Quoi de neuf : la Toyota GR86 2027

• La version 2027 de la GR86 bénéficie d’améliorations ciblées, notamment un calibrage amélioré de l’accélérateur, une meilleure sensation lors des changements de vitesses, de nouvelles finitions intérieures et des fonctions de commodité étendues.

• La nouvelle couleur extérieure Tonnerre met en valeur les lignes sculptées de la carrosserie de la GR86

• Une nouvelle option d’intérieur Rouge cockpit est désormais disponible sur les versions Premium

• Maintenant en vente au Canada à offerte au PDSF de base de 33 400 $ 

TORONTO, 4 août 2026 – La Toyota GR86 est bien plus qu’un simple moyen de se rendre d’un point A à un point B : elle a été conçue et développée dès le départ pour offrir une expérience palpitante chaque fois que le conducteur prend le volant. Inspirée de l’esprit de la légendaire Toyota AE86, cette authentique voiture de sport 2+2 à propulsion arrière a été soumise à des essais sur circuit particulièrement éprouvants afin de garantir qu’elle soit digne de l’emblème GR et prête à impressionner tous les passionnés de conduite.

« La GR86 est le fruit du savoir-faire et de l’expertise de notre équipe GAZOO Racing, acquis sur les plus grands circuits de course et de rallye du monde. Le résultat est une voiture de sport authentique, prête pour la piste, mais qui reste confortable au quotidien », a déclaré Steve Pilkey, vice-président de Toyota Canada Inc. « La GR86 témoigne également de l’engagement de Toyota, en tant que seul constructeur automobile généraliste du pays, à offrir un large éventail de choix aux conducteurs canadiens. »

L’équipe GAZOO Racing n’a de cesse d’améliorer la gamme GR au fil des années et, pour 2027, la GR86 bénéficie de plusieurs améliorations mûrement réfléchies visant à renforcer à la fois la maîtrise et la confiance au volant. Les ingénieurs ont affiné le réglage de l’accélérateur afin d’obtenir une réponse plus fluide et plus linéaire. Ils ont également amélioré la sensation de rétrogradation de la cinquième à la quatrième, pour une transition encore plus fluide et naturelle lors d’une conduite sportive. À l’intérieur, les finitions revisitées renforcent encore davantage le caractère axé sur le conducteur de l’habitacle de la GR86, tandis que les technologies améliorées de sécurité active et de commodité contribuent à renforcer la confiance du conducteur dans un éventail plus large de situations de conduite quotidiennes.

Une nouvelle couleur de carrosserie fait également son apparition pour 2027 : Tonnerre. L’apparence de cette nouvelle teinte gris uni varie en fonction de la lumière, accentuant les lignes sculptées de la GR86 et mettant en valeur son caractère authentique de voiture de sport.

Quoi de neuf
Dans le but de construire des voitures toujours plus performantes, l’équipe GAZOO Racing s’est attachée à améliorer encore davantage la maniabilité, la commodité et le confort de la GR86 pour 2027.

Les essais sur circuit ont joué un rôle essentiel dans la mise au point de ces mises à jour, chaque tour permettant aux ingénieurs d’affiner encore davantage la réactivité et le comportement du véhicule. Afin d’améliorer la maniabilité, les ingénieurs ont affiné la relation entre la pression exercée sur la pédale d’accélérateur et le couple délivré, afin d’obtenir une réponse plus fluide et plus linéaire. Ils ont également élargi le chanfrein de l’interverrouillage du levier de vitesses entre la 4e et la 5e vitesse d’environ 0,5 mm afin d’offrir une sensation de changement de vitesses plus fluide. A priori, ce n’est pas grand-chose, mais ce minuscule changement crée la sensation du levier de vitesses qui s’enclenche en douceur.

Outre la nouvelle couleur de carrosserie Tonnerre, la GR86 2027 propose des options d’intérieur revisitées qui renforcent son caractère axé sur le conducteur et inspiré de la gamme GR. Le nouvel intérieur Rouge cockpit, désormais disponible, apporte un contraste saisissant à l’habitacle grâce à l’UltrasuèdeMD noir et aux garnitures en cuir rouge sur les traversins, aux tapis protecteurs rouges et aux garnitures rouges des portières. Une option d’intérieur noir est également disponible, avec des tissus intérieurs en UltrasuèdeMD noir et en cuir noir, des surpiqûres noires et un habitacle entièrement noir. Les modèles haut de gamme bénéficient également d’une finition noir fonte sur plusieurs points de contact intérieurs, notamment les commutateurs, les boutons et le levier de vitesses, pour un aspect plus harmonieux. 

