Après huit millions de ventes, Toyota prouve que les hybrides ont de l'endurance

Toyota City, Japon, 21 août 2015 – Takeshi Uchiyamada, président de Toyota, aime raconter comment son équipe n'est pas arrivée à démarrer le premier prototype de la Prius pendant 49 jours. « Nous n'avions aucune idée où se trouvait le problème, précise-t-il, et nous avons travaillé tard chaque soir pour tenter de trouver la solution. Nous y sommes enfin arrivés aux environs de Noël, mais elle n'a roulé que sur 500 mètres! »

C'était en 1995, époque où les voitures hybrides n'étaient que des machines expérimentales qui n'avaient pas fait leurs preuves et dont l'avenir était plutôt incertain. Vingt années ont passé, et Toyota est fière d'annoncer qu'elle a maintenant vendu plus de huit millions de véhicules hybrides¹, seulement dix mois après avoir franchi la barre des sept millions.

On aurait du mal à se représenter ce que le chiffre de huit millions signifie pour l'environnement et pour les propriétaires d'un véhicule hybride. Selon les calculs de Toyota, au 31 juillet, ses véhicules hybrides avaient permis de réduire d'environ 58 millions de tonnes² les émissions de de CO2³ par rapport à ce qu'auraient émis des véhicules à essence de taille et de puissance similaires. En outre, Toyota estime que ses véhicules hybrides ont permis d’économiser environ 22 milliards de litres d’essence comparativement à ce qu’auraient consommé des véhicules à essence de taille similaire.

Il faut se rendre à l'évidence : après avoir élu domicile dans d'innombrables entrées de garage à travers le monde, les hybrides montrent qu'elles ont de l'endurance. Depuis le lancement de la Prius en 1997, Toyota a graduellement étendu sa gamme de modèles hybrides, de la compacte Yaris hybride au RAV4 hybride récemment annoncé. Selon les données du mois en cours, Toyota vend actuellement 30 modèles de voitures hybrides et un modèle hybride branchable dans environ 90 pays et régions.

Au cours de l'année écoulée, Toyota a ajouté plusieurs nouveaux modèles hybrides, notamment l'Esquire hybride (seulement au Japon), la Lexus RC 300h et la Sienta hybride lancée récemment. D'autres nouveaux modèles sont sur le point d'être lancés, comme la Corolla hybride et la Levin hybride (seulement en Chine), ainsi que le RAV4 hybride. Cette série de nouveautés se poursuivra; de nouveaux modèles hybrides seront ajoutés à la gamme de Toyota et vendus sur un nombre sans précédent de marchés.

Selon Toyota, les technologies hybrides, qui englobent tous les composants nécessaires au développement de voitures écologiques et qui facilitent l'utilisation de différentes combinaisons de carburants, sont des technologies environnementales fondamentales pour le vingt et unième siècle. Toyota exploite en outre ces technologies pour améliorer les voitures non hybrides. Toyota envisage donc de poursuivre ses efforts d'amélioration de la performance, de réduction des coûts et d'élargissement de sa gamme de produits, y compris les véhicules non hybrides.

¹ Y compris les véhicules hybrides branchables; données de Toyota

² À l'exclusion du Coaster hybride EV et du Quick Delivery 200

³ Nombre de véhicules immatriculés × distance parcourue × rendement énergétique (rendement énergétique réel dans chaque pays) × facteur de conversion du CO2

Ventes de véhicules hybrides Toyota*

(Selon les données de Toyota)

