; et une structure de carrosserie &agrave; absorption des impacts, des points d&rsquo;ancrage pour si&egrave;ge de b&eacute;b&eacute;, des appuis-t&ecirc;te int&eacute;gr&eacute;s &agrave; l&rsquo;avant, et plus encore.
 
Personnalisable &agrave; souhait :
Chaque Scion iQ est comme une toile blanche qu&rsquo;on peut personnaliser &agrave; l&rsquo;aide des nombreux accessoires offerts par Scion &ndash; notamment un syst&egrave;me audio haut de gamme, des phares antibrouillards, des plaques de seuil de porti&egrave;re, des roues en alliage, un d&eacute;flecteur de capot, un aileron arri&egrave;re, un filet de r&eacute;tention, et bien d&rsquo;autres accessoires. Pour conna&icirc;tre tous les d&eacute;tails, visitez Scion Canada en ligne au www.scion.ca
 
Prix et disponibilit&eacute; :
La Scion iQ 2013 est actuellement en vente chez les concessionnaires Scion du Canada, et son prix de base sugg&eacute;r&eacute; par le fabricant est de 17 070 $.
 
&Agrave; propos de Scion Canada
Scion est le distributeur canadien exclusif des v&eacute;hicules Scion tC, xB, xD, iQ et FR-S, par l&rsquo;entremise d&rsquo;un r&eacute;seau de vente et de service comprenant 87 concessionnaires partout au Canada. Tous les v&eacute;hicules Scion sont vendus avec un &eacute;quipement complet, y compris le Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star de Scion, qui offre des technologies de s&eacute;curit&eacute; active, notamment : dispositif de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule, r&eacute;gulateur de traction, syst&egrave;mes de freins antiblocage, assistance au freinage et r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage. Le style de vie Scion est urbain, branch&eacute; et authentique; les v&eacute;hicules Scion optimisent l&rsquo;expression personnelle tout en offrant performance et style. <img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=704104" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Wed, 06 Mar 2013 14:30:16 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>TMC d&#233;voilera en premi&#232;re mondiale son prototype de mobilit&#233; personnelle &#171; Toyota i-Road &#187; au Salon de l’auto de Gen&#232;ve 2013</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/tmc-d-voilera-en-premi-re-mondiale-243962.aspx?link_page_rss=243962</link>
<guid>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/tmc-d-voilera-en-premi-re-mondiale-243962.aspx</guid>
<description><![CDATA[Toronto, ON, le 4 mars 2013 – Toyota Motor Corporation (TMC) dévoilera son prototype de mobilité personnelle « Toyota i-Road » en première mondiale au 83e Salon international de l’automobile de Genève1 (Suisse), du 5 au 17 mars prochain. Ce véhicule à trois roues aussi maniable qu’une moto, est un mode de transport urbain qui convient parfaitement aux courtes distances et qui privilégie le plaisir de conduite.
 
 
 
 
Le Toyota i-Road est un véhicule électrique biplace en tandem ultra-compact conçu sous le thème de la mobilité compacte et innovante. Tout en offrant une expérience de conduite agréable et inédite ainsi que la maniabilité d'une moto, le Toyota i-Road représente un moyen de franchir divers obstacles, comme l’encombrement de la circulation urbaine, le manque de places de stationnement et toutes sortes de problèmes liés aux déplacements domicile-travail, en accord avec un développement urbain durable et à faibles émissions de carbone.
 
La carrosserie ultra-compacte offre non seulement une excellente maniabilité, mais en plus, elle réduit les besoins en espace de stationnement. Le nouveau système d’inclinaison active automatique procure une excellente réponse de la direction et une expérience de conduite exaltante. L’habitacle fermé du Toyota i-Road permet aux occupants de rejoindre leur destination en tout confort, en toute sécurité (sans casque) et à l’abri des intempéries, quelle que soit la saison. TMC poursuivra ses activités de recherche et développement en vue de l’adoption pratique du Toyota i-Road comme le premier d’une nouvelle catégorie de véhicules électriques.
 
Principales caractéristiques 
I. Ultra-compacte avec une maniabilité exceptionnelle 
Avec sa longueur de 850 millimètres, le Toyota i-Road possède une maniabilité exceptionnelle et se conduit tout en douceur le long des routes, laissant ainsi les voies de circulation routière ouvertes aux autres véhicules. Avec ses dimensions compactes, le Toyota i-Road occupe seulement la moitié ou les trois-quarts d’une place de stationnement, ce qui facilite considérablement son stationnement en ville.
 
II. Pratique, amusant et exaltant à conduire 
Un nouveau système d’inclinaison active assure le contrôle automatique et optimal de l’angle du véhicule, garantissant une tenue de route stable et un sentiment d’unité avec le véhicule très différent de celui d'une voiture ou d'une moto.
 
III. Habitacle fermé à grand confort  
Contrairement à des véhicules prototypes comparables, le Toyota i-Road est équipé d’un toit et de portières, ce qui permet à l’habitacle d’être protégé des intempéries et des bruits de la route, à la fois pour plus de confort et pour permettre aux occupants d’écouter de la musique. L’habitacle fermé est doté de deux sièges en tandem.
 
IV. Véhicule électrique (VE) respectueux de l’environnement 
Le Toyota i-Road est propulsé par un moteur électrique silencieux qui ne produit pas d'émissions polluantes. Il affiche une autonomie d’environ 50 kilomètres avec une seule charge2.
 

Principales spécifications du Toyota i-Road 
 





Longueur

2 350 mm


Largeur

850 mm


Hauteur

1 445 mm


Empattement

1 700 mm


Poids en ordre de marche*1

300 kg


Dimensions des pneus

Avant : 80/80R16


Arrière : 130/70R10


Places

2


Rayon de braquage minimum

3,0 m


Groupe propulseur

Moteurs électriques (2 kw × 2 unités)


Vitesse de pointe

45 km/h


Autonomie

50 km*2


Type de batterie

Lithium-ion


*1Poids à vide sans passagers, sans charge, etc.; *2Valeur de base à une vitesse fixe de 30 km/h.
 
1Le nom official de cet événement est le 83e Salon International de l’auto et des accessoires de Genève. Journées médias : 5 et 6 mars; Journées grand public : du 7 au 17 mars.
2Distance cible lorsque le véhicule se déplace à une vitesse fixe de 30 km/h<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=704066" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Tue, 05 Mar 2013 17:44:47 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Scion: La Scion xB 2013 b&#233;n&#233;ficie d'un syst&#232;me audio am&#233;lior&#233;, d’un style rehauss&#233; et de deux superbes nouvelles couleurs</title>
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<description><![CDATA[Le v&eacute;hicule utilitaire urbain iconique incarne le style, l&rsquo;espace et la performance
 
(TORONTO, ON &ndash; 4mars 2013) Avec son habitacle &eacute;tonnamment spacieux, des performances impressionnantes et une longue liste d&rsquo;am&eacute;nagements de s&eacute;rie, sans oublier un grand choix de pi&egrave;ces et d&rsquo;accessoires de personnalisation, la Scion xB 2013 associe forme et fonction dans un v&eacute;hicule utilitaire urbain iconique.
 