D’autres améliorations ont également été apportées afin de renforcer la confiance des conducteurs. La portée de détection de la caméra stéréoscopique a été pratiquement doublée afin d’améliorer la détection des véhicules qui précèdent lors de l’utilisation du régulateur de vitesse. Une caméra monoculaire a également été installée pour faciliter la détection des objets situés à proximité aux carrefours.

Une expérience de conduite légère et pure

Tous les modèles GR86 bénéficient d’une ingénierie, de technologies et de commodités modernes, tout en restant fidèles à leurs racines de voitures de sport légères.

Avec un poids de seulement 1 275 kg pour la version de base avec boîte manuelle, et de 1 293 kg pour la version avec boîte automatique, la GR86 est l’une des voitures de sport les plus légères de la gamme Toyota. Un capot, des ailes avant et un panneau de toit en aluminium contribuent à réduire le poids de la carrosserie. Des détails tels que l’utilisation d’adhésifs structurels dans le châssis et des sièges plus légers de 3 kg par rapport à la génération précédente permettent de supprimer de précieux grammes dans un souci de contrôle optimal.

Le moteur FA-24 atmosphérique de 2,4 L développe 228 chevaux et un couple de 184 lb-pi. Il est réglé pour que le couple maximal soit atteint à 3 700 tr/min, ce qui se traduit par une expérience de conduite réactive et puissante. La GR86 est dotée d’un différentiel arrière à glissement limité TorsenMD pour une traction accrue dans les virages.

Les puristes de la conduite sportive apprécieront la boîte manuelle à 6 vitesses de la GR86. En appuyant sur un bouton, les conducteurs peuvent activer le mode Piste ou désactiver le système de contrôle de la stabilité du véhicule. Sur la GR86 à boîte automatique, des disques d’embrayage supplémentaires et un nouveau convertisseur de couple haute capacité permettent de délivrer en douceur la puissance et le couple accrus du moteur de 2,4 L.

À l’intérieur, on trouve un poste de pilotage bas, axé sur le conducteur, équipé d’un tableau de bord numérique, du démarrage à bouton-poussoir, d’un système de chauffage et climatisation avec cadrans à DEL et boutons de type piano, ainsi qu’un volant gainé de cuir avec commandes audio intégrées pour donner au conducteur une maîtrise totale de son environnement. Sur la version avec boîte automatique à 6 rapports, des palettes de changement de vitesses montées sur le volant offrent aux passionnés une expérience de conduite dynamique. Le conducteur a le choix entre les modes Normal, Sport ou Neige. En mode Sport, la transmission détecte l’utilisation des freins et de l’accélérateur ainsi que le comportement du véhicule pour sélectionner automatiquement le rapport optimal, aidant ainsi à donner au conducteur le contrôle qu’il recherche.

Sécurité, commodité et Services connectés à bord de la GR86

Tous les modèles de Toyota GR86 sont équipés de série d’une suite de systèmes de sécurité active. Cette suite comprend le freinage précollision, la gestion de l’accélération précollision, le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de démarrage du véhicule qui précède, l’alerte de sortie de voie avec alerte de louvoiement et les phares de route automatiques. Le sonar d’avertissement arrière est un équipement de série sur la version Premium. Il est conçu pour aider à détecter les objets situés derrière le véhicule et alerter le conducteur lors des manœuvres de marche arrière à faible vitesse. Un système antivol avec immobilisateur de moteur et alarme est également inclus de série.

Tous les modèles sont livrés de série avec le Système de sécurité StarMC de Toyota, qui comprend le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule, le régulateur de traction, le système de freins antiblocage, le répartiteur électronique de force de freinage et le système d’assistance au freinage. Les systèmes de sécurité active comprennent également la technologie d’arrêt intelligentMD, le mode Piste et le dispositif d’assistance au démarrage en pente. Au nombre des autres technologies de sécurité, mentionnons aussi le système LATCH (ancrages montés bas et ancrages pour système de retenue pour enfant) avec des ancrages inférieurs sur les sièges arrière latéraux et des ancrages d’attache sur tous les sièges arrière, sans oublier un système de surveillance de la pression des pneus. Sept coussins gonflables sont inclus de série sur tous les modèles, dont un coussin gonflable de protection des genoux du conducteur.

Découvrez la commodité et la tranquillité d’esprit avec les essais des Services connectés* inclus sur la GR86. Ces services comprennent un abonnement d’essai de trois ans à Safety Connect* avec un bouton d’assistance en cas d’urgence et l’Assistance routière améliorée; un essai de trois ans de Remote Connect, qui permet aux propriétaires d’interagir à distance avec leur véhicule à l’aide de l’appli Toyota via un téléphone intelligent ou une montre intelligente compatible. Les activités à distance permises par l’appli comprennent le verrouillage/déverrouillage des portières, le démarrage et l’arrêt du véhicule (modèles à boîte automatique uniquement), la localisation du dernier lieu de stationnement, la vérification de l’état du véhicule et la surveillance des conducteurs invités. 