					Mondial	Cumul
	Europe	Japon	Amérique du Nord	Autres	Mondial	Cumul
1997	－	300	－	－	300	300
1998	－	17 600	－	－	17 600	18 000
1999	－	15 200	－	－	15 200	33 200
2000	700	12 500	5 800	－	19 000	52 300
2001	300	18 500	16 000	200	36 900	89 200
2002	800	20 000	20 300	200	41 300	130 500
2003	900	27 200	24 900	400	53 300	183 800
2004	8 100	68 700	55 900	1 900	134 700	318 500
2005	23 400	58 500	150 000	3 100	234 900	553 500
2006	36 000	72 400	197 600	6 500	312 500	866 000
2007	49 000	82 000	287 800	10 700	429 400	1 295 400
2008	57 800	104 400	255 000	12 600	429 700	1 725 100
2009	54 700	251 100	205 300	19 000	530 100	2 255 200
2010	70 200	392 200	195 900	31 900	690 200	2 945 400
2011	82 800	316 400	185 100	44 700	629 000	3 574 400
2012	106 900	678 000	344 700	89 500	1 219 100	4 793 500
2013	152 900	679 100	358 200	89 000	1 279 200	6 072 700
2014	171 800	684 200	323 600	86 500	1 266 000	7 338 700
Janvier-juillet 2015	111 800	389 300	163 200	45 300	709 600	8 048 400
Total	930 100	3 887 800	2 789 100	441 400
*Les chiffres mondiaux englobent les ventes enregistrées sur des marchés autres que l'Europe, le Japon, l'Amérique du Nord et autres

Ventes cumulées de véhicules de tourisme hybrides Toyota^*1(en juillet 2015)

					Mondial
	Europe	Japon	Amérique du Nord	Autres	Mondial
Prius	279 400	1 553 400	1 595 700	98 700	3 527 100
Prius α / Prius v / Prius +	32 800	401 600	142 700	5 300	582 400
Aqua / Prius c	－	901 500	150 800	29 000	1 081 200
Camry	－	49 400	356 900	122 100	528 300
Alphard^*2	－	56 400	－	1 900	58 300
Auris	231 100	－	－	9 000	240 100
Yaris	172 200	－	－	4 000	176 200
Avalon	－	－	41 100	100	41 200
Highlander / Kluger^*3	－	3 400	141 100	1 800	146 300
Vellfire	－	28 400	－	－	28 400
Sai	－	92 800	－	－	92 800
Estima	－	114 000	－	33	114 000
Harrier	－	55 900	－	－	55 900
Crown hybride	－	123 700	－	－	123 700
Crown Mild Hybrid^*4	－	6 500	－	－	6 500
Crown Majesta (hybride seulement)	－	10 500	－	－	10 500
Corolla Axio	－	36 300	－	－	36 300
Corolla Fielder	－	90 400	－	－	90 400
Voxy	－	57 200	－	－	57 200
Noah	－	43 600	－	－	43 600
Esquire	－	31 500	－	－	31 500
Sienta	－	3 100	－	－	3 100
Lexus LS 600h / LS 600hL	4 700	27 100	3 000	5 100	39 800
Lexus GS 450h / GS 300h	15 500	19 600	7 100	7 300	49 500
Lexus RX 400h / RX 450h	93 600	31 400	159 200	33 400	317 600
Lexus HS 250h	－	43 600	22 300	100	66 000
Lexus CT 200h	57 000	49 800	78 800	56 200	241 900
Lexus ES 300h	500	－	46 300	50 900	97 700
Lexus IS 300h	19 300	18 400	－	6 800	44 500
Lexus NX 300h	14 400	9 900	2 000	9 700	36 000
Lexus RC 300h	－	2 400	－	－	2 400
Prius PHV	9 900	21 700	42 000	100	73 600
^1 Chiffres actualisés en juillet 2015 et basés sur les données de Toyota; ^2la production a cessé en 2008 et la production d'un nouveau modèle a débuté en 2011; ^3 la production du Kluger hybride (pour le marché japonais) a cessé en 2007; ^4 la production de la Crown Royal a cessé en 2003, la production de la Crown Sedan a cessé en 2008