&laquo; Pour 2013, nous rehaussons la Scion xB avec de nouveaux &eacute;l&eacute;ments stylistiques, &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur comme &agrave; l&rsquo;ext&eacute;rieur, et avec un syst&egrave;me audio am&eacute;lior&eacute; &raquo;, a d&eacute;clar&eacute; Cyril Dimitris, directeur gestionnaire de Scion au Canada. &laquo; Nous proposons &eacute;galement la Scion xB en sept couleurs, dont le rouge absolu et le bleu nautique m&eacute;tallis&eacute; &ndash; deux magnifiques couleurs offertes pour la premi&egrave;re fois sur ce mod&egrave;le. Vous serez s&eacute;duit au premier coup d'&oelig;il : chaque Scion xB 2013 affirme sa personnalit&eacute; avec style. &raquo;
 
Nouveau pour 2013 :

&Eacute;clairage accessoire &agrave; DEL sur le pare-chocs avant
Calandre inf&eacute;rieure peinte en noir lustr&eacute;
Diffuseur noir au pare-chocs arri&egrave;re
Garnitures de si&egrave;ge, garnitures de porti&egrave;res et tableau de bord central aux accents bronze
Nouvelle unit&eacute; de lecture audio avec capacit&eacute; Bluetooth int&eacute;gr&eacute;e
Choix de sept couleurs ext&eacute;rieures, dont deux enti&egrave;rement nouvelles : Rouge absolu et bleu nautique m&eacute;tallis&eacute;

Performances, tenue de route et s&eacute;curit&eacute;
La compacte Scion xB d&eacute;fie les conventions en offrant une performance inspir&eacute;e. Son moteur 4 cylindres de 2,4 L d&eacute;veloppe 158 chevaux pour des acc&eacute;l&eacute;rations vives, tandis que l&rsquo;injection &eacute;lectronique multipoint s&eacute;quentielle offre un rendement &eacute;nerg&eacute;tique optimal. Coupl&eacute; &agrave; l&rsquo;une ou l&rsquo;autre des deux bo&icirc;tes de vitesses offertes, il rar&eacute;fiera vos passages aux pompes en maximisant les kilom&egrave;tres parcourus. En effet, la xB peut &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;e d&rsquo;une bo&icirc;te manuelle cinq vitesses qui produit une consommation ville et route combin&eacute;e de 8,5 L/100 km ou d&rsquo;une bo&icirc;te automatique quatre rapports avec levier &agrave; grille et refroidisseur qui produit une consommation combin&eacute;e de 8,4 L/100 km.
 
La direction &eacute;lectrique assist&eacute;e tr&egrave;s pr&eacute;cise, la suspension &agrave; jambes de force MacPherson &agrave; l&rsquo;avant et la suspension &agrave; poutre de torsion &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re, sans oublier les freins &agrave; disques ventil&eacute;s &agrave; l'avant et &agrave; tambours &agrave; l'arri&egrave;re procurent une tenue de route et un confort de roulement remarquables sur la route. Personnalisez votre xB au moyen d&rsquo;accessoires TRD qui d&eacute;cuplent le plaisir de conduire, parmi lesquels : des ressorts d'abaissement, des amortisseurs am&eacute;lior&eacute;s, des barres antiroulis, la trousse de freins surdimensionn&eacute;s TRD et bien plus encore.
 
&Eacute;quip&eacute;e d'une structure &agrave; absorption d'&eacute;nergie ainsi que des syst&egrave;mes de s&eacute;curit&eacute; active et passive, la Scion xB assure votre protection. Le syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star de Scion &ndash; six technologies de s&eacute;curit&eacute; actives &ndash; est con&ccedil;u pour prot&eacute;ger les passagers et aider les conducteurs &agrave; &eacute;viter les accidents et b&eacute;n&eacute;ficie d&rsquo;une panoplie de six coussins gonflables et d&rsquo;autres caract&eacute;ristiques de s&eacute;curit&eacute;.
 
G&eacute;n&eacute;reusement &eacute;quip&eacute;e :
L&rsquo;habitacle &eacute;tonnamment spacieux et fonctionnel de la Scion xB offre une multitude de caract&eacute;ristiques de confort, de commodit&eacute; et de style, parmi lesquelles :

Syst&egrave;me audio pr&ecirc;t pour la radio satellite &agrave; six haut-parleurs &ndash; nouveau pour 2013 avec capacit&eacute; Bluetooth int&eacute;gr&eacute;e &ndash; unit&eacute; AM/FM/CD &agrave; capacit&eacute; MP3/WMA, prises d&rsquo;entr&eacute;e auxiliaire et USB pour lecteurs audio portatifs, et commandes audio multifonctions au volant;
Climatiseur avec filtre purificateur d'air et bouches de chaleur aux si&egrave;ges arri&egrave;re;
Cinq places, si&egrave;ges recouverts de tissu de premi&egrave;re qualit&eacute;, si&egrave;ges avant r&eacute;glables, banquette arri&egrave;re divis&eacute;e 60/40 &agrave; dossiers rabattables;
Verrous de porti&egrave;res assist&eacute;s avec syst&egrave;me d&rsquo;accueil sans cl&eacute;;
R&eacute;gulateur de vitesse;
Volant &agrave; trois branches sur colonne de direction inclinable et t&eacute;lescopique;
Prise de courant de 12 volts pour accessoires;
Deux r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs chauffants &agrave; r&eacute;glage assist&eacute; avec clignotants int&eacute;gr&eacute;s;
Et plus encore.

Rendez-la unique
Chaque Scion xB est une toile vierge qui appelle l&rsquo;expression personnelle. Pour commencer, choisissez un syst&egrave;me audio am&eacute;lior&eacute; avec un &eacute;cran tactile de 5,8 po. Ajoutez un amplificateur audio &agrave; traitement num&eacute;rique du signal Bongiovi Acoustics. Puis, ajoutez des surfaces des si&egrave;ges en cuir avec si&egrave;ges avant chauffants &agrave; deux r&eacute;glages. Ou encore, ajoutez &agrave; l&rsquo;immobilisateur de moteur un syst&egrave;me antivol avec d&eacute;tecteur de bris de verre.
 
Ensuite, rendez votre Scion xB vraiment unique en choisissant parmi un tr&egrave;s grand choix de pi&egrave;ces et d&rsquo;accessoires d&rsquo;usine pour la personnalisation, dont de nombreuses pi&egrave;ces haute performance TRD (Toyota Racing Development).
 
Prix et disponibilit&eacute; :
La Scion xB 2013 est en vente d&egrave;s maintenant chez les concessionnaires Scion du Canada au prix de d&eacute;tail sugg&eacute;r&eacute; du fabricant de d&eacute;part de 18 860 $.
 
&Agrave; propos de Scion Canada
Scion est le distributeur canadien exclusif des v&eacute;hicules Scion tC, xB, xD, iQ et FR-S par l'entremise d'un r&eacute;seau de vente et de service comprenant 87 concessionnaires partout au Canada. Tous les mod&egrave;les Scion sont livr&eacute;s tout &eacute;quip&eacute;s, ce qui inclut le Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star de Scion, compos&eacute; des technologies de s&eacute;curit&eacute; active suivantes : dispositif de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule, r&eacute;gulateur de traction, syst&egrave;me de freins antiblocage, assistance au freinage et r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage. Le mode de vie Scion est urbain, branch&eacute; et authentique; les v&eacute;hicules Scion optimisent l&rsquo;expression personnelle tout en offrant performance et style.<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=704006" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Mon, 04 Mar 2013 13:48:46 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Toyota Canada Inc. annonce ses ventes de f&#233;vrier</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/toyota-canada-inc-annonce-ses-243895.aspx?link_page_rss=243895</link>
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<description><![CDATA[TORONTO, Ont., (1er mars 2013) &ndash; Toyota Canada Inc. a vendu 10 775 v&eacute;hicules en f&eacute;vrier, soit une baisse de 13 % par rapport &agrave; 2012.
 
Parmi les r&eacute;sultats positifs, citons les ventes de camions de TCI, qui ont atteint 5 601 unit&eacute;s et ont ainsi &eacute;tabli un nouveau record pour le mois de f&eacute;vrier. Le nouveau RAV4 de quatri&egrave;me g&eacute;n&eacute;ration a enregistr&eacute; un record pour f&eacute;vrier avec 2 371 unit&eacute;s vendues au cours de son premier mois de commercialisation. La famille Prius a aussi &eacute;tabli un nouveau record pour f&eacute;vrier avec la vente de 449 v&eacute;hicules, soit une hausse de 24 % par rapport &agrave; l&rsquo;an dernier.
 
