Toyota réinvente le Crown Signia sous la forme d'un concept GT-S Performance pour le salon SEMA

TORONTO, le 28 octobre 2026 – Un véhicule pouvant accueillir la famille, les amis et les bagages, qui semble parfaitement à l’aise sur les routes sinueuses des canyons. Telle est l’idée qui sous-tend le concept Toyota Crown Signia GT-S présenté au salon SEMA 2026.

Conçu par le Toyota Motorsports Garage, ce projet réinvente le Toyota Crown Signia 2026 en une élégante voiture de grand tourisme alliant l’espace et le confort du quotidien au caractère et aux sensations de conduite d’une véritable voiture de sport.

Conçu pour réinventer le modèle sous un nouveau jour, le concept Toyota Crown Signia GT-S présente un look subtil à première vue, avec des lignes épurées et des proportions de VUS surbaissé, mais révèle ensuite ses véritables intentions grâce à une posture agressive et à un ensemble roues-pneus spécialement conçu.

Sa longue ligne de toit est mise en valeur par des ailes élargies entièrement intégrées, des contours de phares redessinés rehaussés de touches rouges, un arrière redessiné et un ensemble aérodynamique sportif. Ensemble, ces éléments transforment les proportions du véhicule tout en préservant l’élégance du design original du Crown Signia.

Revêtu d’une peinture métallisée gris foncé spécialement formulée, enrichie de paillettes et recouverte de plusieurs couches de vernis transparent, ce concept allie raffinement et prestance inspirée de la performance. Le système d’échappement sur mesure est doté d’embouts trapézoïdaux intégrés au kit aérodynamique arrière, conférant au véhicule un caractère expressif typique des voitures de grand tourisme. À l’intérieur, l’habitacle prolonge ce thème de la performance avec des sièges avant fortement rembourrés et rehaussés de touches de rouge.

Sur le plan technique, le concept Crown Signia GT-S repose sur des suspensions à ressorts hélicoïdaux MCS® uniques et sur mesure, ce qui l’abaisse de près de 130 mm par rapport à la version de série pour une posture de conduite très proche de la route. Des étriers de frein avant et arrière surdimensionnés, empruntés au Lexus RX 500h F SPORT, soulignent l’esprit de performance du concept, tandis que les jantes HRE® de 21 pouces spécialement conçues, chaussées de pneus de 295 mm de large, sont destinées à offrir une surface de contact supérieure d’environ 20 % par rapport à la version de série.

Dans l’ensemble, le concept Toyota Crown Signia GT-S est une version grand tourisme du modèle conçu pour les conducteurs qui savent qu’un style qui fait tourner les têtes et une grande fonctionnalité peuvent aller de pair.

Les véhicules présentés sont des prototypes issus de projets spéciaux, modifiés à l’aide de pièces et/ou d’accessoires non disponibles chez Toyota, ce qui peut entraîner l’annulation de la garantie du véhicule, nuire à ses performances et à sa sécurité, et rendre leur circulation sur la voie publique illégale.

À propos de Toyota Canada Inc.

Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des véhicules Toyota et Lexus. Toyota a vendu plus de 7 millions de véhicules au pays, par l’entremise d’un réseau de 287 concessionnaires Toyota et Lexus. Toyota s’engage à offrir aux automobilistes canadiens un service de qualité et des véhicules reconnus pour leur haut niveau de sécurité, de qualité, de durabilité et de fiabilité. Le siège social de TCI est situé à Toronto et l’entreprise a aussi des bureaux régionaux à Vancouver, Calgary, Montréal et Halifax, et des centres de distribution des pièces à Clarington et Vancouver. Toyota exploite également deux usines de production au Canada. Ces usines ont déjà produit plus de 11 millions de véhicules, parmi lesquels des modèles très populaires auprès des consommateurs canadiens, comme le Toyota RAV4 hybride, les Lexus RX et RX hybride, ainsi que les Lexus NX et NX hybride. Toyota a vendu plus de 35 millions de véhicules électrifiés dans le monde et est le constructeur qui vend le plus de véhicules électrifiés au Canada.

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