Chronologie des véhicules hybrides Toyota

Année	Mois	Jalon
1995	Octobre	Concept Prius exposé par Toyota au Salon de l'auto de Tokyo
1995	Novembre	Construction du premier prototype de la Prius
1997	Mars	Dévoilement du système hybride Toyota (THS)
	Août	Lancement du Coaster Hybrid EV (Japon seulement)
	Octobre	Dévoilement de la Prius (lancée en décembre)
2000	Novembre	Les ventes cumulatives mondiales de Prius dépassent 50 000 véhicules
2001	Juin	Lancement de la Estima Hybrid (Japon seulement)
2001	Août	Lancement de la série Crown Royal avec système hybride partiel (Japon seulement)
2002	Mars	Les ventes cumulatives mondiales d’hybrides dépassent 100 000 véhicules
	Août	Les ventes cumulatives mondiales de Prius dépassent 100 000 véhicules
	Octobre	Lancement de la série Crown Sedan avec système hybride partiel (Japon seulement)
2003	Avril	Dévoilement du système THS-II (Toyota Hybrid System II)
	Juillet	Lancement de la Alphard Hybrid (Japon seulement)
	Septembre	Lancement de la Prius de deuxième génération entièrement redessinée
	Septembre	Dévoilement des Dyna Hybrid et Toyoace Hybrid (lancement en novembre, Japon seulement)
2005	Mars	Lancement des Harrier Hybrid (Lexus RX 400h) et Kluger Hybrid (Highlander hybride)
	Octobre	Les ventes cumulatives mondiales d’hybrides dépassent 500 000 véhicules
	Décembre	Début de la production de la Prius de deuxième génération à l'usine Changchun de SFTM en Chine
2006	Mars	Lancement de la Lexus GS 450h
	Avril	Les ventes cumulatives mondiales de Prius dépassent 500 000 véhicules
	Mai	Lancement de la Camry hybride (en vente à l’extérieur du Japon)
	Juin	Lancement de la Estima Hybrid entièrement redessinée (Japon seulement)
	Octobre	Début de production de la Camry hybride à l’usine du Kentucky aux É.-U.; lancement du Quick Delivery 200 (Japon seulement)
2007	Mai	Les ventes cumulatives mondiales de véhicules hybrides dépassent la marque de 1 million; lancement des Lexus LS 600h / LS 600hL
2008	Février	Dévoilement de la Crown Hybrid (lancée en mai, au Japon seulement)
2008	Avril	Les ventes cumulatives mondiales de Prius dépassent 1 million de véhicules
2009	Janvier	Dévoilement du Lexus RX 450h (lancé en avril)
	Mai	Lancement de la Prius de troisième génération entièrement redessinée
	Juillet	Début de la production de la Camry hybride à l’usine Gateway de TMT en Thaïlande; lancement de la HS 250h
	Août	Les ventes cumulatives mondiales d’hybrides dépassent 2 millions de véhicules
	Octobre	Dévoilement de la Sai (lancée en décembre, au Japon seulement)
	Décembre	Début de la production de la Camry hybride à l’usine Altona de TMCA en Australie
2010	Avril	Début de la production de la Camry hybride à l’usine de GTMC en Chine
	Juin	Début de la production de la Auris Hybrid à l’usine Burnaston de TMUK au Royaume-Uni; lancement de la Auris Hybrid (en vente à l’extérieur du Japon)
	Juillet	Les ventes cumulatives d’hybrides au Japon dépassent 1 million d’unités
	Septembre	Les ventes cumulatives mondiales de Prius dépassent 2 millions de véhicules
	Novembre	Début de la production de la Prius de troisième génération à l’usine Gateway de TMT en Thaïlande
2011	Janvier	Les ventes annuelles de Prius neuves au Japon en 2010 ont été de 315 669 unités, le plus grand nombre de tous les temps; lancement de la Lexus CT 200h
	Février	Les ventes cumulatives mondiales d’hybrides dépassent 3 millions de véhicules
	Mai	Lancement de la Prius α
	Août	Les ventes de Prius au Japon dépassent la marque de 1 million d’unités
	Septembre	Lancement de la Camry Hybrid entièrement redessinée au Japon; dévoilement des modèles Alphard Hybrid et Vellfire Hybrid (lancement en novembre, au Japon seulement)
	Octobre	TMEC en China tient une cérémonie de pose de la première pierre et annonce un plan de production et de vente de véhicules équipés de systèmes hybrides produits en Chine conjointement avec le groupe China FAW et GTMC aux alentours de 2015
	Novembre	Dévoilement de la Prius PHV (lancement en janvier 2012 au Japon, en mars 2012 aux É.-U. et à l’été 2012 en Europe)