Points saillants des ventes de Toyota pour f&eacute;vrier 2013 (par rapport &agrave; 2012)

Ventes de Toyota : 9 712

Ventes de voitures de tourisme Toyota : 4 593
Ventes d&rsquo;Avalon : hausse de 183,3 % pour le mois


Ventes de camions Toyota : 5 119, soit une hausse de 1,9 % pour le mois :: nouveau record pour f&eacute;vrier

Ventes de RAV4 : hausse de 59,6 % pour le mois :: nouveau record pour f&eacute;vrier
Ventes de Highlander : hausse de 7,3 % pour le mois
Ventes de FJ Cruiser : hausse de 7,1 % pour le mois


Ventes d&rsquo;hybrides Toyota : 708 :: les hybrides repr&eacute;sentaient 7,3 % des ventes de Toyota en f&eacute;vrier

Les ventes de Prius c comptaient pour 27,5 % de toutes les ventes de sous-compactes Toyota en f&eacute;vrier
Ventes de Highlander hybrides : hausse de 31,7 %


Points saillants des ventes de Lexus pour f&eacute;vrier 2013 (par rapport &agrave; 2012)

Ventes de voitures de luxe Lexus : 335  

Ventes de ES : hausse de 45,4 % pour l&rsquo;ann&eacute;e &agrave; ce jour
Ventes de GS 350 : hausse de 5,7 % pour l&rsquo;ann&eacute;e &agrave; ce jour
Ventes de LS : hausse de 122,2 % pour l&rsquo;ann&eacute;e &agrave; ce jour


Ventes de VUS de luxe Lexus : 482

Ventes de LX : hausse de 154,5 % pour l&rsquo;ann&eacute;e &agrave; ce jour
Ventes de GX : hausse de 9,3 % pour l&rsquo;ann&eacute;e &agrave; ce jour


Ventes d&rsquo;hybrides Lexus : 139 :: les mod&egrave;les hybrides comptaient pour 17 % des ventes de Lexus en f&eacute;vrier

Points saillants des ventes de Scion pour f&eacute;vrier 2013 (par rapport &agrave; 2012)

Ventes de Scion : 246


Veuillez cliquez ici pour conna&icirc;tre tous les r&eacute;sultats de ventes de Toyota Canada Inc. pour mars 2013.

 
&Agrave; propos de Toyota Canada Inc.
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota est le premier constructeur automobile g&eacute;n&eacute;raliste &agrave; &eacute;quiper de s&eacute;rie tous ses v&eacute;hicules de tous les &eacute;l&eacute;ments du Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star depuis 2011. Le Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star comprend le dispositif de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule (VSC), le r&eacute;gulateur de traction (TRAC), le syst&egrave;me de freins antiblocage (ABS), le r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage (EBD), le syst&egrave;me d'assistance au freinage (BA) et la technologie d&rsquo;arr&ecirc;t intelligent (SST). TCI a son si&egrave;ge social &agrave; Toronto, des bureaux r&eacute;gionaux &agrave; Vancouver, Calgary, Montr&eacute;al et Halifax, et des centres de distribution des pi&egrave;ces &agrave; Toronto et Vancouver.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=703968" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Fri, 01 Mar 2013 21:24:20 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Scion: D&#233;couvrez la grande id&#233;e de Scion : la xD 2013 b&#233;n&#233;ficie d’un nouveau style, d’un nouveau syst&#232;me audio, et de nouvelles caract&#233;ristiques de s&#233;curit&#233;</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/scion/d-couvrez-la-grande-id-e-de-scion-243887.aspx?link_page_rss=243887</link>
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<description><![CDATA[Cette sous-compacte agile s&rsquo;affirme avec son habitacle &eacute;tonnamment spacieux et ses &eacute;quipements de s&eacute;rie
 
(TORONTO, ON &ndash; Le 1er mars 2013) Malgr&eacute; ses dimensions r&eacute;duites, la sous-compacte Scion xD 2013 s&rsquo;affirme comme une grande &ndash; en particulier en mati&egrave;re de performance, d&rsquo;efficacit&eacute; et de style.
 
&laquo; La Scion xD se distingue sur la route &raquo;, observe Cyril Dimitris, directeur gestionnaire de Scion au Canada. &laquo; Pour 2013, chaque Scion xD b&eacute;n&eacute;ficie d&rsquo;un syst&egrave;me audio am&eacute;lior&eacute;, de nouvelles caract&eacute;ristiques de s&eacute;curit&eacute;, et d&rsquo;&eacute;l&eacute;ments de style et de conception remis en valeur &ndash; sans oublier de superbes possibilit&eacute;s de personnalisation. &raquo;
 
Nouveau pour 2013 :

La Scion xD est la premi&egrave;re Scion offerte dans un agencement de couleurs &agrave; deux tons, associant &eacute;clair bleu m&eacute;tallis&eacute; et sable noir nacr&eacute;.
Phares rehauss&eacute;s par une finition de peinture fum&eacute;e.
Deux coussins gonflables suppl&eacute;mentaires(coussin de si&egrave;ge du conducteur/passager avant).
Nouvelle unit&eacute; de lecture audio avec capacit&eacute; Bluetooth int&eacute;gr&eacute;e.
Nouveaux graphismes du panneau de commande du chauffage et de l&rsquo;indicateur de vitesse.

Performances, tenue de route et s&eacute;curit&eacute;
R&eacute;solument citadine, la sous-compacte Scion xD d&eacute;fie les conventions en offrant une performance inspir&eacute;e. Chaque mod&egrave;le est b&acirc;ti autour d&rsquo;un moteur 4 cylindres de 1,8 L puissant, mais &eacute;conerg&eacute;tique de 128 chevaux qui produit des acc&eacute;l&eacute;rations vives en ville et une propulsion confortable sur la route. Coupl&eacute; &agrave; l&rsquo;une ou l&rsquo;autre des deux bo&icirc;tes de vitesses offertes, il rar&eacute;fiera vos passages aux pompes en maximisant les kilom&egrave;tres parcourus. En effet, la xD peut &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;e d&rsquo;une bo&icirc;te manuelle cinq vitesses qui produit une consommation ville et route combin&eacute;e de 6,7 L/100 km ou d&rsquo;une bo&icirc;te automatique quatre rapports avec levier &agrave; grille qui produit une consommation combin&eacute;e de 6,8 L/100 km.
 
Vous appr&eacute;cierez la conduite assur&eacute;e et l&rsquo;agilit&eacute; incomparable de la Scion xD, gr&acirc;ce &agrave; une direction &eacute;lectrique assist&eacute;e tr&egrave;s pr&eacute;cise, une suspension &agrave; jambes MacPherson de type &agrave; bras en L &agrave; l&rsquo;avant et une suspension &agrave; poutre de torsion &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re, sans oublier les freins &agrave; disques ventil&eacute;s &agrave; l'avant et &agrave; tambours &agrave; l'arri&egrave;re. Le ch&acirc;ssis court et large de la xD offre une plateforme parfaite &agrave; la personnalisation au moyen d&rsquo;accessoires TRD qui d&eacute;cuplent le plaisir de conduire, dont des ressorts d'abaissement, des amortisseurs am&eacute;lior&eacute;s, des barres antiroulis et bien plus.
 
&Eacute;quip&eacute;e d'une structure &agrave; absorption d'&eacute;nergie ainsi que de syst&egrave;mes de s&eacute;curit&eacute; active et passive, la Scion xD assure votre protection. Le syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star de Scion &ndash; six technologies de s&eacute;curit&eacute; active &ndash; est con&ccedil;u pour prot&eacute;ger les passagers et aider les conducteurs &agrave; &eacute;viter les accidents et b&eacute;n&eacute;ficie d&rsquo;une panoplie de huit coussins gonflables (y compris deux nouveaux coussins pour 2013) et d&rsquo;autres caract&eacute;ristiques de s&eacute;curit&eacute;.
 
G&eacute;n&eacute;reusement &eacute;quip&eacute;e :
L&rsquo;habitacle spacieux et fonctionnel de la Scion xD offre une multitude de caract&eacute;ristiques de confort, de commodit&eacute; et de style, parmi lesquelles :

Syst&egrave;me audio pr&ecirc;t pour la radio satellite &agrave; six haut-parleurs &ndash; nouveau pour 2013 avec capacit&eacute; Bluetooth int&eacute;gr&eacute;e &ndash; unit&eacute; AM/FM/CD &agrave; capacit&eacute; MP3/WMA, prises d&rsquo;entr&eacute;e auxiliaire et USB pour lecteurs audio portatifs, et commandes audio multifonctions au volant;
Climatiseur avec bouches de chaleur aux si&egrave;ges arri&egrave;re;
Cinq places, si&egrave;ges avant r&eacute;glables et banquette arri&egrave;re divis&eacute;e 60/40 &agrave; dossiers rabattables et inclinables;
Verrous de porti&egrave;res assist&eacute;s avec syst&egrave;me d&rsquo;accueil sans cl&eacute;;
R&eacute;gulateur de vitesse;
Volant &agrave; trois branches sur colonne de direction inclinable;
Lampes de lecture et &eacute;clairage du compartiment de charge, plus syst&egrave;me d&rsquo;&eacute;clairage d&rsquo;accueil avec extinction graduelle;
Prise de courant de 12 volts pour accessoires;
R&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs chauffants, &agrave; r&eacute;glage assist&eacute; et repliables avec clignotants int&eacute;gr&eacute;s;
Aileron arri&egrave;re;
Et plus encore.

