Sécurité

La sécurité du véhicule est un engagement que prennent Toyota et Lexus envers chaque véhicule et c’est pourquoi plus de 24% des véhicules Toyota et Lexus ont été nommés «premiers choix en matière de sécurité» 2009 par l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Pour atteindre ce leadership à l’égard de la sécurité, Toyota et Lexus se concentrent sur trois aspects prioritaires. En premier lieu, les objectifs de sécurité sont volontairement établis de manière à dépasser les exigences réglementaires, de sorte que nos véhicules sont équipés de la plus récente technologie de sécurité disponible.

 

Deuxièmement, Toyota investit intensivement dans des efforts de recherche et de développement destinés à maximiser la sécurité des véhicules pour tous les occupants et à continuer à créer une technologie de sécurité de pointe, y compris le premier coussin gonflable en rideau arrière au monde, tel qu’on l’a annoncé récemment.

 

Finalement, Toyota et Lexus comprennent que la sécurité dépasse la simple fabrication du véhicule– elle doit également prendre en compte la manière dont les véhicules, les gens et l’environnement entrent en interaction. Chez Toyota, le perfectionnement de Systèmes de transport intelligents, grâce auxquels les véhicules peuvent communiquer les uns avec les autres et avec l’environnement routier afin de réduire l’engorgement et les accidents de circulation, s’insère dans une vision de routes sécuritaires pour l’avenir et constitue une priorité dans nos efforts de recherche.

 

Toutes ces caractéristiques de sécurité actives et passives actuelles et tous ces futurs développements des systèmes de transport rendent les véhicules Toyota et Lexus encore plus sécuritaires.


MAR 24, 2016

Toronto, ON. Le 24 mars 2016 – Des systèmes de sécurité automatiques à technologie évoluée qui étaient auparavant uniquement disponibles sur les véhicules les plus luxueux seront bientôt offerts en équipement de série sur presque toutes les versions de...

MAR 23, 2016

  Prius ultra-efficace avec groupe propulseur hybride branchable Rendement énergétique équivalent à 1,96 Le/100km (estimation du fabricant) Bijou de technologie avec écran multimédia central HD de 11,6 po, affichage « tête haute » et recharge sans...

MAY 08, 2015

TORONTO, ONTARIO (le 8 mai 2015) – kartSTART (www.kartSTART.ca), commandité par Toyota, est un programme unique de formation à la sécurité routière dont l’objet est d’apporter aux jeunes et à leurs familles une authentique compréhension acquise par...

MAR 30, 2015

Les ensembles Safety Sense de Toyota et système de sécurité Lexus + haussent la barre de l'aide à la conduite automatisée  Ces ensembles seront livrables sur la plupart des modèles et des versions d'ici la fin de 2017   TORONTO, ONT. (30 mars...

FEB 26, 2015

TORONTO, ONT., (26 février 2015) – Toyota Canada fait don d'un RAV4 2014 pour soutenir la phase suivante des recherches menées sur la sécurité à l'Université de Toronto.   Birsen Donmez, professeure de génie industriel, est en train de mener une étude...

JAN 21, 2015

TORONTO, ONT., (21 janvier 2015) – Voilà deux ans que la Fondation de recherches sur les blessures de la route (FRBR) basée à Ottawa et la Fondation Toyota Canada ont lancé le programme « Cerveau à bord » au pays – un programme de sensibilisation...

NOV 28, 2014

En chemin vers l'objectif ultime d'éliminer les accidents de la route et les blessures qui en résultent, Lexus lancera l'an prochain le « Système de sécurité Lexus + », un ensemble de nouvelles technologies de sécurité active dont le rôle est de chercher à prévenir ou à atténuer les collisions qui pourraient survenir à une grande diversité de vitesses.

NOV 27, 2014

TORONTO, ONT., (27 novembre 2014) ― L'an prochain, Toyota Motor Corporation lancera plusieurs technologies de sécurité active de conception nouvelle dont le rôle est de chercher à prévenir ou à atténuer les collisions qui pourraient survenir à une grande diversité de vitesses. Ces technologies seront offertes sous la forme de deux ensembles « Toyota Safety Sense » qui seront lancés en 2015 et livrables dans la plupart des modèles et versions de véhicules de tourisme*1 vendus au Japon, en Amérique du Nord et en Europe avant la fin de 2017. Les deux ensembles seront offerts à des prix choisis pour encourager leur adoption par un large public. Les véhicules compacts pourront être équipés de l'ensemble C, tandis que l'ensemble P sera sera destiné aux véhicules intermédiaires et de sommet de gamme. L'ensemble Toyota Safety Sense C intègre plusieurs technologies de sécurité active qu'emploie déjà Toyota : le système pré-collision (PCS), qui a pour rôle de prévenir les collisions ou d'en atténuer la violence, le système d'alerte de sortie de voie (LDA), qui a pour rôle d'empêcher le véhicule de sortir de sa voie, et les phares de route automatiques (AHB), qui optimisent la visibilité vers l’avant en conduite nocturne. Dans le cadre d'une approche multidimensionnelle à la sécurité routière, les ensembles Toyota Safety Sense combinent un radar à laser (ensemble C) ou un radar à ondes millimétriques (ensemble P) à une caméra pour atteindre un niveau élevé de fiabilité et de rendement. Pre-collision System (Toyota Safety Sense C) Pre-collision System with pedestrian detection function (Toyota

NOV 27, 2014

À compter de l'an prochain, certains nouveaux modèles de Toyota Motor Corporation seront équipés de phares de route adaptatifs dotés d'une technologie de conception nouvelle qui permet de gérer plus précisément la répartition de la lumière en commandant indépendamment des DEL multiples.

NOV 27, 2014

À compter de l'an prochain, certains modèles de Toyota Motor Corporation seront compatibles avec des systèmes de coopération véhicule-infrastructure de pointe qui utilisent une fréquence radio réservée aux systèmes de transport intelligents (Intelligent Transport Systems, ITS).

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