	Décembre	Début de la production de la Prius de troisième génération à l’usine Changchun de SFTM en Chine; lancement de l’Aqua
2012	Janvier	Dévoilement de la Lexus GS 450h entièrement redessinée (lancement en mars)
	Février	Début annoncé de la production du Highlander hybride à l’usine Indiana aux É.-U. pour la deuxième moitié de 2013
	Février	Début de la production et de la commercialisation de la Camry hybride à l’usine Kuanying de Kuozui à Taiwan
	Avril	Les ventes cumulatives mondiales d’hybrides dépassent 4 millions de véhicules
	Mai	Lancement de la Yaris hybride (en vente à l’extérieur du Japon)
	Juillet	Annonce du début de la production du Lexus RX 450h à l’usine TMMC de Cambridge au début de 2014; lancement de la Lexus ES 300h (en vente à l’extérieur du Japon)
	Octobre	Les ventes cumulatives d’hybrides au Japon dépassent 2 millions de véhicules
	Octobre	Les ventes mondiales cumulatives de véhicules hybrides entre janvier et octobre 2012 dépassent la marque de 1 million
	Novembre	Lancement de la Auris Hybrid entièrement redessinée (en vente à l’extérieur du Japon)
	Décembre	Dévoilement de la Crown Hybrid entièrement redessinée (lancement en janvier 2013, Japon seulement); lancement de l’Avalon hybride (en vente à l’extérieur du Japon)
2013	Mars	Les ventes cumulatives mondiales d’hybrides dépassent 5 millions de véhicules
	Mai	Lancement de la Lexus IS 300h
	Juin	Les ventes cumulatives mondiales de Prius dépassent 3 millions de véhicules
	Août	Lancement des Corolla Axio Hybrid et Corolla Fielder Hybrid (Japon seulement)
	Septembre	Lancement de la Crown Majesta (disponible en version hybride seulement, pour la vente au Japon seulement)
	Octobre	Lancement de la Lexus GS 300h
	Novembre	Dévoilement du modèle Harrier Hybrid entièrement redessiné (lancement en janvier 2014)
	Décembre	Les ventes cumulatives mondiales d’hybrides dépassent 6 millions de véhicules
2014	Janvier	Lancement de la Voxy Hybrid et de la Noah Hybrid (Japon seulement)
	Février	Début de la production du Highlander hybride à l’usine de l'Indiana aux É.-U.
	Mars	Début de la production du Lexus RX 450h à l'usine TMMC de Cambridge
	Mars	Les ventes cumulatives d’hybrides au Japon dépassent 3 millions de véhicules
	Avril	Annonce, au Salon de l'auto de Beijing, de l'intention de débuter la vente des modèles Corolla et Levin équipés de composants hybrides majeurs produits en Chine
	Juillet	Cérémonie d'ouverture de l'usine de Toyota Motor (Changshu) Auto Parts Co., Ltd. en Chine, où seront produites des boîtes-ponts hybrides à partir de 2015
	Juillet	Lancement du Lexus NX 300h au Japon (les ventes à l'extérieur du Japon ont débuté en octobre)
	Septembre	Les ventes cumulatives mondiales d’hybrides dépassent 7 millions de véhicules
	Octobre	Lancement de la Lexus RC 300h
	Octobre	Lancement de l'Esquire Hybrid (Japon seulement)
2015	Janvier	Lancement des modèles Alphard Hybrid et Vellfire Hybrid entièrement redessinés
	Avril	Annonce du RAV4 hybride au Salon international de l'auto de New York
	Juillet	Lancement de la Sienta Hybrid
	Juillet	Les ventes cumulatives mondiales d’hybrides dépassent 8 millions de véhicules

À propos de Toyota Canada Inc.

Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des véhicules Toyota, Lexus et Scion. Toyota a vendu plus de 4,6 millions de véhicules au pays, par l'entremise d'un réseau national de 285 concessionnaires Toyota, Lexus et Scion. Toyota s’engage à fournir aux automobilistes canadiens des véhicules réputés pour leur sécurité, leur qualité et leur fiabilité et de leur fournir un service de qualité. Le siège social de TCI se trouve à Toronto, avec des bureaux régionaux à Vancouver, Calgary, Montréal et Halifax, et des centres de distribution des pièces à Toronto et Vancouver. Toyota exploite également deux usines de fabrication au Canada qui construisent les très populaires Toyota RAV4, Toyota Corolla, Lexus RX 350 et Lexus RX 450h hybride, et vient de célébrer la production de son 6 millionième véhicule.

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