Rendez-la unique
Chaque Scion xD est une toile vierge qui appelle l&rsquo;expression personnelle. Pour commencer, choisissez un syst&egrave;me audio am&eacute;lior&eacute; avec un &eacute;cran tactile de 5,8 po. Ajoutez un amplificateur audio &agrave; traitement num&eacute;rique du signal Bongiovi Acoustics. Ou encore ajoutez &agrave; l&rsquo;immobilisateur de moteur un syst&egrave;me antivol avec d&eacute;tecteur de bris de verre.
 
Ensuite, rendez votre Scion xD vraiment unique en choisissant parmi un tr&egrave;s grand choix de pi&egrave;ces et accessoires d&rsquo;usine pour la personnalisation, dont de nombreuses pi&egrave;ces haute performance TRD (Toyota Racing Development).
 
Prix et disponibilit&eacute; :
La Scion xD 2013 est d&egrave;s maintenant en vente chez les concessionnaires Scion du Canada au prix de d&eacute;tail sugg&eacute;r&eacute; du fabricant de d&eacute;part de 17 690 $.<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=703960" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Fri, 01 Mar 2013 19:46:06 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>D&#233;roulez le rebord pour gagner le VUS compact le plus populaire au Canada – le tout nouveau Toyota RAV4 2013</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/d-roulez-le-rebord-pour-gagner-243622.aspx?link_page_rss=243622</link>
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<description><![CDATA[TORONTO, ON., (18 f&eacute;vrier 2013) &ndash; Comment fait-on pour rendre le caf&eacute; favori des Canadiens encore meilleur ? On lui ajoute une chance de gagner un des 40 RAV4 de nouvelle g&eacute;n&eacute;ration fabriqu&eacute;s au Canada.
 
Le concours D&eacute;roule le rebord pour gagnerMD de cette ann&eacute;e, qui d&eacute;bute aujourd'hui, marque la huiti&egrave;me fois o&ugrave; Toyota Canada et Tim Hortons font &eacute;quipe pour cr&eacute;er le concours favori des Canadiens.
 
&laquo; Le Toyota RAV4 2013 est fabriqu&eacute; ici m&ecirc;me au Canada, et il est con&ccedil;u pour amener les Canadiens aux activit&eacute;s de loisir qu&rsquo;ils adorent, que ce soit &agrave; la patinoire de hockey, en camping ou &agrave; tout endroit o&ugrave; ils ont envie d'aller jouer &raquo;, a affirm&eacute; Stephen Beatty, directeur gestionnaire principal de Toyota Canada Inc. &laquo; Le RAV4 est donc le prix id&eacute;al de ce concours, parce qu&rsquo;il n&rsquo;y a rien de plus canadien que d'arr&ecirc;ter chez Tim Hortons en chemin. &raquo;
 
Le nouveau Toyota RAV4 2013, avec son allure hardie et athl&eacute;tique, est la quatri&egrave;me g&eacute;n&eacute;ration du tout premier v&eacute;hicule utilitaire sport compact. Les automobilistes canadiens pourront consacrer plus de temps au jeu gr&acirc;ce &agrave; la combinaison gagnante de plaisir au volant, de polyvalence et de rendement &eacute;nerg&eacute;tique qu&rsquo;offre le RAV4. &Eacute;quip&eacute; d&rsquo;un &eacute;conerg&eacute;tique moteur quatre cylindres, d&rsquo;une nouvelle bo&icirc;te automatique &agrave; six rapports, d&rsquo;un syst&egrave;me de contr&ocirc;le dynamique du couple livrable, de deux rang&eacute;es de si&egrave;ges offrant cinq places et d'une foule de technologies de l'habitacle livrables, le RAV4 offre un &eacute;quilibre nuanc&eacute; entre la performance et les qualit&eacute;s utilitaires avec notamment le plus grand volume de chargement de sa cat&eacute;gorie lorsque les si&egrave;ges arri&egrave;re sont rabattus, le nombre in&eacute;gal&eacute; dans sa cat&eacute;gorie de huit coussins gonflables de s&eacute;rie, un habitacle haut de gamme et un ensemble irr&eacute;sistible d'&eacute;quipements de s&eacute;rie.
 
Le RAV4 qui est le prix du concours est le mod&egrave;le AWD LTD. Ce v&eacute;hicule sera en vedette sur les gobelets D&eacute;roule le rebord pour gagnerMD, dans des publicit&eacute;s t&eacute;l&eacute;vis&eacute;es et radiophoniques, sur des publicit&eacute;s ext&eacute;rieures comme les panneaux-r&eacute;clames et les abribus, de m&ecirc;me que sur des affiches dans les restaurants Tim Hortons participants de tout le Canada.
 
 
&Agrave; propos de Toyota Canada Inc.
 
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota est le premier constructeur g&eacute;n&eacute;raliste &agrave; avoir dot&eacute; de s&eacute;rie tous ses v&eacute;hicules 2011 et ult&eacute;rieurs du Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star. Celui-ci comprend le dispositif de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule (VSC), le r&eacute;gulateur de traction (TRAC), le syst&egrave;me de freins antiblocage (ABS), le r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage (EBD), l'assistance au freinage (BA) et la technologie d'arr&ecirc;t intelligent (SST). TCI a son si&egrave;ge social &agrave; Toronto, des bureaux r&eacute;gionaux &agrave; Vancouver, Calgary, Montr&eacute;al et Halifax, et des centres de distribution des pi&egrave;ces &agrave; Toronto et Vancouver.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=703648" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Mon, 18 Feb 2013 07:58:27 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Le pur-sang Prius PHV de Toyota Canada sera au Salon international de l’auto de Toronto, avant de mettre le cap sur Monte-Carlo pour y disputer le plus prestigieux rallye vert au monde</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/le-pur-sang-prius-phv-de-toyota-243596.aspx?link_page_rss=243596</link>
<guid>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/le-pur-sang-prius-phv-de-toyota-243596.aspx</guid>
<description><![CDATA[
 
TORONTO (Ontario), (15 f&eacute;vrier 2013) &ndash; Apr&egrave;s une premi&egrave;re place au Rallye Vert de Montr&eacute;al en octobre dernier, la Prius PHV de Toyota Canada tentera le mois prochain un second podium dans le milieu de la comp&eacute;tition environnementale mondiale &agrave; l&rsquo;occasion du plus ancien et du plus prestigieux rallye vert au monde : le Rallye Monte-Carlo des &Eacute;nergies Nouvelles.
 
Le rallye mon&eacute;gasque, qui se d&eacute;roulera du 21 au 23 mars, lance la saison 2013 de la Coupe des &eacute;nergies alternatives de la FIA (F&eacute;d&eacute;ration Internationale de l&rsquo;Automobile). Organis&eacute; par l&rsquo;Automobile Club de Monaco, cet &eacute;v&eacute;nement a lieu chaque ann&eacute;e depuis 2000 et r&eacute;unit g&eacute;n&eacute;ralement une centaine de concurrents, qui doivent couvrir environ 1 000 km sur trois jours. 
 
La saison de la Coupe des &eacute;nergies alternatives de la FIA se compose de 12 rallyes verts dont un au Canada, le Rallye Vert de Montr&eacute;al.Toyota Canada a gagn&eacute; sa place &agrave; l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement de Monaco en remportant celui de Montr&eacute;al pour la 2e fois en octobre dernier.
 
