Panasonic et Toyota créent une coentreprise dans le domaine du développement urbain

Toyota City, Aichi et Kadoma City, Osaka (Japon), le 9 mai 2019 – Panasonic Corporation (« Panasonic ») et Toyota Motor Corporation (« Toyota ») ont conclu aujourd’hui des contrats en vue de la création d’une nouvelle coentreprise (« coentreprise ») dans le domaine du développement urbain. Les deux sociétés envisagent de fusionner les initiatives de Toyota en matière de services de mobilité et les initiatives de Panasonic en lien avec « l’amélioration du style de vie » dans le cadre d’une collaboration fondée sur une coentreprise, créant ainsi une nouvelle valeur ajoutée pour la communauté urbaine tout entière.

Panasonic et Toyota s’engagent à améliorer la vie des gens par la poursuite de la croissance et des progrès dans le domaine du développement urbain. Ce secteur devrait évoluer rapidement en raison du déploiement accéléré des technologies de l’IdO^*1 dans l’électroménager et l’équipement ménager, ainsi que des avancées en matière de mobilité, comme CASE^*2 et « MaaS^*3  », un nouveau concept de prestation de services centralisé sur Internet permettant l’interconnexion entre les voitures, les transports en commun et d’autres moyens de transport.

Dans le secteur du logement, où la concurrence devrait s’intensifier, les deux sociétés comptent renforcer leurs fondements en intégrant leurs activités respectives.

Kazuhiro Tsuga, président de Panasonic, a déclaré : « À l’avenir, outre le matériel, la fourniture de services améliorés soutenus par la technologie jouera un rôle plus important dans le développement urbain et apportera une valeur ajoutée aux clients et à la communauté locale. Toyota est un chef de file de la mobilité et Panasonic répond depuis longtemps aux besoins des gens en matière de style de vie. Nous réunirons nos points forts respectifs pour offrir une nouvelle valeur ajoutée dans la vie quotidienne des gens. Cette coopération sera pour Panasonic l’occasion de se remettre en question pour poursuivre l’avancée du processus de développement urbain dans le but d’offrir le “style de vie idéal” à chaque client. »

Akio Toyoda, président de Toyota, a déclaré : « Désormais, les objets et les services dont se servent les gens dans leur vie quotidienne seront reliés par l’information grâce à l’avènement de “CASE”. Il faudra envisager tout cela d’un point de vue communautaire et sociétal, ce qui inclut les voitures. Autrement dit, s’inspirer du concept des “villes connectées”. Pour y parvenir, je crois qu’il est important de coopérer avec nos amis et alliés, tout en partageant nos objectifs quant à l’avenir que nous voulons créer. Je veux relever le défi d’offrir un nouveau style de vie, fondé sur la volonté de s’efforcer de toujours faire mieux, tout en unissant les forces de Toyota – soit l’automobile et les services connectés – et de Panasonic – soit l’électroménager, les batteries et l’IdO –, et en améliorant la compétitivité de nos deux entreprises dans le secteur du logement. »

Dans le domaine du développement urbain, Panasonic, avec l’appui de diverses entreprises, est l’un des fers de lance des “Sustainable smart towns” (SST)^*4, des modèles avancés de développement urbain qui ont suscité une attention considérable tant au Japon qu’à l’étranger. Quant à Toyota, elle a entrepris la construction d’une plateforme de services de mobilité (MSPF)^*5 tout en améliorant le développement des « voitures connectées » afin de mettre en place une société fondée sur la mobilité illimitée, sécuritaire et confortable pour tous. Afin, aussi, de promouvoir diverses initiatives de données de grande ampleur au profit des clients et de la société dans son ensemble. Par ailleurs, Toyota a également collaboré avec diverses entreprises japonaises et étrangères pour créer de nouveaux services de mobilité. Les deux géants comptent mettre à profit la nouvelle coentreprise pour améliorer l’attractivité des villes, en unissant le savoir-faire de Panasonic dans les technologies numériques liées à la vie quotidienne et l’expertise de Toyota dans la mobilité.