Toyota offre trois configurations différentes de la GR86 aux Canadiens :

La GR86 permet aux Canadiens de découvrir les sensations de conduite procurées par un coupé sportif à la conception précise et au design élégant. Ce modèle est équipé d’une boîte manuelle à 6 vitesses, de roues en alliage de 17 pouces, de rétroviseurs extérieurs chauffants et de phares à DEL. L’intérieur de l’habitacle est recouvert de tissus et comprend un système audio à six haut-parleurs avec écran de huit pouces, ainsi qu’une climatisation automatique à deux zones. Parmi les autres équipements notables, citons le groupe d’instruments numérique, un écran numérique de sept pouces, le système Smart Key avec démarrage à bouton-poussoir, le système de contrôle actif du son et une alarme antivol. Ce modèle est disponible en trois couleurs extérieures au choix (Noir corbeau, Rouge course et Halo) avec un intérieur noir.

La version GR86 Premium manuelle est une version actualisée de la configuration de base. À l’extérieur, on trouve notamment des roues de 18 po en alliage chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4 ainsi qu’un becquet arrondi. À l’intérieur, cette version est équipée d’une sellerie en cuir et alcantara, de sièges avant chauffants et de pédales sport en aluminium avec inserts en caoutchouc. Les améliorations technologiques comprennent un système audio à huit haut-parleurs, le moniteur d’angles morts avec alerte de circulation transversale arrière et le système d’éclairage avant adaptatif. Ce modèle est disponible en neuf combinaisons de couleurs au choix. Aux modèles Noir corbeau, Rouge course et Halo s’ajoutent les versions Gris pavé, Tonnerre et Bleu TRUENO, avec un habitacle noir dans tous les cas. Les modèles Noir corbeau, Halo et Tonnerre peuvent également être proposés avec un habitacle rouge.

La GR86 Premium à boîte automatique offre davantage de choix aux amateurs de voitures de sport, en remplaçant la boîte de vitesses manuelle par une boîte automatique à six rapports dotée de palettes de changement de vitesses montées sur le volant. Ce modèle intègre toutes les fonctionnalités présentes dans la configuration Premium manuelle. Par ailleurs, ce modèle est équipé du service Remote Connect et d’un groupe de systèmes de sécurité GR86, comprenant notamment un régulateur de vitesse à radar avec plage complète de vitesses, un système précollision, une alerte de sortie de voie, une alerte de louvoiement et une alerte de démarrage du véhicule qui précède. La GR86 Premium à boîte automatique est disponible dans les couleurs Noir corbeau, Rouge course, Halo, Gris pavé, Tonnerre et Bleu TRUENO, avec un intérieur noir dans tous les cas.

Prix de la Toyota GR86 2027

*REMARQUE : Le prix estimé du véhicule comprend le PDSF, les frais de transport et d’inspection prélivraison, les frais de climatisation, les frais maximums du concessionnaire, les autres frais et charges maximums, et exclut les taxes, l’immatriculation, l’assurance et l’enregistrement.

La Toyota GR86 2027 est maintenant en vente chez tous les concessionnaires Toyota du Canada. Pour les renseignements et spécifications complets et à jour, visitez le site www.toyota.ca/gr86

À propos de Toyota Canada Inc.

Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des véhicules Toyota et Lexus. Toyota a vendu plus de 7 millions de véhicules au pays, par l’entremise d’un réseau de 287 concessionnaires Toyota et Lexus. Toyota s’engage à offrir aux automobilistes canadiens un service de qualité et des véhicules reconnus pour leur haut niveau de sécurité, de qualité, de durabilité et de fiabilité. Le siège social de TCI est situé à Toronto et l’entreprise a aussi des bureaux régionaux à Vancouver, Calgary, Montréal et Halifax, des centres de distribution des pièces à Clarington et Vancouver,  et deux usines de production au pays. Ces usines ont déjà produit plus de 11 millions de véhicules, parmi lesquels des modèles très populaires auprès des consommateurs canadiens, comme le Toyota RAV4 hybride, les Lexus RX et RX hybride, ainsi que les Lexus NX et NX hybride. Toyota a vendu plus de 35 millions de véhicules électrifiés dans le monde et est le constructeur qui vend le plus de véhicules électrifiés au Canada.

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