&laquo; B&eacute;n&eacute;ficiant d&rsquo;une d&eacute;cennie d&rsquo;exp&eacute;rience acquise dans le secteur des syst&egrave;mes hybrides, la plate-forme &eacute;prouv&eacute;e Toyota Hybrid Synergy DriveMD de la toute nouvelle Prius PHV offre la fiabilit&eacute; n&eacute;cessaire pour abattre les &eacute;preuves minut&eacute;es et vaincre les rues sinueuses de Monte-Carlo, ainsi que tout autre d&eacute;fi que posera le rallye, affirme Stephen Beatty, directeur gestionnaire principal et chef de l&rsquo;environnement chez Toyota Canada Inc. Gr&acirc;ce &agrave; des temps de charge plus courts et &agrave; une batterie l&eacute;g&egrave;re, la PHV procure une meilleure efficacit&eacute; &eacute;nerg&eacute;tique par rapport &agrave; la concurrence, et ce tant sur un circuit de rallye que pour les activit&eacute;s quotidiennes.  Elle offre le meilleur de deux mondes &ndash; la propulsion &eacute;lectrique est id&eacute;ale pour les courts d&eacute;placements en ville et la propulsion hybride, pour les trajets plus longs. &raquo;
 
En vente d&egrave;s maintenant chez les concessionnaires Toyota partout au pays, la toute nouvelle Toyota Prius PHV offre une consommation spectaculaire de 3,8 L/100 km en mode hybride. En mode tout-&eacute;lectrique, elle atteint une autonomie en conduite urbaine d&rsquo;environ 25 km avec une charge compl&egrave;te et peut atteindre jusqu&rsquo;&agrave; 100 km/h. Sur des distances plus longues, une fois la r&eacute;serve d&rsquo;&eacute;nergie &eacute;lectrique &eacute;puis&eacute;e, elle repasse automatiquement en mode hybride int&eacute;gral et fonctionne de nouveau comme une Prius ordinaire. Le conducteur peut permuter entre les modes hybride et &eacute;lectrique en appuyant simplement sur un bouton. 
 
La voiture est &eacute;quip&eacute;e d&rsquo;une batterie lithium-ion &eacute;prouv&eacute;e, rechargeable &agrave; partir d&rsquo;une prise secteur r&eacute;sidentielle ordinaire ou d&rsquo;un poste de recharge public. Son temps de recharge est le plus court de tous les v&eacute;hicules &agrave; brancher sur le march&eacute; &ndash; environ 180 minutes avec une prise de 110 V et 90 minutes &agrave; 220 V.
 
Pour parler des avantages de la Prius PHV avant de prendre le chemin de Monaco, le pilote Vinh Pham, ing&eacute;nieur au d&eacute;partement Technologie et groupe propulseur de pointe de Toyota Canada, fera une apparition au Salon international de l&rsquo;auto de Toronto en compagnie du navigateur Alan Ockwell et de leur Toyota Prius PHV. 
 
Tout en faisant la d&eacute;monstration de la rapidit&eacute; et de la facilit&eacute; du rechargement de la PHV, V. Pham et A. Ockwell se tiendront &agrave; la disposition du public pour signer des autographes et poser pour des photos souvenirs; ils r&eacute;pondront &agrave; toutes les questions des visiteurs sur le v&eacute;hicule.
 
Ils seront pr&eacute;sents au stand de Toyota Canada, situ&eacute; au niveau 800 du Hall sud, le dimanche 24 f&eacute;vrier, de 10 &agrave; 13 heures.
 
Pour en savoir plus sur la Coupe des &eacute;nergies alternatives de la FIA et le Rallye Monte-Carlo des &Eacute;nergies Nouvelles, visitez : fia.com/championship/alternative-energies-cup/alternative-energies-cup et acm.mc, respectivement. On trouvera tous les d&eacute;tails sur le Rallye Vert de Montr&eacute;al &agrave;rallyevert.com/. 
 
Pour en savoir plus sur la Prius PHV et voir des images de l&rsquo;&eacute;quipe de course verte de Toyota Canada, allez &agrave; Facebook.com/ToyotaCanadaPriusPlugin ou sur le site media.toyota.ca.
 
&Agrave; propos de Toyota Canada Inc.
 
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota est le premier constructeur g&eacute;n&eacute;raliste &agrave; avoir dot&eacute; de s&eacute;rie tous ses v&eacute;hicules 2011 et ult&eacute;rieurs du Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star. Celui-ci comprend le dispositif de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule (VSC), le r&eacute;gulateur de traction (TRAC), le syst&egrave;me de freinage antiblocage (ABS), le r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage (EBD), l'assistance au freinage (BA) et la technologie d'arr&ecirc;t intelligent (SST). Le si&egrave;ge social de TCI se trouve &agrave; Toronto, et la soci&eacute;t&eacute; compte des bureaux r&eacute;gionaux &agrave; Vancouver, Calgary, Montr&eacute;al et Halifax, ainsi que des centres de distribution des pi&egrave;ces &agrave; Toronto et Vancouver.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=703605" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Fri, 15 Feb 2013 17:00:25 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Quatre fa&#231;ons de gagner avec Toyota, Lexus et Scion au Salon international de l’auto du Canada</title>
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<description><![CDATA[
Trois voitures concepts en premi&egrave;re au Canada : la Toyota Fun-Vii et les Lexus coup&eacute; sport LF-LC et coup&eacute; hybride LF-CC
Plusieurs concours s&eacute;par&eacute;s, pour gagner une Lexus IS, une Scion tC ou 10 000 $ en argent, ou soumettre des &oelig;uvres repr&eacute;sentant la voiture de r&ecirc;ve 

 
TORONTO, Ontario, (15 f&eacute;vrier 2013) &ndash; Cette ann&eacute;e, les visiteurs du Salon international de l&rsquo;auto du Canada ne seront pas d&eacute;&ccedil;us de leur passage aux stands Toyota, Lexus et Scion &ndash; ils pourront y participer &agrave; quatre concours distincts et plonger dans l&rsquo;avenir de l&rsquo;automobile gr&acirc;ce &agrave; l&rsquo;exposition de trois voitures concepts.
 
Le Salon se tiendra du 15 au 24 f&eacute;vrier, au Palais des congr&egrave;s du Toronto m&eacute;tropolitain. Les stands Toyota, Lexus et Scion se situent au niveau 800 du b&acirc;timent sud.
 
Le stand Toyota accueillera la premi&egrave;re canadienne de la voiture concept Toyota Fun-Vii. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un engin futuriste qui d&eacute;montre comment la technologie et l&rsquo;automobile peuvent s&rsquo;int&eacute;grer de fa&ccedil;on parfaitement organique. La Fun-Vii comporte bon nombre de caract&eacute;ristiques novatrices, notamment des panneaux de carrosserie qui transforment la voiture en affichage tridimensionnel.
 
Entre-temps, au stand Lexus, le public d&eacute;couvrira deux autres voitures concepts &eacute;galement en premi&egrave;re canadienne : la Lexus LF-LC, nouveau coup&eacute; sport de luxe des plus rac&eacute;s, et la LF-CC, coup&eacute; hybride &eacute;volutif inspir&eacute; de la LF-LC. 
 
Durant leur passage au stand Lexus, les visiteurs pourront d&eacute;poser un bulletin de participation pour courir la chance de gagner une nouvelle Lexus IS 250 F Sport 2014. Pour participer au tirage de la toute nouvelle IS de Lexus, il suffira de remplir un bulletin papier ou &eacute;lectronique sur place, ou d&rsquo;aller soi-m&ecirc;me &agrave; la page Web d&rsquo;inscription : https://experience.lexus.ca/cgi-bin/WebObjects.exe/LTY.woa/wa/LexusISContest2English. La date limite de participation est le 3 juillet. Le tirage du gagnant se fera le 14 juillet. 
 
Les visiteurs feront s&ucirc;rement ensuite un arr&ecirc;t au stand Scion, o&ugrave; ils pourront tenter leur chance de gagner une Scion tC 2014 d&rsquo;&eacute;dition limit&eacute;e. L&agrave; aussi, ils auront le choix de remplir des bulletins de participation papier ou &eacute;lectronique sur place ou de le faire en ligne &agrave; https://www.scion.ca/scion/fr/secure/vehicles/tc/contest. La date limite pour participer est le 20 octobre, le tirage &eacute;tant pr&eacute;vu le 25 du m&ecirc;me mois. 
 
