TOYOTA GAZOO Racing dévoile au Mans le « GR LH2 Racing Concept » à hydrogène liquide

TORONTO, le 12 juin 2025 – TOYOTA GAZOO Racing a dévoilé le « GR LH2 Racing Concept », une voiture-concept fonctionnant à l'hydrogène liquide (LH2) qui va permettre de faire progresser le développement de cette technologie dans le sport automobile. Le « GR LH2 Racing Concept » est exposé dans le Village H2 installé par l'Automobile Club de l'Ouest sur le Circuit de la Sarthe à l’occasion de la 93e édition des 24 Heures du Mans (11-15 juin).

Dans le cadre de ses efforts visant à améliorer sans cesse ses voitures grâce au sport automobile et à bâtir une société neutre en carbone, Toyota fait progresser ses technologies dans l'environnement exigeant du sport automobile. L'entreprise accélère également ses efforts pour développer la production, le transport et l'utilisation de l'hydrogène, en collaboration avec des partenaires du secteur et d'autres acteurs.

Toyota a relevé le défi du développement de moteurs à hydrogène pour la compétition automobile, initialement via la participation de l’équipe Rookie Racing à la série japonaise Super Taikyu avec une Corolla équipée d’un moteur fonctionnant à l’hydrogène, d’abord sous forme gazeuse à partir de 2021, puis sous forme liquide à partir de 2023. Le potentiel des moteurs à hydrogène en rallye a été démontré en 2022 avec la démonstration effectuée par la GR Yaris H2 au Rallye d'Ypres, une manche du Championnat du Monde des Rallyes (WRC).

En 2023, la Toyota Corolla à moteur à hydrogène a effectué une démonstration sur le Circuit de la Sarthe, tandis qu'un concept-car à moteur à hydrogène, le GR H2 Racing Concept, annonçait une future catégorie hydrogène au Mans.

Depuis 2023, le développement de la technologie s'est intensifié, et franchit une nouvelle étape avec la présentation aujourd’hui du concept-car « GR LH2 Racing Concept » à hydrogène liquide. Ce prototype est basé sur l'Hypercar GR010 HYBRID actuellement engagée dans le Championnat du Monde d'Endurance (WEC). Grâce à des tests sur piste, le GR LH2 Racing Concept contribuera au développement de la technologie et de l'infrastructure hydrogène de Toyota, tout en permettant d’établir des partenariats pour élargir les possibilités de l'hydrogène dans le cadre du sport automobile.

La présentation du concept-car GR LH2 Racing Concept contribue aussi à la célébration du passé, du présent et de l'avenir de Toyota qui fête cette année le 40e anniversaire de sa première participation aux 24 Heures du Mans. Dans le cadre de ces festivités, les deux GR010 HYBRID participent à la compétition avec des livrées exclusives. La voiture n°7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi et Nyck de Vries arbore une livrée hommage rouge et blanche inspirée de l'emblématique TS020 engagée en 1998. La GR010 HYBRID n°8, pilotée par Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryō Hirakawa, incarne la détermination actuelle de l'équipe à gagner. Sa livrée noir mat s'articule autour du logo GR, reflétant l'esprit « Hate to lose » de l'équipe et le concept de « Prototype » visant à améliorer sans cesse les voitures issues du sport automobile et à les faire évoluer en permanence.

À propos de Toyota Canada Inc.
Toyota Canada Inc. (TCI) est le distributeur canadien exclusif des véhicules Toyota et Lexus. Toyota a vendu plus de six millions de véhicules au pays par l’entremise d’un réseau de 287 concessionnaires Toyota et Lexus. Toyota s’engage à offrir aux automobilistes canadiens un service de qualité et des véhicules reconnus pour leur haut niveau de sécurité, de qualité, de durabilité et de fiabilité. Le siège social de TCI est situé à Toronto et l’entreprise a aussi des bureaux régionaux à Vancouver, Calgary, Montréal et Halifax, des centres de distribution des pièces à Clarington et Vancouver, et deux usines de production au pays. Ces usines ont déjà produit plus de onze millions de véhicules, parmi lesquels des modèles très populaires auprès des consommateurs canadiens, comme les Toyota RAV4 et RAV4 hybride, les Lexus RX et RX hybride, ainsi que les Lexus NX et NX hybride. Toyota a vendu plus de 24 millions de véhicules électrifiés dans le monde et est le constructeur qui vend le plus de véhicules électrifiés au Canada.

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