1. Principaux points du contrat

• Cette coentreprise sera détenue à parts égales par le groupe Panasonic et Toyota. Les deux groupes ont conclu un protocole d’entente avec Mitsui & Co., Ltd. (« Mitsui ») pour la création d’une nouvelle valeur ajoutée liée au développement urbain. Ils poursuivent les discussions concernant l’extension de la coentreprise, dont la possibilité d’une prise de participation de Mitsui. La coentreprise devrait être exclue du périmètre de consolidation pour Panasonic et Toyota.
• Panasonic transférera la totalité des actions détenues par la société elle-même et, indirectement, par ses filiales Panasonic Homes Co., Ltd. (« Panasonic Homes »), Panasonic Construction Engineering Co., Ltd. (« Panasonic Engineering ») et Matsumura-gumi Corporation (« Matsumura-gumi »), à la nouvelle coentreprise. En ce qui concerne Panasonic Engineering, le transfert des actions aura lieu après qu’une filiale de Panasonic se sera séparée de son activité Panasonic Engineering, en particulier les travaux de construction sous contrat fournis par des distributeurs d’équipement ménager, par une scission de type absorption. Toyota fera de Toyota Housing Corporation (« Toyota Housing ») sa filiale à 100 % par des moyens tels que l’acquisition par Toyota Housing, auprès des sociétés du groupe Toyota et d’autres parties, d’actions de Toyota Housing, puis le transfert de toutes les actions de Toyota Housing dans la coentreprise. Panasonic et Toyota transféreront les actions pertinentes à la coentreprise par un transfert d’actions commun (« opération »).
• Du côté de Toyota, Toyota Housing acquerra environ 49 % des actions de Misawa Homes Co., Ltd. (« Misawa Homes »), qui sont détenues par des actionnaires de Misawa Homes autres que Toyota Housing par un échange d’actions dit « triangulaire », à l’issue duquel Toyota détiendra les actions de Misawa Homes indirectement par sa filiale Toyota Housing.
• La coentreprise acquerra les actions de Misawa Homes détenues par Toyota Housing après l’échange d’actions triangulaire.

2. Contexte et objectif de la coentreprise

Compte tenu du bouleversement des concepts de « maison » et de « ville » attribuable à divers facteurs, comme l’évolution des valeurs de la clientèle et les progrès de la mobilité – dont la conduite automatisée –, et le développement des technologies de communication et d’autres domaines, il est possible que « le degré de satisfaction des habitants à l’égard de l’infrastructure des services de la vie quotidienne » remplace progressivement la « situation géographique » comme élément clé de l’attractivité d’une ville dans le domaine du développement urbain.

De plus, sur le marché domestique du logement urbain, la baisse des mises en chantier imputable à la situation démographique actuelle devrait entraîner une intensification de la concurrence. Dans ces conditions, la création d’une coentreprise devrait permettre à Panasonic et Toyota d’intégrer leurs activités de logement respectives et de se renforcer afin d’accroître leur compétitivité sur ce marché très concurrentiel. Dans le même temps, Panasonic et Toyota entendent assurer l’expansion de leurs activités dans le domaine du développement urbain, qui devrait continuer de se développer à l’avenir, en tirant parti des points forts des deux entreprises dans ce domaine.

L’intégration des activités de logement de Panasonic Homes, Toyota Housing et Misawa Homes garantira à Panasonic et Toyota une position dominante dans le secteur du logement résidentiel, avec la fourniture d’environ 17 000 maisons individuelles. Les deux entreprises s’efforceront de renforcer la structure de gestion et d’améliorer la rentabilité en élargissant la portée de leurs activités.

La coentreprise sera détenue à parts égales par le groupe Panasonic et Toyota afin de garantir son autonomie tout en continuant de bénéficier du soutien des deux actionnaires. Bien que la coentreprise sera probablement exclue du périmètre de consolidation pour Panasonic et Toyota, la croissance de l’activité du développement urbain favorisée par les innovations technologiques du secteur immobilier reste un élément important des stratégies commerciales de Panasonic et de Toyota. La nouvelle coentreprise renforcera ses fondements dans le secteur du logement en intégrant les activités des deux sociétés dans ce domaine, et mettra sur pied une structure permettant l’expansion dynamique de l’activité du développement urbain qui sera au cœur de sa croissance future.

3. Aperçu de la coentreprise

(Au 9 mai 2019)

4. Aperçu des filiales

(Au 31 mars 2018)

(Au 31 mars 2018)

(Au 31 mars 2018)

(Au 31 mars 2019)

(Au 31 mars 2019)

5. Aperçu de la structure de l’opération