Un troisi&egrave;me tirage sera offert au stand Toyota. Pour participer au tirage de 10 000 $ en argent comptant avec Toyota, les visiteurs pourront remplir des bulletins de participation papier ou &eacute;lectronique sur place ou en ligne &agrave; https://www.toyota.ca/cgi-bin/WebObjects.exe/LTY.woa/1/wa/ContestEnglish. La date limite de participation est le 31 d&eacute;cembre. Le tirage aura lieu le janvier suivant.   
 
Les familles auront &eacute;galement la possibilit&eacute; de prendre part &agrave; un concours de dessin. Les parents canadiens sont invit&eacute;s &agrave; participer au Concours d&rsquo;art de la voiture de r&ecirc;ve Toyota, pour permettre &agrave; leurs enfants d&rsquo;exprimer leur vision et leur cr&eacute;ativit&eacute; en dessinant leur id&eacute;e de la &laquo; voiture de r&ecirc;ve &raquo;.  Le gagnant et deux finalistes dans trois cat&eacute;gories d&rsquo;&acirc;ge remporteront chacun une tablette de 7 po et 8 Go (avec Wi-Fi). Ces neuf gagnants repr&eacute;senteront le Canada lors de la phase internationale du concours. Les 10 grands gagnants &agrave; l&rsquo;&eacute;chelle mondiale auront droit &agrave; un voyage toutes d&eacute;penses pay&eacute;es au Japon. L&rsquo;an dernier, le concours a attir&eacute; 620 000 participations de 70 pays. La date limite est le 22 mars. On trouvera tous les d&eacute;tails ainsi que le r&egrave;glement du concours &agrave; www.toyota.ca/concoursdessinvoituredereve. 
 
&Agrave; propos de Toyota Canada Inc.
 
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota est le premier constructeur automobile g&eacute;n&eacute;raliste &agrave; &eacute;quiper de s&eacute;rie tous ses v&eacute;hicules de tous les &eacute;l&eacute;ments du Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star depuis 2011. Le Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star comprend le dispositif de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule (VSC), le r&eacute;gulateur de traction (TRAC), le syst&egrave;me de freins antiblocage (ABS), le r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage (EBD), le syst&egrave;me d&rsquo;assistance au freinage (BA) et la technologie d&rsquo;arr&ecirc;t intelligent (SST). Le si&egrave;ge social de TCI se trouve &agrave; Toronto, et la soci&eacute;t&eacute; compte des bureaux r&eacute;gionaux &agrave; Vancouver, Calgary, Montr&eacute;al et Halifax, ainsi que des centres de distribution des pi&egrave;ces &agrave; Toronto et Vancouver.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=703601" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Fri, 15 Feb 2013 15:35:09 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Lexus: Les concepts de voitures de luxe hybrides Lexus LF-LC et LF-CC font leurs d&#233;buts sur le circuit canadien des salons de l’auto &#224; Toronto</title>
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<description><![CDATA[(TORONTO) Lexus ram&egrave;ne la passion &agrave; Toronto en y pr&eacute;sentant pour la premi&egrave;re fois au Canada deux v&eacute;hicules concept excitants au Salon international canadien de l&rsquo;auto, qui se tient du 15 au 24 f&eacute;vrier dans le b&acirc;timent sud du Palais des congr&egrave;s du Toronto m&eacute;tropolitain.
&laquo; Les v&eacute;hicules concept Lexus LF-LC et LF-CC sont le produit de la forte d&eacute;termination Lexus &agrave; cr&eacute;er des v&eacute;hicules engageants et inspirants qui allient des lignes saisissantes, une exp&eacute;rience au volant sup&eacute;rieure et des technologies &eacute;volu&eacute;es centr&eacute;es sur l&rsquo;humain &raquo;, a d&eacute;clar&eacute; Cyril Dimitris, directeur gestionnaire de Lexus au Canada.

Le concept Lexus LF-LC r&eacute;sulte d&rsquo;une vision audacieuse qui a lib&eacute;r&eacute; le coup&eacute; sport de luxe et lanc&eacute; un nouveau langage esth&eacute;tique Lexus. Avec sa propulsion arri&egrave;re &agrave; motorisation hybride, ses grandes surfaces vitr&eacute;es et son spectaculaire fini rouge, le coup&eacute; LF-LC met en &eacute;vidence la dominance de Lexus en mati&egrave;res d&rsquo;innovation, de technologie et de performance. Cr&eacute;&eacute; par le Calty Design Studio de Lexus, le coup&eacute; LF-LC demeure de plus &agrave; la port&eacute;e des acheteurs de voitures de luxe.
Le concept Lexus LF-CC est le coup&eacute; hybride d&rsquo;avant-garde qui annonce un coup&eacute; interm&eacute;diaire de production &agrave; venir. Inspir&eacute; directement du coup&eacute; LF-LC, le concept LF-CC &ndash; avec nouveau syst&egrave;me hybride ultra performant qui produit les plus faibles &eacute;missions de CO2 de sa cat&eacute;gorie &ndash; d&eacute;montre l&rsquo;influence bien r&eacute;elle qu&rsquo;ont les v&eacute;hicules concept sur les futurs mod&egrave;les Lexus de production. Il est &eacute;quip&eacute; d&rsquo;une nouvelle version du syst&egrave;me hybride Lexus qu&rsquo;on verra bient&ocirc;t dans la gamme d&rsquo;hybrides Lexus.

&laquo; Nous sommes enchant&eacute;s de d&eacute;voiler ces deux v&eacute;hicules au Salon international canadien de l&rsquo;auto et de partager notre nouvelle orientation esth&eacute;tique audacieuse de Lexus avec les automobilistes canadiens &raquo;, de conclure M. Dimitris.
 
&Agrave; propos de Lexus Canada
Lexus au Canada est le distributeur canadien exclusif de voitures et de v&eacute;hicules utilitaires sport de luxe Lexus par l&rsquo;interm&eacute;diaire d&rsquo;un r&eacute;seau de vente et de service regroupant 36 concessionnaires d&rsquo;un bout &agrave; l&rsquo;autre du Canada. Avec ses 13 mod&egrave;les actuellement sur le march&eacute;, dont cinq hybrides, Lexus poss&egrave;de la plus vaste gamme de v&eacute;hicules hybrides de luxe; ce qui permet aux invit&eacute;s de choisir dans le large &eacute;ventail des segments de v&eacute;hicules de luxe. Dans l&rsquo;&Eacute;tude sur la qualit&eacute; initiale 2011 de J.D. Power and Associates, Lexus a remport&eacute; plus de prix de segment que tout autre constructeur &ndash; 4 au total.<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=703570" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Thu, 14 Feb 2013 20:20:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Toyota: Le v&#233;hicule concept Toyota Fun-Vii ouvre une fen&#234;tre sur l’avenir au Salon international de l’auto du Canada &#224; Toronto</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/toyota/le-v-hicule-concept-toyota-fun-243561.aspx?link_page_rss=243561</link>
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<description><![CDATA[Premi&egrave;re canadienne d&rsquo;une voiture o&ugrave; l&rsquo;automobile et la technologie fusionnent
 
TORONTO, Ontario (14 f&eacute;vrier 2013) &ndash; La voiture Toyota Fun-Vii fera sa premi&egrave;re canadienne lors du Salon international de l&rsquo;auto du Canada &agrave; Toronto, du 15 au 24 f&eacute;vrier, au Palais des congr&egrave;s du Toronto m&eacute;tropolitain.
 
&Eacute;tudi&eacute;e pour plaire &agrave; une jeune g&eacute;n&eacute;ration de plus en plus tourn&eacute;e vers la haute technologie, la Toyota Fun-Vii (Vii pour V&eacute;hicule, Interactif, Internet) est un concept qui annonce un avenir qui n&rsquo;est plus si lointain et qui verra l&rsquo;int&eacute;gration organique de la technologie et de l&rsquo;automobile.
 
La Fun-Vii met de l&rsquo;avant une batterie d&rsquo;innovations importantes, comme une s&eacute;curisation &agrave; identification biom&eacute;trique, un syst&egrave;me de navigation avant-gardiste projetant de fa&ccedil;on intuitive l&rsquo;information n&eacute;cessaire &agrave; l&rsquo;aide de la r&eacute;alit&eacute; augment&eacute;e, ainsi qu&rsquo;un syst&egrave;me de recharge sans fil.
 
De plus, la Fun-Vii est recouverte de panneaux de carrosserie antichoc qui transforment ses surfaces ext&eacute;rieures en un immense panneau d&rsquo;affichage; la m&ecirc;me technologie se retrouve &agrave; bord, o&ugrave; elle permet de personnaliser &eacute;galement l&rsquo;aspect int&eacute;rieur. 
 
&laquo; Le large &eacute;ventail de fonctionnalit&eacute;s &eacute;patantes de la Fun-Vii d&eacute;montre les r&eacute;percussions impressionnantes de l&rsquo;innovation Toyota, affirme Larry Hutchinson, directeur gestionnaire principal de Toyota Canada Inc. Ce v&eacute;hicule montre jusqu&rsquo;o&ugrave; nos imaginations peuvent nous mener quand nous cherchons &agrave; d&eacute;finir le futur. &raquo;
 
Les visiteurs du salon pourront admirer la Fun-Vii au stand de Toyota Canada, qui se situe au niveau 800 du b&acirc;timent sud du Palais des congr&egrave;s.
 
&Agrave; propos de Toyota Canada Inc.
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota est le premier constructeur automobile g&eacute;n&eacute;raliste &agrave; &eacute;quiper de s&eacute;rie tous ses v&eacute;hicules de tous les &eacute;l&eacute;ments du Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star depuis 2011. Le Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star comprend le dispositif de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule (VSC), le r&eacute;gulateur de traction (TRAC), le syst&egrave;me de freins antiblocage (ABS), le r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage (EBD), le syst&egrave;me d&rsquo;assistance au freinage (BA) et la technologie d&rsquo;arr&ecirc;t intelligent (SST). Le si&egrave;ge social de TCI se trouve &agrave; Toronto, et la soci&eacute;t&eacute; compte des bureaux r&eacute;gionaux &agrave; Vancouver, Calgary, Montr&eacute;al et Halifax, ainsi que des centres de distribution des pi&egrave;ces &agrave; Toronto et Vancouver.<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=703564" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Thu, 14 Feb 2013 20:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Toyota d&#233;croche deux Prix &#233;co&#201;NERGIE pour sa Prius v et son Tacoma</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/toyota-d-croche-deux-prix-co-nergie-243555.aspx?link_page_rss=243555</link>
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<description><![CDATA[Un treizi&egrave;me Prix &eacute;co&Eacute;NERGIE annuel cons&eacute;cutif pour la PriusLe Tacoma, camionnette la plus &eacute;conerg&eacute;tique au Canada pour la troisi&egrave;me ann&eacute;e cons&eacute;cutive 
 
TORONTO (Ontario), (14 f&eacute;vrier 2013) &ndash; Sur le march&eacute; depuis moins de deux ans, la Toyota Prius v confirme son statut de la familiale la plus &eacute;conerg&eacute;tique au pays en remportant un deuxi&egrave;me Prix &eacute;co&Eacute;NERGIE d&rsquo;affil&eacute;e. La famille Prius cumule d&eacute;sormais 13 Prix &eacute;co&Eacute;NERGIE annuels cons&eacute;cutifs.
 
Par ailleurs, le Tacoma de Toyota polyvalent conserve son classement de la camionnette la plus &eacute;conerg&eacute;tique de sa cat&eacute;gorie en se voyant d&eacute;cerner le Prix &eacute;co&Eacute;NERGIE pour une troisi&egrave;me ann&eacute;e de suite par l&rsquo;Office de l&rsquo;efficacit&eacute; &eacute;nerg&eacute;tique de Ressources naturelles Canada.
 
&laquo; D&egrave;s le d&eacute;but de la commercialisation de sa premi&egrave;re version il y a environ 15 ans, la Prius a &eacute;t&eacute; synonyme de leadership environnemental automobile, d&eacute;clare Stephen Beatty, directeur gestionnaire principal et chef de l&rsquo;environnement chez Toyota Canada Inc. Au fil des ans, la marque Prius s&rsquo;est d&eacute;velopp&eacute;e en une famille &eacute;largie de mod&egrave;les correspondant chacun &agrave; un cr&eacute;neau pr&eacute;cis, pour s&rsquo;adapter aux modes de vie vari&eacute;s des automobilistes canadiens, mais toujours avec l&rsquo;efficacit&eacute; &eacute;nerg&eacute;tique exceptionnelle associ&eacute;e &agrave; notre groupe propulseur hybride &eacute;prouv&eacute;. &raquo;
 
La Toyota Prius v &ndash; la familiale la plus &eacute;conerg&eacute;tique
Membre le plus polyvalent des quatre mod&egrave;les Prius, la Toyota Prius v 2013 offre un volume int&eacute;rieur au premier rang de la cat&eacute;gorie, des performances &eacute;volu&eacute;es et les lignes caract&eacute;ristiques de la famille Prius. Malgr&eacute; son acc&eacute;l&eacute;ration, son freinage et son confort de conduite am&eacute;lior&eacute;s, la Prius v conserve toujours une excellente consommation combin&eacute;e ville/route de 4,5 L/100 km, &agrave; l&rsquo;origine de son Prix &eacute;co&Eacute;NERGIE. De plus, les &eacute;missions polluantes sont minimes par rapport &agrave; celles d&rsquo;un v&eacute;hicule multisegment ordinaire.
 
Le Toyota Tacoma 4x2 &agrave; cabine Acc&egrave;s &ndash; la camionnette la plus &eacute;conerg&eacute;tique
Avec ses performances sportives, sa polyvalence &eacute;tonnante et son aptitude &agrave; affronter les conditions routi&egrave;res les plus difficiles, le Toyota Tacoma 2013 honore la tradition d&rsquo;excellence bien ancr&eacute;e de Toyota dans le domaine des camionnettes. Le 4x2 &agrave; cabine Acc&egrave;s est anim&eacute; par un moteur quatre cylindres sobre et puissant, qui s&rsquo;accompagne d&rsquo;un choix de bo&icirc;te manuelle &agrave; cinq vitesses ou automatique &agrave; quatre rapports. Il peut accueillir quatre adultes, avec une caisse de six pieds. Il doit son Prix &eacute;co&Eacute;NERGIE &agrave; une consommation combin&eacute;e ville/route de 8,8 L/100 km (manuelle) ou 9,4 L/100 km (automatique).
 
&Agrave; propos de Toyota Canada Inc.
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota est le premier constructeur g&eacute;n&eacute;raliste &agrave; avoir dot&eacute; de s&eacute;rie tous ses v&eacute;hicules 2011 et ult&eacute;rieurs du Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star. Celui-ci comprend le dispositif de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule (VSC), le r&eacute;gulateur de traction (TRAC), le syst&egrave;me de freins antiblocage (ABS), le r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage (EBD), l'assistance au freinage (BA) et la technologie d'arr&ecirc;t intelligent (SST). Le si&egrave;ge social de TCI se trouve &agrave; Toronto, et la soci&eacute;t&eacute; compte des bureaux r&eacute;gionaux &agrave; Vancouver, Calgary, Montr&eacute;al et Halifax, ainsi que des centres de distribution des pi&egrave;ces &agrave; Toronto et Vancouver.<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=703548" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Thu, 14 Feb 2013 13:01:39 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Toyota Canada remporte plus de Prix de la meilleure valeur retenue 2013 du Canadian Black Book que tout autre constructeur</title>
<link>http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/toyota-canada-remporte-plus-de-243551.aspx?link_page_rss=243551</link>
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<description><![CDATA[

CBB d&eacute;cerne le premier prix &agrave; TCI dans huit cat&eacute;gories de v&eacute;hicules, alors m&ecirc;me que Vincentric lui attribue deux prix de marque et 11 prix de Meilleure valeur de mod&egrave;les individuels et ALG, cinq Prix de la valeur r&eacute;siduelle


 
TORONTO, Ontario (13 f&eacute;vrier 2013) &ndash; Toyota Canada s&rsquo;est class&eacute;e premi&egrave;re dans huit cat&eacute;gories de v&eacute;hicules lors de l&rsquo;attribution des Prix de la meilleure valeur retenue 2013 du Canadian Black Book (CBB). C&rsquo;est plus que tout autre constructeur automobile au Canada.
 
Cette ann&eacute;e, le Canadian Black Book a analys&eacute; les voitures et camions de l&rsquo;ann&eacute;e mod&egrave;le 2009 pour d&eacute;terminer lesquels conservaient le plus fort pourcentage de leur PDSF d&rsquo;origine au bout de quatre ans.
 
Parmi les mod&egrave;les gagnants, la Prius a termin&eacute; premi&egrave;re dans la cat&eacute;gorie des voitures compactes, ce qui marque sa premi&egrave;re s&eacute;lection au Prix de la meilleure valeur retenue CBB. Au chapitre des mod&egrave;les individuels, la s&eacute;rie Lexus GS a remport&eacute; la cat&eacute;gorie luxe; les Toyota Tacoma, Tundra et Sienna ont men&eacute; le bal parmi les camions et les fourgonnettes; enfin, les Toyota FJ Cruiser et Sequoia ainsi que le Lexus LX 570 ont domin&eacute; leurs cat&eacute;gories VUS respectives.
 
Par ailleurs, ALG a d&eacute;cern&eacute; le Prix de la valeur r&eacute;siduelle 2013 au Canada &agrave; cinq mod&egrave;les Toyota et Lexus. Ces prix sont attribu&eacute;s aux v&eacute;hicules 2013 offrant les meilleures projections de valeur r&eacute;siduelle au bout de trois ans, en pourcentage du PDSF. Parmi les mod&egrave;les prim&eacute;s, on compte les Toyota Avalon, Sequoia, Tacoma et Tundra, ainsi que la Lexus GS 350.
 
Toyota a aussi remport&eacute; le prix Vincentric de la Meilleure valeur parmi les voitures de tourisme au Canada, ann&eacute;e mod&egrave;le 2012. Vincentric a &eacute;galement remis &agrave; Toyota le titre de la Meilleure marque hybride au Canada. Enfin, Toyota a cumul&eacute; quelque 11 prix de la Meilleure valeur au Canada pour des mod&egrave;les individuels. Les Prius, Prius c, Prius v, Camry hybride, Highlander hybride, Avalon, Venza, 4Runner, Sequoia, Sienna et Tacoma sont tous arriv&eacute;s premiers dans leurs cat&eacute;gories respectives. Pour s&eacute;lectionner les laur&eacute;ats, Vincentric a &eacute;valu&eacute; la valeur &agrave; long terme en mesurant le co&ucirc;t de propri&eacute;t&eacute;.
 
&laquo; Nous sommes extr&ecirc;mement fiers de tous ces honneurs prestigieux qui d&eacute;montrent la valeur durable de nos produits, d&eacute;clare Larry Hutchinson, directeur gestionnaire principal de Toyota Canada Inc. Le plus important est la v&eacute;ritable signification de ces prix pour nos clients. Quand un consommateur ach&egrave;te l&rsquo;un de nos produits, il a l&rsquo;assurance que son investissement lui rapportera des ann&eacute;es de valeur. &raquo;
 

 
&Agrave; propos de Toyota Canada Inc.
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota est le premier constructeur automobile g&eacute;n&eacute;raliste &agrave; &eacute;quiper de s&eacute;rie tous ses v&eacute;hicules de tous les &eacute;l&eacute;ments du Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star depuis 2011. Le Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star comprend le dispositif de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule (VSC), le r&eacute;gulateur de traction (TRAC), le syst&egrave;me de freins antiblocage (ABS), le r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage (EBD), le syst&egrave;me d&rsquo;assistance au freinage (BA) et la technologie d&rsquo;arr&ecirc;t intelligent (SST). Le si&egrave;ge social de TCI se trouve &agrave; Toronto, et la soci&eacute;t&eacute; compte des bureaux r&eacute;gionaux &agrave; Vancouver, Calgary, Montr&eacute;al et Halifax, ainsi que des centres de distribution des pi&egrave;ces &agrave; Toronto et Vancouver.
<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=703526" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Thu, 14 Feb 2013 01:12:20 GMT</pubDate>
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<title>Les v&#233;hicules de la Toyota Motor Corporation conservent leur position dominante dans l’&#233;tude sur la fiabilit&#233; des v&#233;hicules (VDS) 2013 de J.D. Power and Associates</title>
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<description><![CDATA[TORONTO, Ontario, 13 f&eacute;vrier 2013 &ndash; Sept mod&egrave;les Lexus, Toyota et Scion ont d&eacute;croch&eacute; sept prix de cat&eacute;gorie dans l&rsquo;&eacute;tude sur la fiabilit&eacute; des v&eacute;hicules (VDS) 2013 de J.D. Power and Associates, plus que tout autre constructeur.
 
 
&Agrave; propos de Toyota Canada Inc.
 
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota est le premier constructeur automobile g&eacute;n&eacute;raliste &agrave; &eacute;quiper de s&eacute;rie tous ses v&eacute;hicules de tous les &eacute;l&eacute;ments du Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star depuis 2011. Le Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star comprend le dispositif de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule (VSC), le r&eacute;gulateur de traction (TRAC), le syst&egrave;me de freins antiblocage (ABS), le r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage (EBD), le syst&egrave;me d&rsquo;assistance au freinage (BA) et la technologie d&rsquo;arr&ecirc;t intelligent (SST). Le si&egrave;ge social de TCI se trouve &agrave; Toronto, et la soci&eacute;t&eacute; compte des bureaux r&eacute;gionaux &agrave; Vancouver, Calgary, Montr&eacute;al et Halifax, ainsi que des centres de distribution des pi&egrave;ces &agrave; Toronto et Vancouver.
 
-30-<img src="http://media.toyota.ca/rss.ashx?id=703515" height="1" width="1" />]]></description>
<pubDate>Wed, 13 Feb 2013 20:31:46 GMT</pubDate>
</item>
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<title>Lexus arrive premi&#232;re en 2013 dans l’&#233;tude sur la fiabilit&#233; des v&#233;hicules de J.D. Power and Associates pour la deuxi&#232;me ann&#233;e cons&#233;cutive</title>
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<description><![CDATA[TORONTO, Ontario, 13 f&eacute;vrier 2013 &ndash; En mati&egrave;re de fiabilit&eacute;, Lexus devance toutes les autres marques pour la deuxi&egrave;me ann&eacute;e cons&eacute;cutive, selon l&rsquo;&eacute;tude sur la fiabilit&eacute; des v&eacute;hicules (VDS) 2013 de J.D. Power and Associates.  Cette &eacute;tude d&eacute;termine le nombre et le type de probl&egrave;mes que les propri&eacute;taires &eacute;prouvent avec leurs v&eacute;hicules &acirc;g&eacute;s de trois ans.  Dans l&rsquo;&eacute;tude, le Lexus RX est le mod&egrave;le pour lequel le moins de probl&egrave;mes ont &eacute;t&eacute; d&eacute;clar&eacute;s dans toute l&rsquo;industrie &ndash; c&rsquo;est la premi&egrave;re fois dans l&rsquo;histoire de l&rsquo;&eacute;tude VDS qu&rsquo;un multisegment ou un utilitaire sport peut se vanter d&rsquo;un tel r&eacute;sultat.
 
 
&Agrave; propos de Toyota Canada Inc.
 
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des voitures, VUS et camions Toyota, Lexus et Scion. Toyota est le premier constructeur automobile g&eacute;n&eacute;raliste &agrave; &eacute;quiper de s&eacute;rie tous ses v&eacute;hicules de tous les &eacute;l&eacute;ments du Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star depuis 2011. Le Syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; Star comprend le dispositif de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule (VSC), le r&eacute;gulateur de traction (TRAC), le syst&egrave;me de freins antiblocage (ABS), le r&eacute;partiteur &eacute;lectronique de force de freinage (EBD), le syst&egrave;me d&rsquo;assistance au freinage (BA) et la technologie d&rsquo;arr&ecirc;t intelligent (SST). Le si&egrave;ge social de TCI se trouve &agrave; Toronto, et la soci&eacute;t&eacute; compte des bureaux r&eacute;gionaux &agrave; Vancouver, Calgary, Montr&eacute;al et Halifax, ainsi que des centres de distribution des pi&egrave;ces &agrave; Toronto et Vancouver.
 
-30-
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<pubDate>Wed, 13 Feb 2013 20:26:31 GMT</pubDate>
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